Студопедия — Критерии оценки конкурентоспособности предприятий автосервиса
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Критерии оценки конкурентоспособности предприятий автосервиса






Эффективное развитие любого бизнеса ограничивается активной деятельностью конкурентов. Единственным решением этой проблемы является систематический анализ и понимание конкурентной среды, т.е. создание системы критериев оценки аналогичных участников рынка с целью выявления их недостатков и преимуществ. Важно отметить, что подобный анализ необходимо проводить постоянно. Это позволит предприятию оперативно реагировать на изменения на рынке.

Основой, на которой возможно построение системы критериев оценки, являются следующие направления:

■ месторасположение СТО;

■ ценообразование;

■ ассортимент услуг и запчастей в наличии;

■ технологическая оснастка СТО;

■ срок исполнения услуг и доставки запчастей на заказ;

■ уровень технологии обслуживания клиента (культура обслуживания);

■ уровень технологии управления запасами;

■ квалификация персонала;

■ качество обслуживания и ремонта;

■ имидж;

■ режим работы;

■ правовая защита клиентов и реакция со стороны СТО на претензии;

■ методы работы с клиентом:

1) прием заказов;

2) ведение переговоров;

3) уровень консультаций;

4) гарантии на выполненные работы;

5) наличие картотеки постоянных клиентов;

6) эстетика, дизайн;

7) реклама.

Для количественной характеристики конкурентных преимуществ (competitive advantage) возможно применение балльной шкалы или рангов (например, В — высокий уровень обеспечения показателя, С — средний, Н — низкий, У — условный).

Важной особенностью анализа конкурентов является детальная проработка по каждому из исследуемых направлений. Чем более подробной будет разработка каждого элемента, тем больше вероятность выявления специфических особенностей данного конкурента. Это и есть как раз тот случай, когда «мелочи» являются основой успеха.

Резонно встает вопрос: как получить необходимые данные? Ответ — любыми доступными средствами. На практике на проведение подобных исследований во всем мире принято выделять немалые средства.

Приведем несколько возможных способов получения данных:

■ обращение в компании, специализирующиеся на маркетинговых исследованиях;

■ своими силами:

1) проведение телефонного опроса конкурентов по интересующей проблеме;

2) анкетирование клиентов и поставщиков;

3) анализ рекламы конкурентов в СМИ и Интернете;

4) обращение в официальные органы власти и Госкомстата России:

• ГИБДД;

• транспортную инспекцию;

• Министерство транспорта;

• муниципалитет (органы местной власти);

• городскую регистрационную палату;

• Комитет по статистике.

Важным элементом в изучении деятельности конкурентов на рынке автосервиса является определение их целей и стратегии. В общем виде поведение конкурентов возможно разбить на два направления:

1) увеличение числа торговых точек при сохранении качества и уровня развития бизнеса;

2) улучшение качества услуг, расширение их ассортимента.

Основные параметры, по которым оцениваются цели конкурентов, приведены в таблицах 1 и 2.

Таблица 1 - Параметры оценки конкурентов

Объект конкуренции Характеристика
Торговля Количество, тип, размер торговых площадей, месторасположение, имеющееся оборудование, наличие компьютерной системы учета и продаж
Ассортимент предлагаемых товаров Товарные группы, марки, каналы поставок, периодичность поставок, наличие товаров на складе
Уровень цен и уровень торговых наценок Цены и наценки на наиболее продаваемые детали по каждой марке запчастей
Квалификация персонала и уровень обслуживания покупателей Количество обслуживающего персонала в каждой торговой точке, уровень квалификации персонала, наличие униформы
Рекламная политика Реклама в СМИ: издания, объем и текст публикаций, периодичность выхода Наружная реклама: вывески и указатели Оформление торгового места: наличие рекламных буклетов, плакатов, и других элементов оформления торговых точек Состояние помещения Стимулирование сбыта: объемные скидки, скидки постоянным клиентам, другие мероприятия
Потребители Социально-демографический портрет потребителя Марки и модели автомобилей потребителей

 

Таблица 2 - Определение конкурентоспособности услуг СТО на примере замены шаровой опоры автомобиля

Показатель конкурентоспособности Объект изучения Конкурент
СТО СТ01 СТ02
Цена за работу (руб.) и ее восприятие Высокая 37,5 Низкая Приемлемая
Расстояние до СТО, км      
Может ли клиент получить услугу в удобное для него время, после 16.00? Да Работник бросил телефонную трубку Работает до 17.00
Есть ли на СТО шаровые опоры Да Нет Да
Может ли клиент получить услугу в удобный для него день (воскресенье)? Нет Да Да
Качество шаровых опор Низкое - Высокое
Дает ли СТО гарантии на: запасные части? работу?   Нет Да   Нет Да   Да Да
Дает ли СТО гарантии на выполнение работ в установленное время? Нет Да Да
Примет ли СТО клиента в ус­тановленное время? Да Да Да
Встретят ли клиента на СТО или он сам должен будет искать, к кому обратиться? Нет Да Да
Сколько времени клиент тратит на оформление заказа? 15 мин 10 мин 10 мин
Сколько времени нужно ожидать, пока освободиться подъемник? Возможно долго Свободен 5-10 мин
Кто организует приемку клиента (клиент сам будет работать диспетчером)? Да Нет Да
Имеются на лапах подъемника резиновые прокладки? Нет Да Нет
Каким образом проверяют состояние шаровой опоры: слесарь ногой толкает колесо? слесарь отдельно проверит люфт подшипника и шаровой опоры по технологии?     Да     Нет     Нет     Да     Да     Да
Каким образом слесарь будет снимать шаровую опору: ударит молотком? при помощи съемника?     Да Нет     Нет Да     Нет Да
Хороший ли смазочный материал применит слесарь при наполнении пыльника и сделает ли он это качественно? Нет Нет Да
Предложит ли слесарь поставить масленку в шаровую опору (так, как она стояла в старой)? Да Нет Нет
Слесарь будет закручивать гайки: динамометрическим ключом ключом с трубой   Нет Да   Нет Да   Нет Да
Слесарь будет закручивать части крепления шаровой опоры: накладным ключом рожковым     Да Нет     Нет Да     Да Нет
Будет ли проведена регулировка развала-схождения после замены шаровой опоры? Да Да Да
Будет ли клиент ожидать выполнения развала-схождения? Да Да Да
Предупредят ли клиента о необхо­димости регулировки угла схождения колес через 1,5 тыс. км? Да Да Нет
Покажет ли слесарь всем своим видом желание получить чаевые? Нет Да Нет
Придется ли клиенту ожидать в кассе (будет ли кассир занят своим делом, не обращая внимания на клиента)? Нет Возможно Возможно
Предложат ли клиенту заменить тормозные колодки, если в этом возникнет потребность? Нет Да Нет
Сможет ли клиент воспользоваться телефоном, если в этом есть необходимость? Нет Да Нет
Удобна Ли процедура оформления заказа? Очень не­удобна Да Возможна потеря времени
Вызовут ли у клиента доверие процесс работы, люди, отношение, внимание? Не вполне Да Возможно
Средний бал 0,56 0,68 0,63
         

 

Средний бал — это критерий, показывающий общий уровень конкурентоспособности конкретной СТО. Каждому из возможных ответов присваивается числовые значения (Да — 1, Нет — 0, Возможно — 0,5 и т.д.). Общая сумма баллов, деленная на количество вопросов в анкете, даст количественное представление уровня сервиса на СТО.

Подобное исследование проводится для того, чтобы определить стратегические цели развития предприятия: улучшение качества, если конкуренты имеют преимущество по какому-либо элементу при оказании услуг обслуживания и ремонта, или расширение бизнеса, если конкурентное преимущество достигнуто вами.

В литературе по маркетингу автосервиса (см. Марков О.Д., Автосервис: рынок, автомобиль, клиент) приводится следующее понимание вопроса стратегического планирования на основе конкурентоспособности определенных услуг: «Чтобы разобраться, какие услуги станции надо развивать и как вести себя на рынке, Ф. Котлер предлагает использовать сеть развития товаров и рынков».

 







Дата добавления: 2015-10-12; просмотров: 1250. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Функция спроса населения на данный товар Функция спроса населения на данный товар: Qd=7-Р. Функция предложения: Qs= -5+2Р,где...

Аальтернативная стоимость. Кривая производственных возможностей В экономике Буридании есть 100 ед. труда с производительностью 4 м ткани или 2 кг мяса...

Вычисление основной дактилоскопической формулы Вычислением основной дактоформулы обычно занимается следователь. Для этого все десять пальцев разбиваются на пять пар...

Расчетные и графические задания Равновесный объем - это объем, определяемый равенством спроса и предложения...

Тема 5. Анализ количественного и качественного состава персонала Персонал является одним из важнейших факторов в организации. Его состояние и эффективное использование прямо влияет на конечные результаты хозяйственной деятельности организации.

Билет №7 (1 вопрос) Язык как средство общения и форма существования национальной культуры. Русский литературный язык как нормированная и обработанная форма общенародного языка Важнейшая функция языка - коммуникативная функция, т.е. функция общения Язык представлен в двух своих разновидностях...

Патристика и схоластика как этап в средневековой философии Основной задачей теологии является толкование Священного писания, доказательство существования Бога и формулировка догматов Церкви...

Дренирование желчных протоков Показаниями к дренированию желчных протоков являются декомпрессия на фоне внутрипротоковой гипертензии, интраоперационная холангиография, контроль за динамикой восстановления пассажа желчи в 12-перстную кишку...

Деятельность сестер милосердия общин Красного Креста ярко проявилась в период Тритоны – интервалы, в которых содержится три тона. К тритонам относятся увеличенная кварта (ув.4) и уменьшенная квинта (ум.5). Их можно построить на ступенях натурального и гармонического мажора и минора.  ...

Понятие о синдроме нарушения бронхиальной проходимости и его клинические проявления Синдром нарушения бронхиальной проходимости (бронхообструктивный синдром) – это патологическое состояние...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.027 сек.) русская версия | украинская версия