Расчеты эффективности предложенных направленийРасчет эффективности внедрения системы спутникового наблюдения, в связи с трудностью учета всех объективных факторов, произведем в относительной форме: Согласно приведенных выше данным, данная мера позволяет по крайней мере на 20% снизить транспортные издержки. Исходя из этого, на основании имеющихся данных произведем расчеты эффективности ее внедрения: Удельный вес транспортных расходов разъездных заготовительных пунктов в общем объеме расходов на транспорт составляет в среднем 24% или 56,4 млн. руб. в год. Исходя из указанного ранее, можно предположить, что внедрение навигационной системы на 20% снизит транспортные затраты до уровня 45,1 млн. руб. То есть можно ожидать по крайней мере сокращение затрат на 11,3 млн. руб. в год от внедрения системы мониторинга на трех автомобилях. Нужно сказать, что срок окупаемости данной меры составит 1,3 года, так как средняя стоимость установки данной системы на трех автомобилях составит порядка 15 млн. руб. (согласно средним прейскурантам)
Расчет эффективности внедрения канального пресса, по прессованию макулатуры: Предложение – внедрение нового, прогрессивного технологического оборудования для использования современных способов прессования макулатуры. Единовременные затраты включают: - затраты на приобретение оборудования 200,8 млн. руб. - Затраты на установку и монтаж определяем по общепринятым нормативам в % от стоимости технических средств. Норматив – 5%. - Км = 0,05*200,8 = 10,04 млн. руб.
1. Затраты на введение в эксплуатацию оборудования: - Затраты на потребляемую электроэнергию: стоимость 1кВт электроэнергии 890 руб., потребляемая мощность 12,5кВт, время работы станка 8ч. в день, продолжительность наладки 21 день. Зл = 890*8*21*12,5=1 869 000 руб. - Затраты по оплате труда: численность наладчиков – 2 человека, заработная плата одного наладчика – 2,2 млн. руб. Зот = 2*2,2=4,4 млн. руб. - Отчисления с заработной платы: - Отчисления в ФСЗН (35%) От1 = 4,4*0,35 = 1,54 млн. руб. - Отчисления на гос. страх. (1%) От2 = 4,4*0,01 = 0,044 млн. руб. Итого начислений – 1,584 млн. руб. Звэ = 1,869+4,4+1,584 = 7,853 млн. руб. Рассчитаем величину капитальных затрат Зк = 200,8+10,04+7,853 = 218,693 млн. руб. 2. Эксплуатационные затраты включают: - Амортизационные отчисления: норма амортизации 10% За = 200,8*0,1= 20,08 млн. руб. - Затраты на потребляемую электроэнергию: стоимость 1кВт электроэнергии 890 руб., потребляемая мощность 12,5кВт, время работы станка 16ч. в день, годовой фонд времени 176 ч. в мес. Зэл = 890*12,5*16*176*12 = 375,936 млн. руб. - Затраты по оплате труда: численность работников – 4 человека, заработная плата одного работника – 2,7 млн. руб. Зот = 4*2,7=10,8 млн. руб. - Отчисления с заработной платы: - Отчисления в ФСЗН (35%) От1 = 10,8*0,35 = 3,78 млн. руб. - Отчисления на гос. страх. (1%) От2 = 10,8*0,01 = 0,108 млн. руб. Итого начислений – 3,888 млн. руб. Рассчитаем величину капитальных затрат:
Зэк = 20,08+375,936+10,8+3,888 = 410,704 млн. руб.
Рассчитаем экономию затрат на оплату труда за счет уменьшения численности рабочих после внедрения новой техники на 2 человека. При расчете эксплуатационных расходов мы установили, что затраты на оплату труда двух работников составили – 5,4 млн. руб., начисления на ФЗП – 1,944 млн. руб. Итого экономия составит: 7,344 млн. руб. Рассчитаем экономию затрат на электроэнергию за счет уменьшения потребляемой мощности: затраты на потребляемую электроэнергию – стоимость 1кВт электроэнергии 890 руб., потребляемая мощность 12,5кВт, потребляемая мощность старого оборудования 15кВт, время работы станка 16ч. в день, годовой фонд времени 176 ч. в мес. Тогда по этой статье:
Зэк = 890*(15-12,5)*16*176*12 = 75,187 млн. руб. Рассчитаем величину дополнительной прибыли, полученной за счет увеличения объема производства продукции: количество произведенной и реализованной продукции за год 18690 т., прибыль на тонну реализованной продукции – 0,0029 млн. руб. Ппр = 18690*0,0029 = 54,201 млн. руб. Итого экономия по всем статьям затрат составит: Э=7,344+75,187+54,201 = 136,732 млн. руб.
Таким образом, мы имеем возможность экономить на текущих затратах 136,732 млн. руб., т.е. практически получить на эту сумму дополнительную прибыль. Но в качестве экономического эффекта выступает лишь чистая прибыль, остающаяся в распоряжении предприятия после уплаты налога на прибыль: ЧП = 136,732 - (136,732*0,24) = 169,552 млн. руб. Рассчитаем дисконтируемую прибыль: Рассчитаем коэффициент дисконтирования по годам: К2013 = 0 К2014 = 1/(1+0,36)1 = 0,73 К2015 = 1/(1+0,36)2 = 0,54 К2016 = 1/(1+0,36)3 = 0,4 К2017 = 1/(1+0,36)4 = 0,29
Рассчитаем чистую дисконтированную прибыль по годам: ЧДП2014=169,552*0,73=123,77 млн. руб. ЧДП2015=169,552*0,54=91,56 млн. руб. ЧДП2016=169,552*0,4=67,82 млн. руб. ЧДП2017=169,552*0,29=49,17 млн. руб.
Рассчитаем чистую дисконтированную прибыль нарастающим итогом по годам: ЧДП2013= - 218,693 млн. руб. ЧДП2014= - 218,693+123,77 = - 94,923 млн. руб. ЧДП2015= - 94,923+91,56 = - 3,363 млн. руб. ЧДП2016= - 3,363+67,82 = 64,457 млн. руб. ЧДП2017= 64,457+49,17 = 113,627 млн. руб.
Дисконтированный срок окупаемости представлен в таблице 3.2 Таблица 3.2 – Дисконтированный срок окупаемости
Примечание – Источник: собственная разработка автора
Рассчитаем срок окупаемости проекта. Абсолютная разность изменения прироста ЧДП за 4 год (2016) составит: 64,457+3,363 = 67,82 млн. руб. Месячный прирос равен: 67,82/12 = 5,652 млн. руб. На нулевое значение ЧДП в 2016 году выйдет через: 3,363/5,652 = 0,6 месяца Таким образом, инновационный проект (внедрение пресса) окупится через два года и 0,6 месяца. В добавок необходимо сказать, о наличии и других перспективных направлениях развития предприятия, повышающих в том числе эффективность и конкурентоспособность: Это и возможность введения конвейерной системы подачи сырья в преса- позволяющую значительно сократить время разгрузки автотранспорта, повышая время его эффективной работы, тем самым снижая потребность предприятия в увеличении единиц автотранспорта. Так-же на глобальном уровне в долгосрочной перспективе весьма привлекательной выглядит идея внедрения дополнительных звеньев переработки некоторых видов сырья на месте, в результате на выходе будет совершенно новый продукт более высокого звена переработки, а сырьевая база будет обеспечиваться за счет собственной сети заготовки. Главной перспективностью этого проекта является то, что в конкурентную зону предприятия на данный момент входят так-же предприятия более высокого производственного цикла, старающихся получать сырье от первых поставщиков, снижая тем самым затраты на закупку, и имея возможность более агрессивной ценовой политики, наличие в Гомелькоопвторресурсы собственной разветвенной сети заготовительных пунктов будет давать некоторое конкурентное преимущество в новых условиях.
ВЫВОДЫ: Для поддержания предприятия «на плаву» а так- же его развития, необходимо активно и систематически осуществлять мониторинг рынков и конкурентов, осуществлять анализ и качественно формировать стратегию развития. Необходимо смело и решительно применять нововведения, осуществлять перевооружение средств производства, менять подходы и технологии, если того требует рынок. Все это несомненно должно сопровождаться холодным и беспрестрастным расчетом целесообразности изменений и оценкой рисков. Все это проблематично осуществить без качественного подхода в кадровой работе. Принятие глобальных, в рамках предприятия мер, должно осуществляться комплексно, с учетом всех возможных взаимосвязей, с обеспечением баланса мощностей производственных звеньев. В частности, при внедрении нового канального пресса, должны обязательно учитываться как объемы поступающего на обработку сырья, для обеспечения полной загрузки оборудования, так и физические мощности грузоперевозок транспорта, обеспеченность достаточных функциональных площадей, нагрузкой на трудовые ресурсы и т.д. К тому-же внедрение нового, благополучно сказывается на качестве получаемого продукта, что не маловажно, так-же способствует современной унификации операций. К примеру, новые канальные преса имеют на выходе кипы в два раза тяжелее и только в полтора раза обьемнее, нежели старые ручные преса, это в свою очередь позволяет транспортировать на одном и том-же транспорте в полтора раза больше продукции, что прямым образом сказывается на конкурентоспособности, а так-же рентабельности предприятия в целом. Работа по поиску путей развития должна вестись на постоянной основе, это является неотъемлемой составляющей стабильной и рентабельной работы предприятия в долгосрочной перспективе.
|
