Студопедия — Организация технического обслуживания ЯППУ
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Организация технического обслуживания ЯППУ






3.1.1. Распределение оборудования, систем и технических средств ЯППУ по заведованиям определяется расписанием, составленным на основе должностных инструкций, разработанных судовладельцем в соответствии с Уставом службы на судах Министерства морского флота Союза ССР и Положением о технической эксплуатации, морского флота.

Организационные формы технического обслуживания (ТО) устанавливаются судовладельцем на основе действующих в Министерстве морского флота общих нормативных и директивных документов по технической эксплуатации флота и технических средств.

3.1.2. Работы по ТО и ремонту технических средств должны планироваться и выполняться строго в соответствии с планами-графиками ТО. В отдельных обоснованных случаях установленная периодичность работ может изменяться судовладельцем исходя из фактического технического состояния.

В исключительных случаях эксплуатация ЯППУ может быть разрешена судовладельцем с отступлением от выполнения плана-графика ТО при обеспечении безопасности эксплуатации ЯППУ.

3.1.3. Планы-графики технического обслуживания разрабатываются на все технические средства судовым экипажем на основании построечной документации, инструкций по эксплуатации и обслуживанию, Правил технической эксплуатации, требований и норм Регистра СССР и Госатомнадзора, рекомендаций научно-исследовательских и проектно-конструкторских организаций, судовой учетной, и отчётной документации, опыта технической эксплуатации и утверждаются судовладельцем.

3.1.4. Установленные планами-графиками периодичность и трудоемкость работ, а также состав необходимых исполнителей подлежат периодической корректировке на базе данных о фактическом техническом состоянии оборудования, конструкций, систем, деталей, узлов и условий их эксплуатации.

3.1.5. Техническое обслуживание и ремонт оборудования в ЗСР должны планироваться и проводиться с обеспечением минимальных доз облучения персонала, выполняющего работы, при соблюдении норм радиационной безопасности и. санитарных правил.

3.1.7. К выполнению работ по ТО и ремонту должны допускаться только специально подготовленные лица, сдавшие экзамен по правилам выполнения работ, технике общей и радиационной безопасности, прошедшие предварительную тренировку, если необходимо, на тренажерах и стендах. До начала работ при необходимости должны быть:

- разработана технологическая инструкция, определяющая порядок выполнения работ, средства индивидуальной защиты и связи, оценку и контроль индивидуального облучения, а также мероприятия, направленные на снижение доз облучения, и действия, при угрозе радиационной аварии на борту судна;

- произведена комплектация необходимой технической и рабочей документации, оснастки, инструмента, материалов и заготовок.

3.1.8. Потенциально опасные (ядерноопасные) работы должны проводиться по специальному техническому решению или плану, утвержденному главным инженером-механиком.

Техническое решение или план должны содержать:

- перечень и технологию ведения потенциально опасных работ;

- технические и организационные меры по обеспечению ядерной безопасности.

3.1.9. Основное оборудование ЯППУ в процессе эксплуатации должно подвергаться инспекциям.

Виды, периодичность и объем инспекций устанавливаются инструкциями по эксплуатации.

3.1.10. Все оборудование и узлы ЯППУ, работающие под давлением, периодически, в сроки, установленные Правилами Регистра СССР, а также после работ, связанных с разгерметизацией контуров, должны подвергаться гидравлическим испытаниям на прочность и плотность в соответствии с технической документацией.

Число гидравлических испытаний на прочность следует ограничивать.

3.1.11. В сроки, установленные Правилами Регистра СССР, необходимо проверять на газоплотность защитную оболочку ЯППУ в соответствии с технической документацией.







Дата добавления: 2015-10-12; просмотров: 483. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Функция спроса населения на данный товар Функция спроса населения на данный товар: Qd=7-Р. Функция предложения: Qs= -5+2Р,где...

Аальтернативная стоимость. Кривая производственных возможностей В экономике Буридании есть 100 ед. труда с производительностью 4 м ткани или 2 кг мяса...

Вычисление основной дактилоскопической формулы Вычислением основной дактоформулы обычно занимается следователь. Для этого все десять пальцев разбиваются на пять пар...

Расчетные и графические задания Равновесный объем - это объем, определяемый равенством спроса и предложения...

Примеры задач для самостоятельного решения. 1.Спрос и предложение на обеды в студенческой столовой описываются уравнениями: QD = 2400 – 100P; QS = 1000 + 250P   1.Спрос и предложение на обеды в студенческой столовой описываются уравнениями: QD = 2400 – 100P; QS = 1000 + 250P...

Дизартрии у детей Выделение клинических форм дизартрии у детей является в большой степени условным, так как у них крайне редко бывают локальные поражения мозга, с которыми связаны четко определенные синдромы двигательных нарушений...

Педагогическая структура процесса социализации Характеризуя социализацию как педагогический процессе, следует рассмотреть ее основные компоненты: цель, содержание, средства, функции субъекта и объекта...

Приложение Г: Особенности заполнение справки формы ву-45   После выполнения полного опробования тормозов, а так же после сокращенного, если предварительно на станции было произведено полное опробование тормозов состава от стационарной установки с автоматической регистрацией параметров или без...

Измерение следующих дефектов: ползун, выщербина, неравномерный прокат, равномерный прокат, кольцевая выработка, откол обода колеса, тонкий гребень, протёртость средней части оси Величину проката определяют с помощью вертикального движка 2 сухаря 3 шаблона 1 по кругу катания...

Неисправности автосцепки, с которыми запрещается постановка вагонов в поезд. Причины саморасцепов ЗАПРЕЩАЕТСЯ: постановка в поезда и следование в них вагонов, у которых автосцепное устройство имеет хотя бы одну из следующих неисправностей: - трещину в корпусе автосцепки, излом деталей механизма...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.046 сек.) русская версия | украинская версия