Организация ремонта ЭО и систем электроснабжения предприятий
Методы технического обслуживания: 1. Паточный метод – метод выполнения ТО на специализированных рабочих местах с определённой технологической последовательностью. 2. Централизованный метод – выполняется персоналом одного подразделения предприятия. 3. Децентрализованный метод – выполняется персоналом нескольких подразделений. 4. Эксплуатационный метод – выполняется персоналом, работающим на данном изделии при использовании по назначению. Специализированный персонал Эксплуатирующей организацией Фирменный метод Методы ремонта: 1. Обезличенный метод – при котором не сохраняется принадлежность восстановленных составных частей к определённому экземпляру изделия. 2. Необезличенный метод – при котором сохраняется принадлежность. 3. Агрегатный метод – неисправные агрегаты заменяют на новые либо ранее отремонтированные. Поточный метод Эксплуатирующей организацией Специализированной организацией Фирменный метод ремонта
Нормативно-правовая база В РБ отсутствует единая система технического обслуживания и планового предупредительного ремонта, используются документы: - правила устройства электрических установок (ПУЭ); - правила технической эксплуатации (ПТЭ); - правила техники безопасности (ПТБ); - межотраслевые правила и нормы; - 6 основных ГОСТов; - различные программы, мероприятия, утверждённые Советом Министров.
К основному оборудованию относят: 1. Оборудование, обеспечивающее энергоснабжение и питающееся непосредственно от общих распределительных устройств. 2. Магистральные сети до вводного устройства. 3. Ответственные и уникальные оборудования, не имеющие дублёров и резерва. 4. Оборудование, входящее в конструктивный состав или в схему ответственного оборудования. Технология ремонта электрических машин
Длительность, качество, себестоимость ремонта зависят от правильной организации технологических процессов. Чтобы усовершенствовать технологический процесс необходимо тщательно разработать сетевой график, который определяет последовательность операцией и увязывает между собой.
Сетевой график ремонта электродвигателя:
1 – приёмочные работы: - осмотр - испытание - оформление документов - склад ремфонда
2 – разборочно-дефектовочные работы: - разборка - очистка и мойка - дефектовка - удаление старой обмотки
Восстановление обмоточного провода 4 – изолировочно-обмоточные работы: - изоляция пазов - намотка катушек - изготовление обмоток - сушка - пропитка
5 – комплектовочные работы: - доведение до комплекта - замена деталей и узлов
6 – слесарно-механические работы: - станочные работы - ручные работы - кузнечные работы - балансировка ротора
7 – сборочные работы: - межоперационный контроль - сборка узлов - сборка машин - регулировка
Испытание Отделочные работы Приёмочные работы
Выполняются на специализированном участке либо на складе ремфондов. Для этого участки снабжают приточно-вытяжной вентиляцией, подземно-транспортными приспособлениями, специальными устройствами, монтёрскими и слесарными инструментами, прибором для дефектации.
Осмотр Выполняется визуально на складе ремфондов либо в разборочно-дефектовочном отделении. Цель осмотра: определение ремонтопригодности машин, предварительная оценка состояния узлов и деталей. Для проведения осмотра изделие должно быть чистым. В ремонт не принимают: - если изделие грязное; - если есть неисправимые повреждения (разбит корпус, отбито более двух лап, сильно повреждён магнитопровод: был ранее ремонт и исключается повторное восстановление). При осмотре определяется степень старения изоляции. Определяется методом прощупывания.
Изоляция делится на 4 класса старения: 1 класс – мягкая, эластичная (хорошая изоляция обеспечивает длительную работу). 2 класс – изоляция на ощупь твёрдая, но при нажатии нет трещин (удовлетворительная). 3 класс – твёрдая, при нажатии образуются трещины, но от металла не отстают (ненадёжная). 4 класс – при нажатии осыпается.
|
