Студопедия — Техническое обслуживание аппаратов и приборов
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Техническое обслуживание аппаратов и приборов






6.3.3.1. Автоматические выключатели

6.3.3.1.1. При ТО необходимо:

1) очистить все части автоматических выключателей от пыли, грязи, масла, смазки и т. п., особенно тщательно необходимо очистить изолирующие части;

2) проверить затяжку всех крепежных и контактных соединений;

3) проверить исправность пружин, неисправные пружины заменить (при наличии в ЗИП);

4) проверить наличие смазки в редукторе электродвигательного привода;

5) проверить наличие смазки в подшипниках и шарнирных соединениях, убедиться в легкости их хода, при необходимости смазать трущиеся части рекомендованной смазкой;

6) проверить состояние контактных поверхностей, удалить с них копоть и наплавления в соответствии с п. 6.3.1.2;

7) проверить одновременность замыкания, отсутствие перекосов и правильность прилегания контактов. Величины контактного нажатия главных и дугогасительных контактов, зазоров и провалов контактов должны соответствовать указаниям инструкций по эксплуатации. Силы контактного нажатия измеряются динамометром, отсчет снимается в момент выпадения бумажной полоски, помещенной между контактами;

8) осмотреть и очистить дугогасительные камеры в соответствии с п. 6.3.3.1.5;

9) убедиться в свободном движении подвижных частей автоматических выключателей при ручном включении и отключении;

10) проверить срабатывание автоматических выключателей при воздействии на механизм расцепления отключающих расцепителей в соответствии с п. 6.3.3.1.7;

11) проверить работу механических указателей автоматических выключателей (коммутационного положения, срабатывания расцепителей, состояния пружинного механизма, отключения электродвигателя конечным выключателем и др.);

12) проверить правильность работы устройств безопасности и механических фиксаторов положений автоматических выключателей втычного исполнения.

6.3.3.1.2. Нагар и копоть, образующиеся на контактных поверхностях, необходимо удалять ветошью, смоченной в рекомендованном моющем средстве.

Наплавления необходимо удалять бархатным напильником, не нарушая формы контактов.

Запрещается производить полировку контактных поверхностей и зачистку их наждачной бумагой.

6.3.3.1.3. В случае необходимости дугогасительные и главные контакты должны быть заменены.

Дугогасительные контакты необходимо заменять, если их толщина в месте соприкосновения окажется уменьшившейся примерно на 1/3.

Главные контакты необходимо заменять при износе или обгорании серебряной накладки до медной основы.

Контакты необходимо заменять также при нарушении их профиля.

6.3.3.1.4. При включении автоматических выключателей первыми должны замыкаться дугогасительные контакты, затем предварительные (при наличии) и последними — главные. При отключении автоматических выключателей размыкание контактов должно происходить в обратной последовательности.

6.3.3.1.5. При осмотре дугогасительных камер необходимо удалить пыль, частицы металла и убедиться, что внутренние поверхности камер не имеют значительных обгораний, а пластины деионной решетки не деформированы.

Если обгорание стенок камер значительно по площади и глубине, а металлические пластины сильно оплавлены, камеры необходимо заменить.

6.3.3.1.6. При ТО автоматических выключателей втычного исполнения необходимо обращать внимание на обеспечение необходимого нажатия втычных контактов и отсутствие их перегрева. Потемнение контактов может указывать на их недопустимый перегрев.

6.3.3.1.7. Проверку срабатывания автоматических выключателей от воздействия отключающих расцепителей, а также действия механических замедлителей допускается производить ручным воздействием на якоря при включенных автоматических выключателях. Проверку необходимо производить при наименьшей силе тока в главной цепи автоматического выключателя.

6.3.3.1.8. Проверку действия минимальных расцепителей необходимо выполнять выключением цепей питания их катушек или с помощью автотрансформаторов.

Одновременно должна проверяться невозможность включения автоматических выключателей при обесточенных катушках минимальных расцепителей.

Проверку действия дистанционных расцепителей необходимо производить включением цепей их питания.

6.3.3.1.9. При ТО автоматических выключателей генераторов и ответственных потребителей необходимо проверять и в необходимых случаях регулировать уставки и время срабатывания расцепителей перегрузки, минимального напряжения и средств защиты от обратной мощности, в том числе комбинированных защитных устройств.

6.3.3.1.10. Проверка расцепителей перегрузки может быть выполнена путем нагрузки автоматических выключателей судовыми потребителями или специальными нагрузочными устройствами, а также косвенными методами.

6.3.3.1.11. Проверку и регулировку срабатывания реле (устройств) защиты генераторов от обратной мощности необходимо выполнять в следующем порядке:

1) один из генераторов, предназначенных для параллельной работы, нагрузить на 40—60% номинальной мощности, затем включить на параллельную работу второй генератор, защита которого регулируется;

2) воздействуя на регуляторы частоты вращения первичных двигателей, постепенно перевести второй генератор в двигательный режим, наблюдая за повышением мощности работавшего ранее генератора и следя за величиной мощности, при которой реле (устройство) защиты от обратной мощности сработает;

3) отрегулировать при необходимости уставку срабатывания устройства защиты, которая должна находиться в пределах 2—6% номинальной мощности у турбогенераторов и 8—15% номинальной мощности у дизель-генераторов;

4) отрегулировать при необходимости уставку времени срабатывания устройства защиты по шкале замедлителя; если время срабатывания защиты не зависит от величины обратной мощности, то устройство защиты регулируется на срабатывание без выдержки времени, после чего на шкале времени устанавливается необходимая выдержка.

6.3.3.1.12. Проверку срабатывания автоматических выключателей от действия реле обратного тока и регулировку этих реле необходимо выполнять аналогично п. 6.3.3.7.

При достижении величины обратного тока, равной 2—15% номинального тока генератора, автоматический выключатель должен отключиться.

6.3.3.1.13. Проверка и регулировка полупроводниковых расцепителей автоматических выключателей и комбинированных защитных устройств должны выполняться в соответствии с инструкциями по эксплуатации.

6.3.3.1.14. Периодичность проведения ТО автоматических выключателей определяется инструкциями по эксплуатации.







Дата добавления: 2015-10-01; просмотров: 469. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Картограммы и картодиаграммы Картограммы и картодиаграммы применяются для изображения географической характеристики изучаемых явлений...

Практические расчеты на срез и смятие При изучении темы обратите внимание на основные расчетные предпосылки и условности расчета...

Функция спроса населения на данный товар Функция спроса населения на данный товар: Qd=7-Р. Функция предложения: Qs= -5+2Р,где...

Аальтернативная стоимость. Кривая производственных возможностей В экономике Буридании есть 100 ед. труда с производительностью 4 м ткани или 2 кг мяса...

Трамадол (Маброн, Плазадол, Трамал, Трамалин) Групповая принадлежность · Наркотический анальгетик со смешанным механизмом действия, агонист опиоидных рецепторов...

Мелоксикам (Мовалис) Групповая принадлежность · Нестероидное противовоспалительное средство, преимущественно селективный обратимый ингибитор циклооксигеназы (ЦОГ-2)...

Менадиона натрия бисульфит (Викасол) Групповая принадлежность •Синтетический аналог витамина K, жирорастворимый, коагулянт...

Виды сухожильных швов После выделения культи сухожилия и эвакуации гематомы приступают к восстановлению целостности сухожилия...

КОНСТРУКЦИЯ КОЛЕСНОЙ ПАРЫ ВАГОНА Тип колёсной пары определяется типом оси и диаметром колес. Согласно ГОСТ 4835-2006* устанавливаются типы колесных пар для грузовых вагонов с осями РУ1Ш и РВ2Ш и колесами диаметром по кругу катания 957 мм. Номинальный диаметр колеса – 950 мм...

Философские школы эпохи эллинизма (неоплатонизм, эпикуреизм, стоицизм, скептицизм). Эпоха эллинизма со времени походов Александра Македонского, в результате которых была образована гигантская империя от Индии на востоке до Греции и Македонии на западе...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.01 сек.) русская версия | украинская версия