Студопедия — ДЕЙСТВИЯ ЛОКОМОТИВНОЙ БРИГАДЫ ПРИ ЗАГОРАНИИ
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

ДЕЙСТВИЯ ЛОКОМОТИВНОЙ БРИГАДЫ ПРИ ЗАГОРАНИИ






ЛАМПЫ «РН»

1.Обратить внимание на состояние контактной сети и показание киловольт- метра. Если киловольтметр -показывает напряжение, а лам-па РН горит — это значит.

а)опустился один из токоприемников по причине срабатывания РБВ-1 или ПТРС. При срабатывании ПТРС в кабине будет гореть сигнальная лампа Л-6 (пожароопасно). Осмотреть данную секцию, где опустился токоприемник, если сработало ПТРС, на ней будет гореть синяя лампа «СНВ» и постоянно дуть КЛП-0. Если пожара не обнаружено — расклинить ПТРС, поднять токоприемник и следовать дальше. Также поступить и с РББ-1, если нет открытых ящиков завязать РББ-1 и следовать дальше. При наличии времени выяснить причину срабатывания ПТРС или РББ-1;

б)перегорел низковольтный предохранитель ПР-40 или высоковольтный предохранитель ПР-1.ПР-40 проверяется включением освещения в шкафу N 2 моторного вагона. При сгорании ПР-1 не будет работать отопление в моторном вагоне. До выяснения причины завязать ПРН и следовать дальше. При наличии времени найти причину и устранить. При сгорании ПР-40 заменить.

2.Если лампа РН горит и киловольтметр не показывает напряжения:

а.) убедиться визуально, стоят ли пантографы;

б) проверить наличие напряжения в контактной сети по работе вспомогат. машин и тяги. Если напряжения нет — действовать в соответствии с дорожной инструкцией для данного случая.

3.Если токоприемники опущены и не поднимаются при нажатии кнопки в кабине:

а)проверить исправность ПР-50 в щитке кабины управления. Если после замены он сгорает вновь, для быстрого вывода поезда с перегона надо поднять все токоп- риемники вручную путем нажатия на вентиль КЛП-П в шкафах № 1 моторного вагона. При наличии времени найти причину и устранить.

В случае, когда токоприемники падают на всем поезде при срабатывании РББ-1 или ПТРС на одной из секций, это говорит о том, что пробит Д-51 моторного вагона в проводах 26—26А данной секции.

Выход из положения: завязать РББ-1 или при отсутствии пожа-ра расклинить ПТРС.

4.Если лампа РН горит и не опускаются пантографы от кнопки КН-12 (опустить токоприемник) со сгоранием ПР-51,54 головного вагона и ПР-40 моторного вагона, это говорит о том, что в проводе 21-КЗ (короткое замыкание).

а)для быстрого вывода поезда с перегона разъединить межвагонные соединения, определить, в какой половине поезда КЗ в 21 проводе, и на исправной половине следовать с перегона;

б) на стоянке после определения вагона с КЗ в проводе 21 (путем повагонной прозвонки прозвоночной лампой) снять с клеммовых реек соседних вагонов в тамбурах, обращенных к неисправному вагону, провод 21 и сменить ПР-40,51,54;

в) если КЗ в 21 проводе на головном вагоне — снять провод 21 с клеммовой рейки на соседнем моторном вагоне, отсоединить 21 провод от Д-14 и Д-26 или провод 22-Н от Д-25, сменить ПР-51,54,40 на моторных вагонах;

г)для работы пантографов на опускание соединить на клеммной рейке Г (головного)вагона провода 13+26 и для опускания пантографа пользоваться кнопкой КН-10 (вспомогат. компрессор).

5.Если ПР-51 сгорает сразу же после его замены — это значит КЗ в проводе 15А,пробит Д-28. Отсоединить провод 15А от Д-28(в щитке кабины) или не менять ПР-51.

6.Если после включения ВУ сгорает ПР-54 КЗ в проводе 22:

а) для вывода поезда с перегона разъединить межвагонные соединения и на исправной половине следовать дальше;

б) на стоянке при наличии времени определить вагон с КЗ с помощь прозвоноч- ной лампы. После определения вагона снять с клеммовых реек соседних вагонов в тамбурах смежных с неисправным вагоном провод 22. Провод 22 в этих вагонах соединить с резервным проводом(28,35,48)или включить ВУ в обеих кабинах поезда.

7)Если вагон моторный, то для нормальной работы этой секции вынуть на моторном вагоне ПР-19 и соединить провода 15+22П

8. Если КЗ в проводе 22 на головном вагоне-

а) -подложить изоляцию под кнопку «ВОЗВРАТ ЗАЩИТЫ» (22А—22Д);

б) соединить на клеммовой рейке в шкафу № 1 головного вагона провода 15+22В или на КМЭ. провод 22Г+15А на клеммовой рейке под пультом;

в) снять в шкафу № 2 моторного вагона с клеммовой рейки провод 22;

г) соединить в этом же шкафу провода 22+15;

д) для восстановления защиты, кратковременно соединить провода 7+15.

9. Если ПР-54 сгорает после закрытия автодверей — КЗ в проводе 22Д:

а) наибольшая вероятность в одном из патронов сигнальных ламп «ДВЕРИ».







Дата добавления: 2015-10-02; просмотров: 378. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Функция спроса населения на данный товар Функция спроса населения на данный товар: Qd=7-Р. Функция предложения: Qs= -5+2Р,где...

Аальтернативная стоимость. Кривая производственных возможностей В экономике Буридании есть 100 ед. труда с производительностью 4 м ткани или 2 кг мяса...

Вычисление основной дактилоскопической формулы Вычислением основной дактоформулы обычно занимается следователь. Для этого все десять пальцев разбиваются на пять пар...

Расчетные и графические задания Равновесный объем - это объем, определяемый равенством спроса и предложения...

Броматометрия и бромометрия Броматометрический метод основан на окислении вос­становителей броматом калия в кислой среде...

Метод Фольгарда (роданометрия или тиоцианатометрия) Метод Фольгарда основан на применении в качестве осадителя титрованного раствора, содержащего роданид-ионы SCN...

Потенциометрия. Потенциометрическое определение рН растворов Потенциометрия - это электрохимический метод иссле­дования и анализа веществ, основанный на зависимости равновесного электродного потенциала Е от активности (концентрации) определяемого вещества в исследуемом рас­творе...

Ситуация 26. ПРОВЕРЕНО МИНЗДРАВОМ   Станислав Свердлов закончил российско-американский факультет менеджмента Томского государственного университета...

Различия в философии античности, средневековья и Возрождения ♦Венцом античной философии было: Единое Благо, Мировой Ум, Мировая Душа, Космос...

Характерные черты немецкой классической философии 1. Особое понимание роли философии в истории человечества, в развитии мировой культуры. Классические немецкие философы полагали, что философия призвана быть критической совестью культуры, «душой» культуры. 2. Исследовались не только человеческая...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.012 сек.) русская версия | украинская версия