Студопедия — А – раздельный; б – комплексный; в – комбинированный
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

А – раздельный; б – комплексный; в – комбинированный






ского оборудования или отделку отдельных частей строящегося здания, обеспечение устойчивости смонтированной части здания и его отдельных элементов, очередности доставки конструкций и оборудования, директивных сроков строительства и т. д.

Раздельный (дифференцированный) метод характеризуется монтажом с каждой стоянки крана одного вида конструкций.

Положение крана (кроме башенных кранов на рельсовом ходу) при монтаже каждой детали строго определено. Место, с которого монтируют элементы объекта, называют стоянкой. Назначение места стоянки и последовательность движения крана со стоянки на стоянку по оптимальному пути определяют в каждом отдельном случае для различной конфигурации и типа конструкций объекта графически или расчетом. При выборе оптимального варианта монтажа решается задача определения минимального количества стоянок крана при полном охвате объекта.

Лучших результатов можно достигнуть при монтаже конструкций потоками: например, установка всех сборных фундаментов здания под колонны; затем монтаж всех колонн и т.д. При этом кран производит здания по периметру. Потоки и направления монтажа устанавливаются проектом производства работ для данного объекта по захваткам или пролетам. При этом методе монтажа упрощается выверка конструкций, снижаются трудовые затраты, максимально используется грузоподъемность монтажного крана, но несколько увеличиваются сроки сдачи объекта в целом или его части под послемонтажные работы.

При комплексном методе кран обходит по периметру здание один раз, монтируя с каждой стоянки все элементы устойчивой ячейки объекта. Преимущество этого метода заключается в возможности вести вслед за монтажом каркаса работы по навеске стеновых ограждений, устройству кровли и монтаж технологического оборудования. Однако не всегда рационально используется грузоподъемность монтажного крана в связи с необходимостью монтировать в пределах одной монтажной ячейки детали разной массы, в том числе сильно отличающиеся.

Этот метод применяют при монтаже многоэтажных зданий, а также одноэтажных промышленных зданий тяжелого типа, например, металлургических цехов.

Использование комплексного метода иногда ограничивается необходимостью технологических перерывов между монтажом отдельных видов конструкций. Например, при монтаже одноэтажных промышленных зданий с железобетонным каркасом на порядок монтажа конструкций влияет необходимость замоноличивания стыков между колоннами и фундаментами.

В такой ситуации возникает смешанный метод монтажа, при котором с каждой стоянки монтируется два или три типа конструкций. Например, колонны монтируют раздельным методом, а балки и плиты покрытия – комплексно с каждой стоянки.

В зависимости от степени укрупнения монтируемых элементов различают следующие методы монтажа зданий и сооружений.

Мелкоэлементный монтаж – сборка и установка в проектное положение отдельных элементов конструкций. Этот метод применяют редко из-за большого объема вспомогательных работ по устройству лесов, подмостей и временному раскреплению конструкций.

Поэлементный монтаж – сборка конструктивными элементами или частями (колонны, балки, фермы, плиты и. д.). Этот метод широко используют на монтаже промышленных и гражданских зданий из железобетонных конструкций.

Монтаж укрупненными блоками заключается в том, что отдельные конструкции укрупняют в плоские или пространственные блоки. В процессе укрупнения бывает целесообразно выполнять ряд строительных работ, которые неудобно и сложно выполнять на высоте – антикоррозионная защита, устройство кровли, гидроизоляционные и теплозащитные работы, окраска. Одной из разновидностей монтажа укрупненными блоками является монтаж комплексными строительно-технологическими блоками. В этом случае на строительные конструкции устанавливают и закрепляют в проектном положении технологическое оборудование и коммуникации, которые должны находиться на них в процессе эксплуатации. Монтаж строительно-технологическими блоками позволяет сократить стоимость и сроки строительства объектов за счет более полного и планомерного использования машин и механизмов, а также сокращения вспомогательных работ, например, монтаж трансформаторных подстанций, бойлерных установок, санитарно-технических кабин.







Дата добавления: 2015-10-12; просмотров: 370. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Функция спроса населения на данный товар Функция спроса населения на данный товар: Qd=7-Р. Функция предложения: Qs= -5+2Р,где...

Аальтернативная стоимость. Кривая производственных возможностей В экономике Буридании есть 100 ед. труда с производительностью 4 м ткани или 2 кг мяса...

Вычисление основной дактилоскопической формулы Вычислением основной дактоформулы обычно занимается следователь. Для этого все десять пальцев разбиваются на пять пар...

Расчетные и графические задания Равновесный объем - это объем, определяемый равенством спроса и предложения...

Закон Гука при растяжении и сжатии   Напряжения и деформации при растяжении и сжатии связаны между собой зависимостью, которая называется законом Гука, по имени установившего этот закон английского физика Роберта Гука в 1678 году...

Характерные черты официально-делового стиля Наиболее характерными чертами официально-делового стиля являются: • лаконичность...

Этапы и алгоритм решения педагогической задачи Технология решения педагогической задачи, так же как и любая другая педагогическая технология должна соответствовать критериям концептуальности, системности, эффективности и воспроизводимости...

Виды сухожильных швов После выделения культи сухожилия и эвакуации гематомы приступают к восстановлению целостности сухожилия...

КОНСТРУКЦИЯ КОЛЕСНОЙ ПАРЫ ВАГОНА Тип колёсной пары определяется типом оси и диаметром колес. Согласно ГОСТ 4835-2006* устанавливаются типы колесных пар для грузовых вагонов с осями РУ1Ш и РВ2Ш и колесами диаметром по кругу катания 957 мм. Номинальный диаметр колеса – 950 мм...

Философские школы эпохи эллинизма (неоплатонизм, эпикуреизм, стоицизм, скептицизм). Эпоха эллинизма со времени походов Александра Македонского, в результате которых была образована гигантская империя от Индии на востоке до Греции и Македонии на западе...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.012 сек.) русская версия | украинская версия