Производственная логистика, ее цели и задачи
Современная практика высокоразвитых стран подтверждает, что удовлетворение потребностей общества в целом и каждого отдельного потребителя является конечной целью производства. Степень ориентации хозяйства на решение социальных проблем, удовлетворение возрастающих и меняющихся потребностей следует рассматривать как ведущий показатель его общественно-экономичес-кой эффективности и общего уровня развития. С этой точки зрения традиционные технико-экономические показатели эффективности производства (снижение капитальных затрат, трудоемкости, материалоемкости и т. п.) выступают в качестве частных индикаторов. Из-за растущей конкуренции осуществляется переход от рынка производителя к рынку покупателя. Для производств, занятых выпуском потребительских товаров, становятся характерными процессы комплексного совершенствования производства, широкой автоматизации, ужесточение требований к качеству продукции. П. Дракер говорит: «То, что фирма думает о своей продукции, не самое главное, особенно для будущего бизнеса или для его успеха. Что потребитель думает о своей покупке, в чем он видит ее ценность – вот что имеет решающее значение, определяет сущность бизнеса, его направленность и шансы на успех». Возрастающее значение приобретает максимальная ориентация на индивидуальные вкусы и запросы, что в свою очередь предполагает организацию мелкосерийного производства широкого ассортимента продукции. Основным средством решения этой проблемы является гибкая автоматизация, позволяющая эффективно производить продукцию, ориентированную на индивидуальный спрос. В автомобильной промышленности проблемы обеспечения необходимой гибкости производства в условиях «жесткой автоматизации», характерной для отрасли, решаются путем обновления отдельных компонентов конструкции, изменения дизайна, привлечения специализированных фирм к проектированию и производству отдельных компонентов и узлов. Это позволяет создать широкую гамму машин, насчитывающую многие десятки различных вариаций на базе достаточно ограниченного числа основных модификаций. Процессы обновления и расширения номенклатуры, повышения качества объективно обусловливают сокращение «жизненного цикла» продукции. Еще 15–20 лет назад модель легкового автомобиля могла выпускаться в исходном варианте в течение периода, превышавшего средний для большинства потребительских товаров срок (примерно 6 лет). С помощью чисто декоративных изменений в конструкции базовой модели этот срок достигал 12-и и более лет. Сейчас же это время сократилось до 4–5 лет, причем период разработки новой модели не превышает в среднем 12–15 месяцев. Современные тенденции в производстве и реализации товаров связаны с увеличивающейся частотой смены товаров. Степень изменения ассортимента товаров, представленных на рынке, приобретает более динамичный характер. Одни товары все быстрее сменяются другими, т. е. жизненный цикл изделий в настоящее время существенно сокращается, что не может не сказаться на логистическом менеджменте. Жизненный цикл – промежуток времени от разработки изделия до его снятия с производства и продаж – включает пять характерных этапов, зависящих от объема его реализации на рынке продаж и прибыли фирмы. Типичная картина жизненного цикла товара (изделия) представлена на рис. 6.1. Первый этап – этап разработки (зарождения) нового изделия, как правило, занимает достаточно продолжительное время и связан с затратами и инвестициями компании на научно-исследовательские, конструкторские и проектные разработки. Второй этап – этап внедрения (выведения) товара на рынок. Он характеризуется медленным ростом объема продаж из-за его новизны для потребителей и сравнительно большими затратами на рекламу и продвижение, вследствие чего прибыли практически нет. Третий этап – этап роста – соответствует быстрому росту объема продаж (при условии принятия его на рынке) и прибыли компании. Сложности логистического управления связаны с точностью прогноза и тщательностью контроля за сбытом, так как этот период непродолжителен.
Рис. 6.1. Жизненный цикл товара
Четвертый этап – этап зрелости, когда объем продаж и прибыль достигают своего максимума, хотя темпы роста замедляются. Окончание этого периода связано с уменьшением объема продаж и прибыли, что объясняется появлением товаров – заменителей конкурентов и затратами фирмы на поддержание спроса и защиту от конкурентов. Пятый этап – этап упадка (насыщения рынка) характеризуется достаточно резким уменьшением объема продаж и значительным уменьшением прибыли. Логистическое управление должно быть направлено на уменьшение торговых точек и запасов товара, равно как и на прекращение выпуска изделия. Расширение ассортимента и сокращение жизненного цикла товаров привело к тому, что степень предсказуемости товаров снизилась. Риск накопления запасов возрос, возросла и необходимость в управлении значительным числом различных товаров и запасных частей (комплектов) к ним. С увеличением ассортимента поставляемых на рынке товаров увеличивается и вероятность непредсказуемого падения спроса на них, и то, что запасы не будут реализованы даже по сниженным ценам. Поэтому в современных условиях уровень имеющихся в наличии запасов должен быть достаточно низким. Социальной ориентированности экономики должно способствовать активное участие государства в обеспечении требуемого уровня качества продукции. Целью производственной логистики является достижение рациональных форм снабжения предприятий и рынков сбыта. При этом должны быть выполнены слагаемые эффективности, изображенные на рис. 6.2.
Рис. 6.2. Компоненты эффективности логистики
Время поставки. Сроки (цикл) поставки включают в себя промежуток времени между датами выдачи и принятием заказа. Цикл поставки – один из основных компонентов эффективности логистики. Если срок поставки у предприятия ниже, чем у его конкурентов, то это может быть решающим фактором предпочтения для потребителя. Готовность к поставке. Готовность к поставке характеризует согласованность сроков выполнения заказа, связанных с пожеланиями клиентуры и подтверждением срока выполнения заказа предприятием. Верность поставки. Точность соблюдения сроков поставки служит оценкой обязанности поставщика, его верности согласованным договоренностям, что в свою очередь, является мерой надежности и доверия, которые клиент проявляет к изготовителю. Качество поставок. Качество поставок определяется долей заказов, выполненных без дефектов в соответствии со спецификацией клиента. Под спецификацией клиента понимается совокупность всех аспектов поставки, исключая сроки. Например, точность изготовления продукции требованиям заказа, технические параметры, требуемое количество и доставка в указанное место назначения. Гибкость. Под гибкостью понимается готовность выполнить вносимые клиентом изменения по сравнению с установленными спецификацией заказа. Готовность к информации. Информационная готовность определяется способностью предприятия выдавать запрашиваемые клиентом сведения на всех стадиях выполнения заказа. В качестве меры ее измерения можно принять отношение числа быстрых и точных ответов на запросы к общему количеству запросов за определенный промежуток времени. Весомость перечисленных компонентов эффективности зависит от значения каждой из них для рынка сбыта конкретного предприятия. В последнее время наряду с такими классическими факторами конкуренции как качество и цена компоненты эффективности логистики приобрели доминирующее значение при выборе клиентами производителей продукции. Центральным объектом промышленной логистики являются потоки материалов и продукции от поставщиков через производственное предприятие клиентам. Наряду с этим возникает обратное движение товаров, например, тары. С этими потоками товаров в логистике рассматривается движение информационных потоков. Функциональное разграничение логистического подхода к народному хозяйству в целом и место в нем производственной логистики показано на рис. 6.3. Конкретизируя цель производственной логистики, можно сказать, что она определяется подключением всех ресурсов предприятия для оптимального обеспечения изготовления: необходимого количества; нужных товаров; к согласованному сроку; заданного качества; за установленную цену. Представляет интерес как оптимизация (рационализация) отдельных функций, так и (в большей степени) согласование всех функций с точки зрения оптимизации материальных потоков в целом. Главными логистическими задачами являются: планирование, управление, реализация и контроль; снабжение, складирование сырья и основных материалов; транспортировка и складирование полуфабрикатов; складирование готовой продукции; транспорти-
Рис. 6.3. Функциональное разграничение систем логистики на предприятии для: 1 – народного хозяйства; 2 – обеспечения производства; 3 – материалодвижения; 4 – маркетинга; 5 – снабжения; 6 – распределения; 7 – производства
ровка и распределение товаров клиентам (возможно через региональные распределительные центры). Непосредственно производственная деятельность сопряжена со снабжением, распределением или складированием готовой продукции и ее реализацией. Снабжение, в свою очередь, требует, с одной стороны, минимизации складских запасов и, с другой стороны, – бесперебойного обеспечения производства. К задачам снабжения относят следующие: определение потребности, расчет числа заказываемых материалов; решение о заказе; установление и слежение за количеством и сроками поставок; входной контроль и размещение товаров на складе; управление запасами и их контроль. Наряду с основными задачами изготовления деталей и их сборки в собственно производстве приходится выполнять и другие достаточно важные, с точки зрения конечной цели, операции и плановые задачи: организация работы внутрипроизводственного транспорта; промежуточное складирование и хранение материалов, деталей и сборочных единиц; оперативное планирование внутрипроизводственной деятельности по участкам; управление производством; пополнение запасов на складе готовой продукции; удовлетворение потребностей рынка в возможно короткие сроки; минимизация производственных затрат и сокращение циклов производства. Одним из главных факторов, влияющих на объем производимой продукции является качество оперативного планирования, которое определяется: качеством прогноза сбыта; согласованием объемов заказов с покупателями; запасами готовой продукции на складе; эффективностью методов планирования. Следующим важным фактором является цикл изготовления заказа, продолжительность которого характеризуется: качеством оперативного планирования (уменьшение возможных изменений); качеством управления производством; организацией работы внутрипроизводственного транспорта. Среднюю продолжительность производственного цикла можно выразить отношением средней величины запасов к средней мощности предприятий, цеха, участка. Для максимального уменьшения продолжительности производственного цикла необходимо осуществить синхронизацию (параллельность) ритмов, например, поступления заготовок и выпуска готовой продукции. Поставка заготовок к рабочим местам должна происходить по четкому графику. Выявлено, что для достижения
а б Рис. 6.4. Схемы производственных циклов выпуска продукции и циклов заказа: а – при случайном характере изменения времени заказа; б – при гармонизации цикла заказа и производства: 1 – производство; 2 – спрос; Mt з – среднее время прохождения заказа; ME – средний уровень заказа; tз – время выполнения заказа
высокой производительности, ритмичности и снижения уровня запасов нежелательно на одном производственном участке планировать заказы с большим различием продолжительности цикла. С целью сокращения времени производственного цикла и сокращения запасов крупные заказы рекомендуют делить на части (рис. 6.4). Из рис. 6.4, б видна зависимость протекания процессов спроса и производства. Состояние запасов готовой продукции на складе имеет большое значение для оценки функционирования любого предприятия в целом. К складскому хозяйству готовой продукции относятся все виды деятельности от приемки готовой продукции до подготовки ее к отправке, а именно: входной контроль и размещение на складе готовых товаров; складирование; наблюдение за количеством; оформление заявок для пополнения складов; посредническая деятельность; упаковка, затаривание и подготовка к отправке; планирование транспортных операций; оформление документации по отправке. Подразделения сбыта должны достаточно быстро удовлетворить запросы клиентов, в связи с чем хотели бы иметь немалые гарантированные запасы на складе. Финансовые задачи состоят в снижении затрат на складирование. Для решения этих противоречий желательно находить компромиссное, приемлемое решение путем минимизации общих затрат на хранение и на изготовление продукции. С точки зрения реализации готовой продукции (распределения) логистика должна обеспечить соблюдение объемов сбыта и оптимальной трудоемкости. В ориентированных на рынок предприятиях требования к распределению довольно высоки и варьируются в зависимости от ассортимента производимой продукции. Готовность к поставке и сроки поставки в жесткой конкурентной борьбе имеют огромное значение. Для достижения этого требуется соответствующая организация сбыта. Прежде всего при организации производства необходимо сделать выбор между двумя различными производственными стратегиями: «Производить» или «Закупать» («make or buy»). Для обеспечения наиболее экономичного способа производства продукции, пользующейся спросом, предприятию-изготовителю следует решить: производить самому или закупать те или иные материалы, комплектующие изделия или детали. Решение может быть правильным лишь в том случае, когда будет учтено влияние значительного числа разнообразных факторов, таких как: затраты на закупку в сравнении с производственными затратами; условия поставок; цена закупаемой продукции и т. п. Целесообразнее использовать для сравнения двух вариантов таблицы следующего вида (табл. 6.1 и 6.2).
Таблица 6.1 Стоимость производства изделия, %
Таблица 6.2
|
