Основные качественные показатели

Качественные показатели служат для анализа работы порта и его различных подразделений, для оценки качества организации работ, степени и качества использования материальных, трудовых и др ресурсов в порту.

Коэффициент перевалки, характеризующий среднее количество внутрепортовых перемещений груза – k_пер:

≥1,(=1, когда все гр перерабатываются по прямому варианту)

Коэффициент транзитности (или коэффициент прямого варианта) – k_тр., показывает долю грузов, перерабатываемых по прямому варианту в общем количестве переработанных грузов:

≤1,Q_тр. – кол-во груза, переработанного по прямому варианту, т.

Уровень комплексной механизации, %

Производительность труда на ПРР, т/чел

67. Тарифы на производство ПРР и особенности их регулирования.

Наибольший удельный вес в структуре доходов мор портов имеют доходы от ПРР, величина кот зависит объема грузопереработки, номенклатуры перегружаемых гр и уровня аккордной ставки.

Общие доходы от производства ПРР

Д_ПРР=А*Q

В настоящее время тарифы на услуги портов регулируются гос-ом. В соответствии с Постановлением Правительства РФ «О мерах по упорядочиванию регулирования цен (тарифов)» ПРР в портах включены в перечень продукции и услуг, гос-ое регулирование цен на кот осуществляется Правительством РФ и Федеральными органами исполнительной власти.

Методы регулирования тарифов на ПРР:

▪ ПРЯМОЕ РЕГУЛИРОВНАИЕ – путем установления тарифов на перевалку каждого вида гр.

▪ ЭКОНОМИЧЕСКОЕ РЕГУЛИРОВАНИЕ – введение экономических ограничений по отношению прямых расходов к косвенным. В этом случае порт самостоятельно устанавливает тарифы на перевалку гр.

Тарифы представлены в виде аккордных ставок.

Аккордная ставка–тариф за переработку 1 т гр.

В аккордную ставку входят по мимо собственно затрат на перегрузку, затраты на содержание территории порта, производственного персонала, причальных сооружений.

Тариф рассчитывается для перегрузки определенного груза одной технологической линией по характерным технологическим схемам прямого и складского вариантов работ перевалки гр. В тарифы не включается налог на добавленную стоимость.

Тариф равняется суммам себестоимостей по прямым (трудовые и материально-технические затраты, непосредственно связанные с технологическим процессом перевалки гр) и накладным расходам.

Состав ПРР, учитываемых в тарифе, зависит от варианта перевалки гр.

При прямом варианте – судовые гр работы, т.е. перемещение гр на судно и из судна.

При складском варианте выполняются судовые гр работы скл-судно; судно-скл или а/м-скл; скл-а/м.

По всем вариантам работ перегрузка осуществляется по характерным технологическим схемам.

В связи со спецификой грузопереработки в порту, тарифы подразделяются на тарифы по прямому и складскому варианту.

Тарифы на перевалку груза по складскому варианту подразделяются на три категории:

- первая категория – тариф на все виды грузовых работ;

- вторая категория – тариф на судовые грузовые работы;

- третья категория – тариф на вагонные и/или автотранспортные грузовые работы.

Перечень работ и услуг, оплачиваемых ставками за перевалку гр:

● по экспорту:

-раскрепление гр с транспортных средств;

-прием гр от ж/д;

-составление обязательного комплекта документов;
- ПРР;

-хранение гр крытое и открытое в пределах времени, установленного портом;

-сдача гр судну;

-подача, уборка, зачистка вагонов;

-работы по креплению гр на судах.

● по импорту:

-освобождение гр от крепления в трюмах и на палубах судов, за искл спецкреплений;

-ПРР (выгрузка гр из судна на причалы или склады с укладкой, погрузка гр на вагоны или ав), вкл сортировку по лоткам, маркам, размерам);

-прием гр от судна;

- документальное оформление недостач, излишков и повреждений гр, тары в процессе их транспортировки. Составление ген.актов выгрузки судов;

-сдача гр ж/д или грузополучателю;

-крытое и открытое хранение гр в пределах времени, установленного портом;

-подача, уборка, оборудование вагонов, за искл спецкреплений;

-пломбировка вагонов

-услуги по перевеске гр на ж/д весах

 

 

69.Аккордные ставки и порядок применения за производство ППР (экспорт).

Ставки на ПРР, разработанные и применяемые в соответствии с действующим законодательством РФ, рассчитаны на нормальное состояние гр по физическим и химическим причинам, а также на нормальное состояние тары, упаковки гр и загрузку вагонов, судов и др транспортных средств в соответствии с правилами, действующими на транспорте РФ.

Ставки на производство ПРР в зависимости от вида перевозки подразделяются на 2 класса:

1-й класс – ставки за переработку внешнеторговых грузов;

2-й класс – ставки за переработку каботажных гр.

Перечень работ и услуг, оплачиваемых ставками за перевалку гр по экспорту:

-раскрепление гр с транспортных средств;

-прием гр от ж/д;

-составление обязательного комплекта документов;
- ПРР;

-хранение гр крытое и открытое в пределах времени, установленного портом;

-сдача гр судну;

-подача, уборка, зачистка вагонов;

-работы по креплению гр на судах.

Условия применения ставок:

● Вес и кол-во гр, принимаемое для расчета, определяется на основании перевозочных документов и соответствующих актов, составленных в процессе приема-передачи гр с одного вида транспорта на др, при этом:

-принимается к расчету вес брутто с учетом тары, дополнительных приспособлений и оборудования –вес гр по каждому коносаменту округляется в сторону увеличения до полной тонны.

● Первым днем хранения яв-ся дата приема гр на склад в соответствии с датой оформления портом приемного акта.

● Последним днем хранения яв-ся дата подписания коносамента.

70.Аккордные ставки и порядок применения за производство ППР (импорт).

Ставки на ПРР, разработанные и применяемые в соответствии с действующим законодательством РФ, рассчитаны на нормальное состояние гр по физическим и химическим причинам, а также на нормальное состояние тары, упаковки гр и загрузку вагонов, судов и др транспортных средств в соответствии с правилами, действующими на транспорте РФ.

Ставки на производство ПРР в зависимости от вида перевозки подразделяются на 2 класса:

1-й класс – ставки за переработку внешнеторговых грузов;

2-й класс – ставки за переработку каботажных гр.

Перечень работ и услуг, оплачиваемых ставками за перевалку гр по импорту:

-освобождение гр от крепления в трюмах и на палубах судов, за искл спецкреплений;

-ПРР (выгрузка гр из судна на причалы или склады с укладкой, погрузка гр на вагоны или ав), вкл сортировку по лоткам, маркам, размерам);

-прием гр от судна;

- документальное оформление недостач, излишков и повреждений гр, тары в процессе их транспортировки. Составление ген.актов выгрузки судов;

-сдача гр ж/д или грузополучателю;

-крытое и открытое хранение гр в пределах времени, установленного портом;

-подача, уборка, оборудование вагонов, за искл спецкреплений;

-пломбировка вагонов

-услуги по перевеске гр на ж/д весах.

Условия применения ставок:

● Вес и кол-во гр, принимаемое для расчета, определяется на основании перевозочных документов и соответствующих актов, составленных в процессе приема-передачи гр с одного вида транспорта на др, при этом:

-принимается к расчету вес брутто с учетом тары, дополнительных приспособлений и оборудования –вес гр по каждому коносаменту округляется в сторону увеличения до полной тонны.

● Первым днем хранения яв-ся дата приема гр на склад в соответствии с датой оформления Ген акта.

● Последним днем хранения яв-ся:

-Дата выдачи гр со склада по расходному ордеру;

-дата готовности порта к отгрузке, оформляемая актом порта и грузовладельца на вывод по ж/д негабаритных гр и гр, требующих спецкрепления.