Студопедия — Визначення витрат води, при вимірюванні швидкостей поверхневими поплавками
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Визначення витрат води, при вимірюванні швидкостей поверхневими поплавками






Вимірювання швидкостей течії води поверхневими поплавками проводять лише тоді, коли немає вітру. Для цього вище і нижче гідрометричного створу на рівних відстанях розбивають два допоміжних створи, відстань між якими встановлюють таку, щоб тривалість ходу поплавка між ними була не менша 20с.

В 5-10м вище верхнього створу розбивають пусковий створ (рис. 42). Всього по ширині річки пускають послідовно 15-30 поплавків з таким розрахунком, щоб середній створ вони проходили групами по два-чотири. Тривалість руху поплавків між створами фіксують секундоміром. Точку перетину поплавками гідрометричного створу визначають по розміченому тросі (при ширині річки до 100м) або за допомогою кутомірних інструментів.

Обчислення виміряних поплавками витрат виконують у такій послідовності.

1. Обчислюються площі живого перерізу на основному створі.

2. На сітку, наведену у книжці для запису вимірювань витрат води поплавками, наносять точки поплавків. Через нанесені точки (або центра груп точок) проводять епюру розподілу тривалості ходу поплавків по ширині річки (рис. 44).

Рис. 44 Епюра тривалості ходу поплавків:

1, 2,...., 16 – номери поплавків; І, ІІ,...., VI – групи поплавків; t – тривалість ходу поплавків; L – відстань від постійного початку до місця перетину поплавком основного створу

 

3. Через рівні відстані назначають швидкісні вертикалі, для кожної з яких з епюри встановлюють тривалість ходу поплавка та обчислюють поверхневу швидкість течії , де – відстань між верхнім і нижнім створами; t – тривалість ходу поплавка.

4. Обчислюють фіктивну витрату за формулою

, (62)

де – поверхневі швидкості на швидкісних вертикалях; – площа живого перерізу між швидкісними вертикалями; – коефіціент що враховує характер берега і глибину на його урізі (див. п...).

Дійсну витрату води обчислюють за формулою , де – перехідний коефіцієнт від фіктивної витрати до дійсної.

Величину перехідного коефіцієнта визначають при одночасному вимірюванні витрат води гідрометричним млинком і поплавками за відношенням

, (63)

де - витрата води, виміряна гідрометричним млинком; – витрата виміряна поплавками.

Для наближеного визначення коефіцієнта можна користуватися емпірічними формулами, зокрема

, (64)

де – поздовжній похил водної поверхні; – число Фруда, яке визначається за формулою

 

, (65)

 

де . – середня поверхнева швидкість; g – прискорення вільного падіння, 9,81 м/сек2; – середня глибина у живому перерізі, м.

Середню поверхневу швидкість визначають за виразом

, а середню глибину у живому перерізі – , де – площа живого перерізу, – ширина річки.

Для визначення коефіцієнта можна використовувати формули Г. В. Железнякова і Ф. Карасьова, які відповідно мають вигляд

 

, (66)

. (67)

 

При цьому

,

 

де – коефіцієнт Шезі; g – прискорення вільного падіння.

 







Дата добавления: 2015-10-12; просмотров: 1967. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...

ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ МЕХАНИКА Статика является частью теоретической механики, изучающей условия, при ко­торых тело находится под действием заданной системы сил...

Теория усилителей. Схема Основная масса современных аналоговых и аналого-цифровых электронных устройств выполняется на специализированных микросхемах...

Логические цифровые микросхемы Более сложные элементы цифровой схемотехники (триггеры, мультиплексоры, декодеры и т.д.) не имеют...

ТРАНСПОРТНАЯ ИММОБИЛИЗАЦИЯ   Под транспортной иммобилизацией понимают мероприятия, направленные на обеспечение покоя в поврежденном участке тела и близлежащих к нему суставах на период перевозки пострадавшего в лечебное учреждение...

Кишечный шов (Ламбера, Альберта, Шмидена, Матешука) Кишечный шов– это способ соединения кишечной стенки. В основе кишечного шва лежит принцип футлярного строения кишечной стенки...

Принципы резекции желудка по типу Бильрот 1, Бильрот 2; операция Гофмейстера-Финстерера. Гастрэктомия Резекция желудка – удаление части желудка: а) дистальная – удаляют 2/3 желудка б) проксимальная – удаляют 95% желудка. Показания...

Разработка товарной и ценовой стратегии фирмы на российском рынке хлебопродуктов В начале 1994 г. английская фирма МОНО совместно с бельгийской ПЮРАТОС приняла решение о начале совместного проекта на российском рынке. Эти фирмы ведут деятельность в сопредельных сферах производства хлебопродуктов. МОНО – крупнейший в Великобритании...

ОПРЕДЕЛЕНИЕ ЦЕНТРА ТЯЖЕСТИ ПЛОСКОЙ ФИГУРЫ Сила, с которой тело притягивается к Земле, называется силой тяжести...

СПИД: морально-этические проблемы Среди тысяч заболеваний совершенно особое, даже исключительное, место занимает ВИЧ-инфекция...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.011 сек.) русская версия | украинская версия