Тактико-технические характеристики и тактические возможности подразделений на специальных пожарных машинах

Специальные пожарные машины служат для доставки к месту пожара личного состава боевого расчета, специального пожарно-технического вооружения и аппаратов, необходимых для обеспече­ния боевых действий по тушению в различных условиях.

Пожарные подразделения, вооруженные специальными пожарными машинами, работают на пожарах во взаимодействии с подразделениями на основных пожарных машинах.

Пожарные коленчатые автоподъемники (табл. 3.18) и автолестницы (табл. 3.19) предназначены для подъема пожарных в верхние этажи зданий и сооружений, для спасания людей из верхних этажей горящих зданий.

Подразделения, вооруженные автолестницами и автоподъемни­ками во взаимодействии с подразделениями на основных пожарных машинах, обеспечивают подачу огнетушащих средств и ввод их на тушение пожаров в верхние этажи, проведение спасательных' работ из верхних этажей и эвакуацию имущества, работу лафетного ство­ла, закрепленного на верхнем колене лестницы или в корзине авто­подъемника, управление которым осуществляется с земли, а также для подачи пены средней кратности на высоту.

 

ТАБЛИЦА 3.19. ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ПОЖАРНЫХ АВТОЛЕСТНИЦ

 

Показатели	АЛ-18 (52) (модель Л2)	АЛ-30 (157К) (модель Л20)	АЛ-30 (131) (модель Л21)	АЛ-30 (131) (модель Л22)	АЛ-45 (200) (модель ЛД)	АЛ-45 (257) (модель ПМ-109)
Тип шасси	ГАЗ-52	ЗИЛ-157К	ЗИЛ-131	МАЗ-200	КрАЗ-257
Число мест для боевого расчета
Габаритные размеры, мм:
длина						10 640
ширина
высота
Масса с полной нагрузкой, кг			10 300	10 500	13 350	18 230
Наименьший радиус поворота, м	8,9	11,2	10,2	10,2	11,3	12,8
Максимальная скорость, км/ч
Мощность двигателя, кВт (л. с.)	55 (75)	80(109)	110(150)	ПО (150)	88 (120)	177 (240)
Контрольный расход топлива на
100 км, л Запас хода по топливу, км
Емкость топливного бака, л		ПО
Длина полностью выдвинутой лестницы, м:
без дополнительного колена		30,2	30.2	30,2	42,3
с дополнительным коленом		32,2	32,2	32,2	—
Максимальный угол поворота колен вокруг вертикальной оси	Не ограничен
Время выполнения маневров лестницы, с:
подъем колен на 75 0		30±3	30±3	30±3
выдвигание колен на полную длину		30±3	30±3	30±3
поворот колен на 90° вправо, влево	—		15±3	15±3	—	—
одновременный подъем на 750
полное выдвигание колен и поворот на 90°	—				—
Максимально допустимая нагрузка на вершину колен свободностоящей лест-ницы (без дополнительного колена)кг, при угле подъема:
750					-	-
свыше 60е					-	-
Грузоподъемность лифта, кг	-	-	-		-

 

ТАБЛИЦА 3.20. ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ПОЖАРНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ СВЯЗИ И ОСВЕЩЕНИЯ

 

Показатели	АСО-5 (66) (модель 90)	АСО-12 (66) (модель 90А)
Шасси	ГАЗ - 66-01
Число мест для боевого расчета Габаритные размеры, мм: длина ширина высота
Масса с полной нагрузкой, кг Наименьший радиус поворота, м Максимальная скорость, км/ч Мощность двигателя, кВт (л. с.) Контрольный расход топлива на 100 км, л Запас хода по топливу, км	9,5 85(115)	9,5 85(115)
Генератор: марка напряжение, В мощность, кВт	ЕС-52-4С 230/127	ЕСС5-62-42-М-101 230
Прожектор стационарный: тип напряжение, В мощность, В лампа накаливания	ПЗС-45 КН-220-1000	ПКН-1500 КН-220-1500
Прожектор переносной: марка напряжение, В мощность, Вт число, шт.	ПЗС-35	ПКН-1500
Прожектор переносной: марка напряжение, В мощность, Вт число шт.	ПЗС-25	-
Кабель магистральный: марка общая длина, м	КРПТ 1050	КРПГ 4X4 960
Средства связи — радиостанции: стационарные: тип радиус действия, км переносные: тип радиус действия, км число, шт.	57Р1   27Р1 2,5	57РЗ и 57Р1   63Р1 2,5
Аппарат телефонный: тип число, шт.	ТА-68	ТА-68
Установка громкоговорящая: тип дальность направленной пере­дачи, м выносной электродинамический громкоговоритель ГР-1, шт.	ГУ-20М 200... 300	ГУ-20М 200... 300
Катушка с телефонным кабелем: марка кабеля	П-275 2X0,25
длина», м число катушек, шт.
Катушка с кабелем для выносных громкоговорителей: марка кабеля	П-275 2X0,25
длина», м число катушек, шт.

 

Пожарные автомобили связи и освещения (табл. 3.20) предна­значены для освещения места работы пожарных подразделений на пожарах и обеспечения связи управления и информации. Они до­ставляют к месту пожара боевой расчет и комплект специального оборудования для обеспечения связи и освещения на месте пожара.

Подразделение, вооруженное автомобилем связи и освещения, может обеспечить связь управления с помощью переносных радио-

ТАБЛИЦА 3.21. ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ПОЖАРНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ ТЕХНИЧЕСКОЙ СЛУЖБЫ

Показатели	АТ-2(157К) (модель ТА)	АТ-3 (131) (модель Т2)
Тип шасси	ЗИЛ-157К	ЗИЛ-131
Число мест для боевого расчета
Габаритные размеры, мм:
длина
ширина
высота
Масса с полной нагрузкой, кг		10 080
Наименьший радиус поворота, м	11,2	10,2
Максимальная скорость, км/ч
Мощность двигателя, кВт (л. с.)	80(109)	ПО (150)
Контрольный расход топлива на 100 км, л
Компрессор:
марка	ЗИФ-55
подача, м3/мин
рабочее давление, МПа (кг/см2)	0,7 (7)	0,7 (7)
Воздухосборник:
объем, м3	0,23	0,23
число точек для присоединения резиновых рукавов, шт.
Подъемный кран укосины:
грузоподъемность, кг
максимальная высота подъема крюка от земли, мм
вылет стрелы от заднего бампера до крюка, мм		4320 от оси вращения
скорость подъема груза, м/мин	0,42
Число переносных газоструйных дымососов, шт.
Давление рабочего воздуха, МПа (кг/см2)	0,7 (7)	0,7 (7)
Расход рабочего воздуха, м3/мин
Подача на выходе из диффузора,
Емкость топливных баков, л

 

 

станций, громкоговорящей установки, телефонной связи, связь ин­формации с помощью автомобильных радиостанций и телефона, подключаемого к АТС, а также освещение четырех — шести боевых позиций при работе подразделений по тушению пожара. Данный автомобиль может использоваться в качестве электростанции, обес­печивающей электроэнергией агрегаты освещения, связи и электро­инструменты. Подача электроэнергии осуществляется от генератора, установленного непосредственно на автомобиле, либо от городской электросети. Вблизи от автомобиля связи и освещения, как правило, располагается штаб пожаротушения. Схемы боевого использования автомобилей связи и освещения приведены на рис. 3.12.

Пожарные автомобили технической службы (табл. 3.21) предна­значены для удаления дыма или подачи свежего воздуха в задым­ленные помещения, вскрытия строительных конструкций, разборки частей зданий и завалов, а также проведения аварийно-спасательных работ. Они доставляют к месту пожара боевые расчеты, специаль­ное оборудование и инструмент.

Подразделения, вооруженные автомобилем технической службы, обеспечивают работу дымососа, до пяти пневматических инструмен­тов (отбойные молотки, бетоноломы, пневмобуры), разбирают кон­струкции массой 2...3 т, производят резку металла с помощью ранцевого газорезательного аппарата, разборку деревянных конструкций с помощью пилы «Дружба» освещают место пожара с по­мощью двух переносных прожекторов. Схемы боевого использо­вания автомобилей технической службы показаны на рис. 3.13.

Пожарные автомобили технической службы, связи и освещения служат для проведения аварийно-спасательных работ. Подразделе­ния, вооруженные этими автомобилями, с помощью струйных дымо­сосов удаляют дым или подают свежий воздух в помещения с не­пригодной для дыхания атмосферой, вскрывают железобетонные конструкции с помощью отбойных молотков и бетоноломов, гидрав­лическим краном разбирают завалы, тяговой лебедкой оказывают помощь машинам, потерпевшим аварию, освещают боевые позиции при проведении аварийно-спасательных работ с помощью выносных и стационарных прожекторов, обеспечивают на месте пожара или аварии связь управления и информации.

 

 

ТАБЛИЦА 3.22. ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ПОЖАРНЫХ РУКАВНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ

 

Показатели	АР-2 (157К)	АР-2 (131)
(модель 121)	(модель 133)
Тип шасси	ЗИЛ-157	ЗИЛ-131
Число мест для боевого расчета
Габаритные размеры, мм:
длина
ширина
высота
Масса с полной нагрузкой, кг		10 425
Наименьший радиус поворота, и	11,2	10,2
Максимальная скорость, км/ч
Мощность двигателя, кВт (л. с.)	80 (109)	110 (150)
Контрольный расход топлива на 100 км, л
Емкость топливных баков, л
Длина вывозимых напорных рукавов, м,
диаметром, мм:
Скорость выкладки рукавов в линию, км/ч	10...12
Максимальное время механизированной прокладки рукавных линий, мин	2,5	2,5
Ствол стационарный лафетный:
марка	—	ПЛС-60КС
напор рабочий у ствола, м	—	6—8
пропускная способность по воде при напоре 80 м и спрыске диаметром 50 мм, л/с	—
пропускная способность по пене кратностью 8, м3/мин	—
дальность струи воды, м	—
Угол подъема в вертикальной плоскости, град:
вверх	—
вниз	—
угол поворота в горизонтальной плоскости влево и вправо от оси автомобиля, град.	—
Мостик рукавный, шт.
Зажим рукавный, шт.

 

Тактико-техническая характеристика автомобиля технической службы, связи и освещения приведена ниже.

Тактико-техническая характеристика пожарного автомобиля технической службы связи и освещения АТСО-20 (375) (модель ПМ-114)

Тип шасси	Урал-375Е 7
Габаритные размеры, мм: длина ширина высота
Масса автомобиля с полной нагрузкой, кг	13 200
Наименьший радиус поворота, м	10,5
Максимальная скорость, км/ч
Мощность двигателя кВт (л. с.)	129(175)
Контрольный расход топлива на 100 км, л
Емкость топливного бака, л,
Запас хода по топливу, км
Кран грузоподъемный:
максимальный вылет стрелы относительно оси вращения, мм максимальная высота подъема крюка от земли, мм грузоподъемность, кг скорость подъема груза, м/мин время подъема стрелы из горизонтального положения на угол 45°, с время подъема груза на высоту 4 м, с время поворота крана на 200°, с
Генератор: тип мощность, кВт напряжение, В	ОС71-42М101
Прожекторы: тип число: переносных стационарных	ПКН-1500
Мощность лампы прожектора, Вт
Напряжение, В
Дальность телефонной связи, м
Высота подъема антенны дальней связи, м
Стационарные радиостанции, шт,:
тип радиус действия	57Р3, 57Р1
Переносные радиостанции: тип радиус действия	63Р1 2,5
Сигнальная громкоговорящая установка, шт.: тип радиус направленной подачи, м	СГУ-60 200...300
Дымосос ДПЭ-7, шт.
Пила: дисковая НЭ51025, шт цепная электрическая ЭП-К6
Комплект механизированного инструмента УКМ-4, шт.

Пожарные рукавные автомобили (табл. 3.22) и подразделения,вооруженные ими, осуществляют прокладку одной или двух одно­временно магистральных рукавных линий на ходу движения авто­мобиля со скоростью 9—12 км/ч из рукавов диаметром 150, 110, 89 или 77 мм; механизированную намотку рукавов в скатки, погруз­ку и транспортирование их с пожара, а также могут подавать мощ­ные струи воды или воздушно-механической пены для тушения по­жаров с помощью стационарного лафетного ствола, установленного на кабине водителя. Схемы боевого использования рукавных авто­мобилей приведены на рис. 3.14.

Автомобили газодымозащитной службы (табл. 3.23) предназна­чены для доставки к месту пожара или аварии личного состава, средств дымоудаления, аппаратов защиты органов дыхания, специ­ального оборудования, инструментов, средств связи и освещения. Подразделения, вооруженные автомобилями газодымозащитной службы, во взаимодействии с подразделениями на основных и спе­циальных пожарных машинах осуществляют спасание людей, про­водят разведку и тушение пожаров в задымленной и отравленной атмосфере, а также создают условия для успешного тушения пожаров подразделениями пожарной охраны. Отделение на автомоби­ле ГДЗС может работать в полном составе или в составе двух звеньев.

 

ТАБЛИЦА 3.23. ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА АВТОМОБИЛЕЙ ГАЗОДЫМОЗАЩИТНОЙ СЛУЖБЫ

 

Показатели	АГДЗС (150)	АГДЗС (164)	АГДЗС(130)
Число мест в кабине:
водителя
боевого расчета
Генератор:	АПНС-85	АПНТ-85	ЕСС 562-4М
напряжение, В
мощность, кВт	7,2	7,2
Число прожекторов, шт.:
ПКН-(1,5 кВт)	—	—
ПЗС-45(1,0 кВт)	—	—
ПЗС-25(0,25 кВт)
Электропила	—	—
Дымосос:
ПД-14			—
ПД-100	—	—
Электродолбежник
Электробетонолом	—	—

Пожарные штабные автомобили (табл. 3.24) предназначены для обеспечения оперативной работы штаба пожаротушения, доставки к месту пожара личного состава штаба и комплекта специального обо­рудования.

Пожарный автомобиль-лаборатория АЛ-6(452)173 предназна­чен для проведения специальных анализов и измерений в зонах горения доставки к месту пожара оперативной группы, комплекта специальных приборов и оборудования. Тактико-техническая харак­теристика автомобиля приведена ниже.

 

 

таблица 3.24. ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ПОЖАРНЫХ ШТАБНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ

 

Показатели	АШ -4-452 (модель 79А)	АШ-5-452 (модель 79Б)
Тип шасси	УАЗ-452
Число мест для боевого расчета
Габаритные размеры, мм:
длина
ширина
высота
Масса автомобиля с полной нагрузкой, кг
Наименьший радиус поворота, м
Максимальная скорость, км/ч
Мощность двигателя, кВт (л. с.)	51 (70)	51 (70)
Контрольный расход топлива на 100 км, л
Емкость топливного бака, л
Средства связи:
радиостанция стационарная 57Р1, шт.
радиус действия, км	10—20
радиостанция переносная 63PI, шт.
радиус действия, км	2,5...3	2,5...3
телефонный аппарат ТА-68АТС, шт.
Громкоговорящая установка ГУ-20М, шт.:
дальность направленной передачи, м	200...300	200...300
электромегафон ЭМ-2