Студопедия — КАБИННЫЙ ЭКИПАЖ – ОДИН БОРТПРОВОДНИК
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

КАБИННЫЙ ЭКИПАЖ – ОДИН БОРТПРОВОДНИК






АВАРИЙНАЯ ПОСАДКА, АВАРИЙНАЯ ПОСАДКА

После остановки самолёта и команды экипажа PASSENGER EVACUATION бортпроводник на своей станции расстёгивает ремни безопасности и выходит в салон.

Бортпроводник - располагается не дальше последнего ряда, чтобы за его спиной не было пассажиров.

Бортпроводник, стоя в салоне, подает первый блок команд:

РАССТЕГНУТЬ РЕМНИ ОСТАВИТЬ ВСЁ НА ВЫХОД SEAT BELTS OFF LEAVE EVERYTHING GET OUT

Затем подает второй блок команд на аварийные люки:

ОТКРЫТЬ ЛЮКИ ВЫБРОСИТЬ ИХ НАРУЖУ ПРЫГАЙТЕ БЕГИТЕ ОТ КРЫЛА OPEN THE HATCHES THROW THEM OUT JUMP RUN AWAY FROM THE WING

После подачи двух блоков команд, бортпроводник проверяет опасность за бортом в последний левый иллюминатор и последний правый иллюминатор (препятствия, чёрный дым, открытый огонь), подходит к входным дверям.

Убедившись в том, что аварийный пин находится в месте хранения, бортпроводник открывает входную дверь:

Бортпроводник подаёт блок команд для первых пассажиров на входную дверь:

КО МНЕ ВЫХОДИТЕ ОСТАВАЙТЕСЬ ВНИЗУ СТРАХУЙТЕ ПАССАЖИРОВ ОТСЫЛАЙТЕ ИХ ОТ САМОЛЕТА COME THIS WAY GET OUT STAY AT THE BOTTOM ASSIST PASSENGERS SEND THEM AWAY

Бортпроводник переходит к противоположному выходу, открывает сервисную дверь:

Во время эвакуации бортпроводник должен стоять в безопасном месте – в проеме двери 2-го БГО.

Бортпроводник подает команду для первого пассажиров на сервисную дверь

КО МНЕ ПРЫГАЙТЕ ОСТАВАЙТЕСЬ ВНИЗУ СТРАХУЙТЕ ПАССАЖИРОВ ОТСЫЛАЙТЕ ИХ ОТ САМОЛЕТА COME THIS WAY JUMP STAY AT THE BOTTOM ASSIST PASSENGERS SEND THEM AWAY

подаёт третий блок команд пассажирам для входной двери:

КО МНЕ СПУСКАЙТЕСЬ БЕГИТЕ ОТ КРЫЛА COME THIS WAY GO DOWN RUN AWAY FROM THE WING

 

подаёт третий блок команд пассажирам для сервисной двери:

КО МНЕ ПРЫГАЙТЕ БЕГИТЕ ОТ КРЫЛА COME THIS WAY JUMP RUN AWAY FROM THE WING

Если выход не может быть использован.

ВЫХОДА НЕТ БЕГИТЕ К ДРУГОЙ ДВЕРИ EXIT BLOCKED USE OTHER EXIT

 

После окончания эвакуации, при отсутствии угрозы для жизни, б/пр проверяет салон на наличие раненых, забирает БАСО, покидает ВС и отводит пассажиров на безопасное расстояние.

 

Эвакуация проводится до тех пор, пока в самолёте не останется ни одного пассажира.

 


 

Неподготовленная посадка на сушу.

ЭВАКУАЦИЯ.

КАБИННЫЙ ЭКИПАЖ – ДВА БОРТПРОВОДНИКА.

Размещение б/пр

Б/пр №1 находится на штатном месте

Б/пр №2 находится на месте 12С

 

После остановки самолёта и команды экипажа PASSENGER EVACUATION бортпроводник №2 выходит в салон, располагается не дальше последнего ряда, чтобы за его спиной не было пассажиров, сдерживает пассажиров и:

подает первый блок команд:

РАССТЕГНУТЬ РЕМНИ ОСТАВИТЬ ВСЁ НА ВЫХОД SEAT BELTS OFF LEAVE EVERYTHING GET OUT

Затем подает второй блок команд на аварийные люки:

ОТКРЫТЬ ЛЮКИ ВЫБРОСИТЬ ИХ НАРУЖУ ПРЫГАЙТЕ БЕГИТЕ ОТ КРЫЛА OPEN THE HATCHES THROW THEM OUT JUMP RUN AWAY FROM THE WING

 

- Б/пр №1 открывает входную дверь, затем сервисную дверь

- Б/пр №1 встает в проем 2БГО и:

Подает команду для первого пассажиров на входную дверь

КО МНЕ ВЫХОДИТЕ! ОСТАВАЙТЕСЬ ВНИЗУ СТРАХУЙТЕ ПАССАЖИРОВ ОТСЫЛАЙТЕ ИХ ОТ САМОЛЕТА COME THIS WAY GET OUT! STAY AT THE BOTTOM ASSIST PASSENGERS SEND THEM AWAY

всем остальным пассажирам, эвакуирующимся через входную дверь:

КО МНЕ СПУСКАЙТЕСЬ БЕГИТЕ ОТ КРЫЛА COME THIS WAY GO DOWN RUN AWAY FROM THE WING

 

- Б/пр№2 выпрыгивает через сервисную дверь, помогает пассажирам

Б/пр №1 подает команду пассажирам, эвакуирующимся через сервисную дверь:

КО МНЕ ПРЫГАЙТЕ БЕГИТЕ ОТ КРЫЛА COME THIS WAY JUMP RUN AWAY FROM THE WING

 

Если выход не может быть использован.

ВЫХОДА НЕТ БЕГИТЕ К ДРУГОЙ ДВЕРИ EXIT BLOCKED USE OTHER EXIT

 

После окончания эвакуации, при отсутствии угрозы для жизни, б/пр №1 проверяет салон на наличие раненых, забирает БАСО, покидает ВС.

Б/пр №1 и №2 отводят пассажиров на безопасное расстояние.

 

Эвакуация проводится до тех пор, пока в самолёте не останется ни одного пассажира.

 

 







Дата добавления: 2015-10-02; просмотров: 479. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...

Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...

ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ МЕХАНИКА Статика является частью теоретической механики, изучающей условия, при ко­торых тело находится под действием заданной системы сил...

Теория усилителей. Схема Основная масса современных аналоговых и аналого-цифровых электронных устройств выполняется на специализированных микросхемах...

Условия приобретения статуса индивидуального предпринимателя. В соответствии с п. 1 ст. 23 ГК РФ гражданин вправе заниматься предпринимательской деятельностью без образования юридического лица с момента государственной регистрации в качестве индивидуального предпринимателя. Каковы же условия такой регистрации и...

Седалищно-прямокишечная ямка Седалищно-прямокишечная (анальная) ямка, fossa ischiorectalis (ischioanalis) – это парное углубление в области промежности, находящееся по бокам от конечного отдела прямой кишки и седалищных бугров, заполненное жировой клетчаткой, сосудами, нервами и...

Основные структурные физиотерапевтические подразделения Физиотерапевтическое подразделение является одним из структурных подразделений лечебно-профилактического учреждения, которое предназначено для оказания физиотерапевтической помощи...

Алгоритм выполнения манипуляции Приемы наружного акушерского исследования. Приемы Леопольда – Левицкого. Цель...

ИГРЫ НА ТАКТИЛЬНОЕ ВЗАИМОДЕЙСТВИЕ Методические рекомендации по проведению игр на тактильное взаимодействие...

Реформы П.А.Столыпина Сегодня уже никто не сомневается в том, что экономическая политика П...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.01 сек.) русская версия | украинская версия