Студопедия — Классификация логистики.
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Классификация логистики.






 

Бийский технологический институт (филиал)

государственного образовательного учреждения

высшего профессионального образования

«Алтайский государственный технический университет

им. И. И. Ползунова» (БТИ АлтГТУ)

 

Экономический факультет

 

Кафедра Экономики предпринимательства

 

 

РЕФЕРАТ

«Пирамида логистики»

 

студентки гр. М-01 (ЭФ)

Журавлева Марина

Трапезникова Ксения

 

2011

Содержание

1. Классификация логистики 3

2. Микрологистика 5

3. Макрологистика 10

4. Мезологистика 13

5. Еврологистика 19

6. Глобальная логистика 21

Список использованной литературы 25

 
 


Классификация логистики.

Логистика — наука и практика эффективного управления материальными и сопутствующими им информационными и сервисными потоками. Под материальными потоками (МП) при этом подразумеваются различные товарно-материальные ценности (ТМЦ), рассматриваемые в процессе приложения к ним любых логистических операций.

В зависимости от масштаба управления различают:

- макрологистику, рассматривающую глобальные проблемы управления материальными и сопутствующими потоками;

- мезологистику, предмет которой интеграция в одну систему нескольких фирм одной отрасли или фирм, образующих территориальные системы;

- микрологистику, ограниченную локальными проблемами управления потоками внутри предприятий.

Выделяют следующие уровни логистики:

- микрологистику – логистика хозяйствующего субъекта, логистика на предприятии;

- мезологистику – охватывает отдельные отрасли и сфера национальной экономики;

- макрологистику – совокупность логистических процессов, рассматриваемых в более широком масштабе национальной экономики;

- еврологистику – логистические процессы в масштабе европейского континента;

- глобальную логистику – логистичесие процессы в мировом масштабе.

Общий методологический принцип логистики — системный подход, основанный на функциональном, корпоративном или территориальном выделении сферы деятельности, определении целевой функции деятельности, формировании или подборе функциональных элементов или действующих лиц и объединении их в логистическую систему.

Цели формирования логистической системы:

1) оптимизация потоков на уровне предприятия или корпорации;

2) оптимизация потоков на уровне территории или региона;

3) оптимизация потоков на уровне государства;

4) глобализация процессов товародвижения, решение вопросов взаимодействия потоков на мировом уровне.

 

В первом случае мы имеем дело с хорошо теоретически и практически проработанной микрологистикой.

 

Второй случай наименее проработан, не имеет целостного методологического аппарата и выделения в отдельное направление логистических исследований. Эта область должна получить название «Региональная логистика». Она объединяет логистико ориентированные методы исследования региона как территории, региональную экономику в аспекте анализа и планирования движения потоков, планирование и проектирование логистической инфраструктуры региона. Основная проблема при этом — совмещение принципов централизации и самостоятельности участников экономической деятельности, вовлечение их во взаимовыгодное партнерство, информационное и сервисное обслуживание.

 

Третий случай соответствует понятию «макрологистика» и также требует методологического изучения с учетом особенностей национальных экономик отдельных государств.

 

В последнем случае устоявшимся обозначением является «глобальная логистика».

Сопоставление приведенных классификаций показано в таблице «Классификация логистики по области управления»

 

 

Мы же более подробно рассмотри классификацию логистики по Сковронеку.

 

 







Дата добавления: 2015-10-02; просмотров: 502. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...

Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...

Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...

ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ МЕХАНИКА Статика является частью теоретической механики, изучающей условия, при ко­торых тело находится под действием заданной системы сил...

Ученые, внесшие большой вклад в развитие науки биологии Краткая история развития биологии. Чарльз Дарвин (1809 -1882)- основной труд « О происхождении видов путем естественного отбора или Сохранение благоприятствующих пород в борьбе за жизнь»...

Этапы трансляции и их характеристика Трансляция (от лат. translatio — перевод) — процесс синтеза белка из аминокислот на матрице информационной (матричной) РНК (иРНК...

Условия, необходимые для появления жизни История жизни и история Земли неотделимы друг от друга, так как именно в процессах развития нашей планеты как космического тела закладывались определенные физические и химические условия, необходимые для появления и развития жизни...

Приложение Г: Особенности заполнение справки формы ву-45   После выполнения полного опробования тормозов, а так же после сокращенного, если предварительно на станции было произведено полное опробование тормозов состава от стационарной установки с автоматической регистрацией параметров или без...

Измерение следующих дефектов: ползун, выщербина, неравномерный прокат, равномерный прокат, кольцевая выработка, откол обода колеса, тонкий гребень, протёртость средней части оси Величину проката определяют с помощью вертикального движка 2 сухаря 3 шаблона 1 по кругу катания...

Неисправности автосцепки, с которыми запрещается постановка вагонов в поезд. Причины саморасцепов ЗАПРЕЩАЕТСЯ: постановка в поезда и следование в них вагонов, у которых автосцепное устройство имеет хотя бы одну из следующих неисправностей: - трещину в корпусе автосцепки, излом деталей механизма...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.011 сек.) русская версия | украинская версия