Структура интерфейса программы 21 страницаплан полета (рейс) с измененными параметрами, подлежащий добавлению (со знаком плюс), но с новой датой выполнения первого полета, не менее чем за семь суток до этой даты. 18. Одна запись второго типа описывает выполнение сегмента авиалинии рейса на конкретном участке его навигации. 19. Очередность формирования и передачи электронных файлов RPL эксплуатантом в главный центр Единой системы показана на рисунке 1.1.
Лето 2012 │ Зима 2012/13 │ AFL12s053.rpl │ ------------- │ по запросу │ │ AFL12w001.rpl AFL12w002.rpl AFL12w003.rpl │ -------------- ------------- -------------- │ │ │ AFL12s052.rpl AFL12s054.rpl AFL12s055.rpl AFL12s056.rpl │AFL12w003.rpl AFL12w004.rpl -------------- ------------- ------------- ------------- │------------- -------------- ─────────────────────────────────────────────────────────────┼───────────────────────────── За 14 суток до начала зимнего расписания │
Рисунок 1.1
20. При добавлении и удалении RPL в/из расписание(я) все перелеты одного рейса и одного сезона навигации должны находиться в одном электронном файле.
IV. Сокращения и допущения, используемые при описании данных
21. При описании элемента записи в параметре Байт указываются первая (от) и последняя включительно (до) позиции, занимаемые этим элементом с учетом разделителя - пробел, если такой имеется. Разделитель - пробел, стоящий перед элементом записи, не учитывается. 22. Параметр "Статус" принимает следующие значения: Н - необязательный; О - обязательный; У - условный. 23. Структура записи заголовка электронного файла RPL приведена ниже в таблице:
┌───┬────────────────────┬───────────┬──────┬─────────────────────────────┐ │ N │ Элемент записи │ Байт │Статус│ Примечание │ │п/п│ ├─────┬─────┤эл-та │ │ │ │ │ от │ до │ │ │ ├───┼────────────────────┼─────┼─────┼──────┼─────────────────────────────┤ │1 │Тип записи │ 1 │ 1 │ │Всегда установлен - 0 (нуль) │ ├───┼────────────────────┼─────┼─────┼──────┼─────────────────────────────┤ │2 │Дата создания │ 3 │ 8 │ О │ГГММДД (для Отправителя) │ │ │обменного файла │ │ │ │120223 │ │ │ │ │ │ │Нули (для Получателя) 000000│ ├───┼────────────────────┼─────┼─────┼──────┼─────────────────────────────┤ │3 │Идентификатор │ 10 │ 14 │ О │Для Отправителя - SNDR: │ │ │ │ │ │ │Для Получателя - DEST: │ ├───┼────────────────────┼─────┼─────┼──────┼─────────────────────────────┤ │4 │Организация │ 16 │ 18 │ О │Для Отправителя - LLL/LL -│ │ │ │ 16 │ 17 │ │трехсимвольный ICAO код или│ │ │ │ │ │ │транслитерированный на│ │ │ │ │ │ │латиницу двухсимвольный│ │ │ │ │ │ │внутренний код эксплуатанта │ │ │ │ 16 │ 24 │ │Для Получателя - MATMC DBE │ └───┴────────────────────┴─────┴─────┴──────┴─────────────────────────────┘
24. Структура записи заголовка перечня RPL приведена ниже в таблице:
┌───┬────────────────────┬───────────┬──────┬─────────────────────────────┐ │ N │ Элемент записи │ Байт │Статус│ Примечание │ │п/п│ ├─────┬─────┤эл-та │ │ │ │ │ от │ до │ │ │ ├───┼────────────────────┼─────┼─────┼──────┼─────────────────────────────┤ │ 1 │Тип записи │ 1 │ 1 │ │Всегда установлен -│ │ │ │ │ │ │1 (единица) │ ├───┼────────────────────┼─────┼─────┼──────┼─────────────────────────────┤ │ 2 │Код вида информации │ 3 │ 5 │ О │Перечень ППП RPL │ ├───┼────────────────────┼─────┼─────┼──────┼─────────────────────────────┤ │ 3 │Код исполнителя │ 7 │ 9 │ О │Всегда устанавливается│ │ │ │ 7 │ 8 │ │LLL/LL, │ │ │ │ │ │ │где LLL - трехсимвольный ICAO│ │ │ │ │ │ │код/транслитерированный на│ │ │ │ │ │ │латиницу двухсимвольный│ │ │ │ │ │ │внутренний код эксплуатанта │ ├───┼────────────────────┼─────┼─────┼──────┼─────────────────────────────┤ │ 4 │Год и порядковый │ 11 │ 16 │ О │Формат ГГ - NNN 12-002 │ │ │номер файла в │ 10 │ 15 │ │ │ │ │текущем сезоне │ │ │ │ │ ├───┼────────────────────┼─────┼─────┼──────┼─────────────────────────────┤ │ 5 │Тип файла │ 18 │ 21 │ │Файл полных перечней ППП│ │ │ │ 17 │ 20 │ │NLST │ │ │ │ │ │ │Файл корректируемых ППП RLST│ ├───┼────────────────────┼─────┼─────┼──────┼─────────────────────────────┤ │ 6 │Начальная дата │ 23 │ 28 │ О │ГГММДД 111030 │ │ │периода действия │ 22 │ 27 │ │ │ │ │сезонного расписания│ │ │ │ │ ├───┼────────────────────┼─────┼─────┼──────┼─────────────────────────────┤ │ 7 │Конечная дата │ 30 │ 35 │ О │ГГММДД 120324 │ │ │периода действия │ 29 │ 34 │ │ │ │ │сезонного расписания│ │ │ │ │ ├───┼────────────────────┼─────┼─────┼──────┼─────────────────────────────┤ │ 8 │Порядковый │ 37 │ 40 │ О │ 0432 │ │ │(сквозной) номер │ 36 │ 39 │ │ │ │ │файла с начала │ │ │ │ │ │ │обмена с ГЦ ЕС ОрВД │ │ │ │ │ └───┴────────────────────┴─────┴─────┴──────┴─────────────────────────────┘
25. Структура записи параметров сегмента рейса приведена ниже в таблице:
┌───┬────────────────────┬───────────┬──────┬─────────────────────────────┐ │ N │ Элемент записи │ Байт │Статус│ Примечание │ │п/п│ ├─────┬─────┤эл-та │ │ │ │ │ от │ до │ │ │ ├───┼────────────────────┼─────┼─────┼──────┼─────────────────────────────┤ │ 1 │Тип записи │ 1 │ 1 │ │Всегда установлен -│ │ │ │ │ │ │2 (двойка) │ ├───┼────────────────────┼─────┼─────┼──────┼─────────────────────────────┤ │ 2 │Начальная дата │ 3 │ 8 │ О │ГГММДД 121028 │ │ │периода участка │ │ │ │ │ │ │навигации рейса │ │ │ │ │ ├───┼────────────────────┼─────┼─────┼──────┼─────────────────────────────┤ │ 3 │Конечная дата │ 10 │ 15 │ О │ГГММДД 120214 │ │ │периода │ │ │ │ │ │ │участка навигации │ │ │ │ │ │ │рейса │ │ │ │ │ ├───┼────────────────────┼─────┼─────┼──────┼─────────────────────────────┤ │ 4 │Дни выполнения рейса│ 17 │ 23 │ О │Например 1204507│ ├───┼────────────────────┼─────┼─────┼──────┼─────────────────────────────┤ │ 5 │Опознавательный │ 25 │ 34 │ О │Трехсимвольный ICAO код или │ │ │индекс │ │ │ │транслитерированный на│ │ │воздушного судна │ │ │ │латиницу двухсимвольный│ │ │ │ │ │ │внутренний код эксплуатанта│ │ │ │ │ │ │AFL101 или PM214 │ ├───┼────────────────────┼─────┼─────┼──────┼─────────────────────────────┤ │ 6 │Тип воздушного судна│ 36 │ 39 │ О │Четырехсимвольный код ВС │ │ │ │ │ │ │A319 │ ├───┼────────────────────┼─────┼─────┼──────┼─────────────────────────────┤ │ 7 │Категория │ 41 │ 41 │ О │Односимвольный H │ │ │турбулентности следа│ │ │ │ │ ├───┼────────────────────┼─────┼─────┼──────┼─────────────────────────────┤ │ 8 │Аэропорт вылета │ 43 │ 46 │ О │Четырехсимвольный код│ │ │ │ │ │ │аэропорта │ │ │ │ │ │ │ UUEE │ ├───┼────────────────────┼─────┼─────┼──────┼─────────────────────────────┤ │ 9 │Время вылета │ 48 │ 51 │ О │ЧЧММ (UTC) 0920 │ ├───┼────────────────────┼─────┼─────┼──────┼─────────────────────────────┤ │10 │Аэропорт назначения │ 53 │ 56 │ О │Четырехсимвольный код │ │ │ │ │ │ │аэропорта │ │ │ │ │ │ │ UEEE │ ├───┼────────────────────┼─────┼─────┼──────┼─────────────────────────────┤ │11 │Общее расчетное │ 58 │ 61 │ О │ЧЧММ 0120 │ │ │истекшее │ │ │ │ │ │ │время │ │ │ │ │ ├───┼────────────────────┼─────┼─────┼──────┼─────────────────────────────┤ │12 │Признак вида │ 63 │ 63 │ О │Рейс удаляется - (минус) │ │ │операции с рейсом │ │ │ │Рейс вводится + (плюс) │ └───┴────────────────────┴─────┴─────┴──────┴─────────────────────────────┘
26. Структура записи маршрута полета следующая:
┌───┬────────────────────┬───────────┬──────┬─────────────────────────────┐ │ N │ Элемент записи │ Байт │Статус│ Примечание │ │п/п│ ├─────┬─────┤эл-та │ │ │ │ │ от │ до │ │ │ ├───┼────────────────────┼─────┼─────┼──────┼─────────────────────────────┤ │ 1 │Тип записи │ 1 │ 1 │ │Всегда установлен - 3 (три) │ ├───┼────────────────────┼─────┼─────┼──────┼─────────────────────────────┤ │ 2 │Скорость и эшелон│ 3 │ 12 │ О │KццццFццц K0850F360 │ │ │полета │ │ │ │NццццFццц N0459F360 │ ├───┼────────────────────┼─────┼─────┼──────┼─────────────────────────────┤ │ 3 │Маршрут полета.│ 14 │ │ О │Например │ │ │Указывается в│ │ │ │K0850F360 GOBUN B110 RASAP│ │ │соответствии с│ │ │ │A279 PNZ B922 REGDA B923│ │ │правилами заполнения│ │ │ │PENIR A368 GUTAN │ │ │поля 15 (Маршрут│ │ │ │ │ │ │полета) │ │ │ │ │ └───┴────────────────────┴─────┴─────┴──────┴─────────────────────────────┘
Примечание: количество записей неограниченно, зависит от продолжительности маршрута.
27. Структура записи информации о EET указана в таблице ниже:
|
