Студопедия — НЕКОТОРЫЕ ДАННЫЕ О ПЕСЧАНИКАХ НА ЕГАНОВСКОМ КАРЬЕРЕ
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

НЕКОТОРЫЕ ДАННЫЕ О ПЕСЧАНИКАХ НА ЕГАНОВСКОМ КАРЬЕРЕ

НЕКОТОРЫЕ ДАННЫЕ О ПЕСЧАНИКАХ НА ЕГАНОВСКОМ КАРЬЕРЕ

На Егановском месторождении, отрабатываемом в 1970-2000 гг., в песках продуктивной толщи песчаники образуют линзы серого желто-серого цвета размером до 60 м и мощностью от 0,15 до 0,5 м. Залегают она. как правило, в нижней части стекольных песков, реже встречаются в средней и еще реже – в верхней части толщи. В нижележащих маломощных формовочных песках песчаники не попадались. На первых этапах отработки соседнего Чулковского месторождения они встречались в темножелтых формовочных песках довольно часто и имели мощность 0,15-0,3 м и длину – до 4м. Из 54 эксплуатационно-разведочных и гидронаблюдательных скважин, пробуренных РГОКом в 2000-02 годах на Чулковском месторождении, песчаники были встречены только в 5 скважинах (3-28э,3-32э,11-П,10ч,5ч) на отметках ниже 135 м. Объемное содержание песчаников составляет менее 0,5%, однако они 1) осложняют технологию горных работ (селективная выемка линзы, часто с использованием бульдозера, взламывание и отбрасывание кусков ковшом с рабочей площадки, - иногда неоднократное), требуют дополнительного расхода электроэнергии или топлива на эти процессы, 3) приводят к износу ковшей и особенно их зубьев и 4) приводят потерям песка, отбрасываемого вместе с песчаником. Легкие гидравлические экскаваторы не всегда могут взломать и отбросить в сторону песчаники из-за относительно маломощной гидравлики и малой вместимости ковша, а иногда ломаются сами.

Прочностные свойства песчаников изменяются в широких пределах. Единичные испытания показали. Что прочность на сжатие для сухих образцов равна 110кгс/см2, а для водонасыщенных -78 кгс/см2.Для использования песчаников при строительстве они должны быть по ГОСТу не менее 300кгс/см2. Натурные наблюдения показывают, что большинство песчаников мощностью более 0,3 м могут использоваться для строительных целей но нужны дополнительные испытания. Наибольший интерес серые и желтовато-серые песчаники представляют как декоративный материал при дизайновом обустройстве дач и различных архитектурных ансамблей из-за наличия на всей их поверхности оригинальных рельефных рисунков. Декоративные свойства светлосерых песчаников могут быть усилены за счет дополнительной их раскраски.

Хотя песчаники и трещиноваты и относительно легко обламываются мщными эскаваторами типа ЭКГ, однако они являются местными водоупорами подземных вод. При больших размерах линз на них зависают инфильтрационные воды, которые дополнительно увеличивают влажность песка и даже осложняют горные работы. Так, 05.07.2002 в почве вскрышного ЭКГ №5 (участок 11,5 га) в виде грифонов появилась вода с притоком 1,5 мз/час. Вскрышные работы остановились из-за снижения несущей способности почвы: БепАЗы стали «тонуть» на рабочей площадке ЭКГ. Эксплуатационная разведка показала, что причиной появления воды стала линза песчаника размером 30*60 м, залегающая на глубине 1,3 м от кровли стекольных песков. Насыщение водой верхней части стекольных песков и появление в них напора было связано сс скоплением талых вод на передовом вскрышном подуступе в марте-мае 2002 г. Эти воды насытили суглинки и создали напор воды над линзой песчаника (см. рисунок).

Для снижения напора и удаления воды с рабочей площадки была прорыта 40-метровая дренажно-водоотводная канава глубиной 1,2 м в сторону добычного уступа. Полное осушение вскрышного участка произошло через 15 суток, однако и в дальнейшем на добычном участке (ЭКГ №6) стекольные пески имели повышенную влажность в январе-мае 2003 г. - 12-14% при фоновой влажности 7-11% на этом участке.

Март 2003 г.

 

 




<== предыдущая лекция | следующая лекция ==>
Комплект полных материальных затрат | Некоторые документы сел Абзелиловского района.

Дата добавления: 2015-10-01; просмотров: 321. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Вычисление основной дактилоскопической формулы Вычислением основной дактоформулы обычно занимается следователь. Для этого все десять пальцев разбиваются на пять пар...

Расчетные и графические задания Равновесный объем - это объем, определяемый равенством спроса и предложения...

Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...

Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...

Эффективность управления. Общие понятия о сущности и критериях эффективности. Эффективность управления – это экономическая категория, отражающая вклад управленческой деятельности в конечный результат работы организации...

Мотивационная сфера личности, ее структура. Потребности и мотивы. Потребности и мотивы, их роль в организации деятельности...

Классификация ИС по признаку структурированности задач Так как основное назначение ИС – автоматизировать информационные процессы для решения определенных задач, то одна из основных классификаций – это классификация ИС по степени структурированности задач...

Приложение Г: Особенности заполнение справки формы ву-45   После выполнения полного опробования тормозов, а так же после сокращенного, если предварительно на станции было произведено полное опробование тормозов состава от стационарной установки с автоматической регистрацией параметров или без...

Измерение следующих дефектов: ползун, выщербина, неравномерный прокат, равномерный прокат, кольцевая выработка, откол обода колеса, тонкий гребень, протёртость средней части оси Величину проката определяют с помощью вертикального движка 2 сухаря 3 шаблона 1 по кругу катания...

Неисправности автосцепки, с которыми запрещается постановка вагонов в поезд. Причины саморасцепов ЗАПРЕЩАЕТСЯ: постановка в поезда и следование в них вагонов, у которых автосцепное устройство имеет хотя бы одну из следующих неисправностей: - трещину в корпусе автосцепки, излом деталей механизма...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.059 сек.) русская версия | украинская версия