Применяемая техникаДля очистки акваторий и ликвидации разливов нефти используются нефтесборщики, мусоросборщики и нефтемусоросборщики с различными комбинациями устройств для сбора нефти и мусора. Скиммеры Нефтесборные устройства, предназначены для сбора нефти непосредственно с поверхности воды. В зависимости от типа и количества разлившихся нефтепродуктов, погодных условий применяются различные типы скиммеров как по конструктивному исполнению, так и по принципу действия. По способу передвижения или крепления нефтесборные устройства подразделяются на самоходные; устанавливаемые стационарно; буксируемые и переносные на различных плавательных средствах По принципу действия - на пороговые, олеофильные, вакуумные и гидродинамические. Пороговые скиммеры отличаются простотой и эксплуатационной надежностью, основаны на явлении протекания поверхностного слоя жидкости через преграду (порог) в емкость с более низким уровнем. Более низкий уровень до порога достигается откачкой различными способами жидкости из емкости. Олеофильные скиммеры отличаются незначительным количеством собираемой совместно с нефтью воды, малой чувствительностью к сорту нефти и возможностью сбора нефти на мелководье, в затонах, прудах при наличии густых водорослей и т.п. Принцип действия данных скиммеров основан на способности некоторых материалов подвергать нефть и нефтепродукты налипанию. Вакуумные скиммеры отличаются малой массой и сравнительно мизерными габаритами, благодаря чему легко транспортируются в удаленные районы. но они не имеют в своем составе откачивающих насосов и требуют для работы береговых или судовых вакуумирующих средств. Нефтесборные системы предназначены для сбора нефти с поверхности моря во время движения нефтесборных судов, значит на ходу. Эти системы представляют собой комбинацию различных боновых заграждений и нефтесборных устройств, которые применяются также и в стационарных условиях (на якорях) при ликвидации локальных аварийных разливов с морских буровых или потерпевших бедствие танкеров. По конструктивному исполнению нефтесборные системы делятся на буксируемые и навесные. Буксируемые нефтесборные системы для работы в составе ордера требуют привлечения таких судов, как:
Специализированные суда предназначенные для проведения отдельных этапов или всего комплекса мероприятий по ликвидации разлива нефти на водоемах. По функциональному назначению их можно разделить на следующие типы:
На рисунках 2, 3 и 4 показаны типовые элементы трех методов ликвидации нефтяных разливов, о которых говорилось выше. Все три метода требуют постоянного слежения за нефтяным разливом для определения места разлива, его размера и состояния разлитой нефти, с тем чтобы выбрать и применить соответствующее оборудование и тактику ликвидации нефтяного разлива. Все три метода также требуют материально-технического обеспечения для переброски оборудования и обученного персонала к месту нефтяного разлива, развертывания оборудования и последующей очистки оборудования от загрязнения после завершения операции по ликвидации разлива. Участники операции по ликвидации нефтяного разлива должны иметь возможность безопасного доступа в зону разлива для разворачивания оборудования. Организация доступа в зону нефтяного разлива часто представляет собой наибольшую проблему, особенно в удаленных районах. Для всех трех систем ликвидации разливов критическое значение имеет время. Как только нефть разливается на воде, она начинает растекаться, испаряться и превращаться в эмульсию. С течением времени разлитую нефть, как правило, становится все сложнее отслеживать, удерживать и извлекать или обрабатывать. Вследствие этого быстрая мобилизация и развертывание оборудования по ликвидации разливов нефти и специально обученного персонала имеет важное значение для эффективной ликвидации последствий разливов в целом. Вопрос Планирование мероприятий на случай разлива нефти Планирование мероприятий в случае разлива нефти является важнейшим фактором повышения эффективности работ по ликвидации нефтяных разливов. Планы описывают, как имеющиеся ресурсы будут применяться при разливах нефти с учетом тех или иных обстоятельств. Планируемые меры и набор средств по ликвидации нефтяных разливов в случае аварий значительно отличаются друг от друга в различных регионах. Планы мероприятий на случай чрезвычайных обстоятельств, как правило, разрабатываются либо отдельными нефтяными компаниями-операторами, либо национальными правительствами, либо и теми, и другими. В таких планах даются описания ресурсов и методов, имеющихся на местах для принятия мер в случаях разлива нефти. Системы ликвидации разливов нефти имеют ряд возможностей и ограничений, которые следует учитывать при планировании операций по ликвидации нефтяных разливов. Ограниченность мер реагирования может быть также обусловлена сочетанием факторов, каждый из которых, будь он один, не повлиял бы в такой степени на эффективность мер по ликвидации нефтяных разливов. Кумулятивное влияние двух или более факторов окружающей среды не обязательно будет равно сумме двух отдельных факторов: именно взаимодействие факторов может обусловить более экстремальное воздействие. Например, сочетание ветра и низких температур может привести к тому, что фактор охлаждения ветром сделает температуру воздуха опасной для участников аварийно-спасательных работ, или повлечь оледенение судов и оборудования, делая их тем самым небезопасными или неустойчивыми. Волны определенной высоты или периодичности представляют собой серьезное препятствие для аварийных работ в условиях сильных ветров или низкой видимости. Все мероприятия по ликвидации нефтяных разливов требуют эффективного планирования, отслеживания и технического надзора. Визуальные методы слежения за нефтяным пятном на поверхности воды осложнятся плохой видимостью из-за темноты или тумана (который может сохраняться в течение нескольких дней). Нефть, движущуюся подо льдом, отследить гораздо сложнее, чем нефть на поверхности воды. Проведение мониторинга с самолета имеет ограничения по безопасности в условиях сильного ветра или плохой видимости. Технологии дистанционного зондирования (ДЗЗ) из космоса применимы не для всех задач контроля за разливами; при этом ДЗЗ- технологии не везде доступны.
Рисунок 2. Типовая надводная система механической ликвидации нефтяных разливов
Рисунок 3. Типовая надводная диспергирующая система ликвидации нефтяных разливов
Рисунок 4. Типовая надводная система сжигания нефти на месте нефтяных разливов
|
