АНАЛИЗ РЕЗУЛЬТАТОВ И ПРЕДЛОЖЕНИЯ ПО ПОВЫШЕНИЮ КАЧЕСТВА ПЕРЕВОЗОК
В своей курсовой работе мы дали характеристику физико-химических и транспортных свойств груза, рассмотрели такие понятия как прием груза к перевозке от отправителя или от железной дороги, операции, выполняемые в пути следования, выдача груза в пункте назначения или передача его смежному виду транспорта. Определили допустимую убыль массы груза. Произвели расчет продолжительности рейса судна и сроков доставки грузов,рассчитали стоимость перевозки. При перевозке в прямом водном сообщении общая стоимость перевозки составит 88 333 661 руб. Продолжительность перевозки 60 сут.. При перевозке груза в смешанном ж/д – водном сообщении общая стоимость перевозки составит 99 924 940 руб. Продолжительность перевозки 43 сут.. Таким образом, абсолютное преимущество прямого водного сообщения над смешанным железнодорожно-водным сообщением с перевалкой в Ростове-на-Дону составило 11 591 279. Правильная организация коммерческой и грузовой работы на речном транспорте должна обеспечивать полную сохранность грузов и багажа при перевозке, своевременную их доставку и лучшее обслуживание грузоотправителей, грузополучателей и пассажиров. Однако вследствие нарушения правил приема грузов к перевозке, их хранение и погрузки-выгрузки в процессе транспортировки происходит порча и утрата грузов, в результате чего пароходства несут большие материальные потери. Поэтому все работники речного транспорта, связанные с перевозкой и хранением грузов, должны всемерно улучшать качество перевозок, устраняя причины несохранности грузов, их утраты и повреждения, а также нарушения сроков доставки грузов, что имеет большое значение не только для речного транспорта, но и для народного хозяйства в целом. В результате выполненных разделов курсового проекта мы проанализировали данную перевозку и разработали предложения, направленные на повышение качества перевозок. Необходимо -тщательно поработать над организацией погрузочно-разгрузочных работ, так как на них затрачивается большое количество времени перевозки груза. -следить за правильностью определения массы груза, как грузоотправителем, так и транспортом; -подготовка судов и контейнеров к приему грузов должна быть максимально качественной; -осуществить внедрение на причалах и складах технических средств охранной и пожарной сигнализации, следить за соблюдением требований государственных стандартов к таре, упаковке, маркировке грузов, правил составления перевозочных документов; -вести строгий контроль за состоянием груза в пути следования и постоянный контроль за коммерческой работой в общем портов и судов. -увеличить грузоподъемность вагонов. -увеличить пропускную способность портов. -и может быть изменить маршрут следования груза, сделать его более выгоднее что на данный момент пока не возможно. Основными мерами для устранения несохранных перевозок на речном транспорте и повышения качества его работы являются: - правильная организация приема груза и багажа к перевозке и соблюдение установленного порядка их хранения и переработки; - прием к перевозке и отправление грузов и багажа в стандартной и исправной таре с ясной отправительской и транспортной маркировкой; - аккуратное, четкое и правильное составление перевозочных документов; - правильное и точное определение веса груза и багажа, как транспортом, так и отправителем, когда вес определяется последним; - подача под погрузку груза исправных и зачищенных судов и контейнеров, обеспечивающих полную сохранность груза и багажа; - правильная погрузка груза в суда и выгрузка его из судов; бережная укладка грузов в суда; соблюдение правил складирования и условий совместного хранения с другими грузами; сокращение потерь грузов от распыла и раструски; - правильное опломбирование судов, обеспечение при наложении пломб ясности оттисков и прочности их навешивания; - наблюдение за грузом в пути и немедленное принятие мер, если грузу угрожает порча или повреждение; - обеспечение своевременной и сохранной доставки груза и багажа, периодическая инвентаризация грузов на складах портов (пристаней), сличение их с имеющимися документами, правильная организация розыска грузов; - организация охраны груза и багажа на складах и территории портов (пристаней), при перевозке в судах; - организация в портах (пристанях) правильного технологического процесса выполнения коммерческих операций; - содержание складов в технически исправном состоянии; - периодическая проверка знаний коммерческой эксплуатации и грузовой работы, Устава ВВТ и правил перевозок работников портов и судов, постоянный их инструктаж по правильному выполнению коммерческих операций, условиям хранения грузов и оформления документов. Повышение качества перевозок грузов во многом зависит от коллективов судов. Они должны обеспечить безаварийную работу флота, правильную загрузку судов, рациональное размещение грузов на судне, постоянное наблюдение за грузом в пути.
9.ПРИЛОЖЕНИЕ: 1. Договор перевозки грузов внутренним водным транспортом для личных (бытовых) нужд физических лиц
г. _________________________ "____" _____________ ____ года (место заключения договора) (дата заключения договора)
_________________________________ в лице _______________________________, (полное наименование юридического лица) (Ф.И.О., должность)
действующего на основании _______________________, именуемое в дальнейшем (Устава, Положения, Доверенности) "Исполнитель", с одной стороны и ________________________________________________________________________, (Ф.И.О.) ________________________________________________________________________, (паспортные данные) именуемый(ая) в дальнейшем "Потребитель", с другой стороны, а вместе именуемые "Стороны", заключили настоящий договор о нижеследующем:
1. Предмет договора
1.1. По настоящему договору Исполнитель за плату оказывает Потребителю услуги по перевозке груза для личных (бытовых) нужд (далее по тексту - "груз"). 1.2. Порт погрузки груза - ________________________________________ 1.3. Порт выгрузки груза - ________________________________________
2. Обязанности Сторон
2.1. Исполнитель обязан: 2.1.1. принять для перевозки у Потребителя по описи груз в контейнерах, выдать квитанцию о приеме груза для перевозки и один экземпляр описи; 2.1.2. обеспечить своевременность доставки и сохранность перевозимого груза; 2.1.3. обеспечить Потребителя бланком транспортной накладной; 2.1.4. погрузить и выгрузить груз; 2.1.5. опломбировать контейнеры с грузом за счет Потребителя; 2.1.6. уведомить Потребителя о прибывшем в его адрес грузе не позднее 12 часов дня, следующего за днем прибытия груза, в порядке, предусмотренном правилами перевозок грузов. 2.2. Потребитель обязан сдать для перевозки груз под общим наименованием в транспортной накладной "Грузы для личных (бытовых) нужд" с указанием наименования и количества отдельных предметов, составляющих отправку.
3. Выдача груза в порту назначения
3.1. Прибывший груз хранится в порту назначения бесплатно в течение суток, не считая дня его прибытия. Порядок хранения груза для личных (бытовых) нужд в портах отправления и назначения устанавливается правилами перевозок грузов. 3.2. В пункте назначения груз, прибывший в контейнере, выдается по требованию Потребителя после проверки соответствия количества и наименования предметов сведениям, указанным в приложенной описи. 3.3. Груз выдается Потребителю по предъявлении им квитанции о приеме груза для перевозки и документов, удостоверяющих личность и место жительства Потребителя, под расписку в дорожной ведомости.
4. Информация о предоставляемых услугах
4.1. Исполнитель обязан своевременно обеспечить Потребителя следующей достоверной информацией: - фирменное наименование Исполнителя, место его нахождения (адрес) и режим работы; - перечень работ и услуг, их стоимость; - расписание движения судов; - стоимость проезда пассажиров и провоза ручной клади свыше 20 килограммов на скоростных и свыше 36 килограммов на остальных судах, а также перевозки грузов, багажа; - сроки продажи билетов; - порядок возврата билетов; - перечень предметов и вещей, запрещенных для перевозки и хранения в виде ручной клади, багажа и груза; - режим работы билетных и багажных касс, грузовых контор и камер хранения; - схемы планировки пассажирских мест на судах и наличие на них багажных помещений; - расположение помещений береговых объектов, в том числе предназначенных для обслуживания пассажиров мест общего пользования и мест взвешивания ручной клади; - порядок предоставления мест в комнатах длительного отдыха и комнатах матери и ребенка; - перечень категорий граждан, которым в соответствии с законодательством Российской Федерации предоставляются льготы и преимущества; - порядок обязательного и добровольного страхования; - перечень сервисных услуг, входящих в стоимость проезда в каютах повышенной комфортабельности; - номер лицензии, срок ее действия, наименование органа, выдавшего лицензию, если данный вид деятельности подлежит лицензированию; - наименование и юридический адрес организации, которая уполномочена рассматривать претензии. 4.2. Информация, указанная в пункте 4.1 настоящего договора, размещается на судах, в портах и других местах обслуживания пассажиров.
5. Срок перевозки груза
5.1. Срок перевозки груза устанавливается в соответствии с расписанием движения судна, разработанным Исполнителем.
6. Ответственность Исполнителя
6.1. Исполнитель несет ответственность за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза с момента приема груза для перевозки (выдачи Потребителю квитанции, подтверждающей прием груза для перевозки) и до момента его выдачи Потребителю (росписи его в дорожной ведомости в получении груза), если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза произошли вследствие обстоятельств, которые Исполнитель не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело. 6.2. Ущерб, причиненный при перевозке груза, возмещается Исполнителем в следующем порядке: 6.2.1. в случае утраты или недостачи груза - в размере стоимости утраченного или недостающего груза; 6.2.2. в случае повреждения (порчи) груза - в размере суммы, на которую понизилась его стоимость, а при невозможности восстановления поврежденного груза - в размере его стоимости; 6.2.3. в случае утраты груза или багажа, сданного к перевозке с объявлением его ценности, - в размере объявленной стоимости груза. 6.3. Исполнитель освобождается от ответственности, если невыполнение его обязательств произошло в силу следующих причин: - ограничения или запрещения движения судов, установленных в соответствии со статьей 77 Кодекса внутреннего водного транспорта РФ, на период действия таких ограничений или запрещений; - спасения жизни людей или имущества на воде; - скрытых недостатков тары, груза или его свойств; - разницы в массе груза в пределах норм естественной убыли, снижения влажности и расхождения норм в показаниях весовых приборов, а также разницы в массе груза, принятого для перевозки исходя из массы, определенной Грузоотправителем без участия Перевозчика; - доставки груза на исправном судне с исправными запорно- пломбировочными устройствами. 6.4. При задержке выдачи груза по вине Исполнителя он несет расходы по хранению.
7. Провозная плата
7.1. За перевозку груза с Потребителя взимается провозная плата в размере ________ рублей за одно место с учетом стоимости погрузки и разгрузки груза. 7.2. В случае непредъявления Потребителем груза к отправке, провозная плата ему не возвращается.
8. Разрешение споров по договору
8.1. В случае недостачи, повреждения (порчи) или утраты груза, уплаты провозной платы и иных платежей в размере выше установленного Потребитель вправе предъявить Исполнителю претензию в порядке, предусмотренном статьей 161 Кодекса внутреннего водного транспорта РФ. 8.2. В случае полного или частичного отказа Исполнителя удовлетворить претензию либо в случае неполучения ответа Исполнителя на предъявленную претензию в тридцатидневный срок Потребитель вправе предъявить иск к Исполнителю в течение года со дня наступления события, послужившего основанием предъявления претензии. 8.3. Перевозчик вправе предъявить иски грузоотправителю или грузополучателю по спорам, вытекающим из настоящего договора, в течение одного года со дня наступления события, послужившего основанием предъявления таких исков.
9. Заключительные положения
9.1. Настоящий договор составлен в двух экземплярах на русском языке, по одному для каждой из Сторон. 9.2. Настоящий договор вступает в силу с момента его подписания и действует до момента исполнения Сторонами своих обязательств.
10. Реквизиты и подписи Сторон
Исполнитель Потребитель ____________________________________ ____________________________________
____________________________________ ____________________________________ Исполнитель Потребитель
2.Карты Водный путь:
Ж/д путь:
Список использованной литературы 1)Правила перевозок грузов, ч. 1, Н.Новгород, ТОО «Фора», 1994 г. 2)Правила перевозок грузов в прямом смешанном железнодорожно-водном сообщении. М., Транспорт, 1985 г. 3)Тарифные руководства и прейскуранты смежных видов транспорта. 4)Багров Л.В., Мацвейко А.Н., Чеботарев М.Н. – Организация коммерческой работы на речном транспорте, учебник, изд-е 2-е, М., Транспорт, 1985 г. 5)Чижикова Г.М. – Качество грузовых перевозок. Оформление несохранности грузов при перевозке. Методическое пособие для студентов инженерно-экономической, эксплуатационной, юридической специальностей, МГАВТ, 1999 г. 6)Кодекс внутреннего водного транспорта РФ, М., Транспорт, 2004 г. 7)Кодекс торгового мореплавания, М., «ПРИОР», 1996, 64 стр. 8)Тарифное руководство № 1-Р (прейскурант № 14-01) 9)Краев И.С., Завитаев Е.Ф. «Грузоведение и коммерческая эксплуатация речного транспорта», М., Транспорт, 1976 г.
|
