Частина роботи.129.Как называется швартовный вращающийся барабан на брашпиле? Турачка 130.Как называются вращающиеся барабаны на киповой планке служащие для уменьшения трения тросов на их изломе? Роульсы
ЛАБОРАТОРНА РОБОТА № 3
З предмету: «Автоматизовані станційні системи управління рухом поїздів»
«Дослідження і аналіз роботи схеми управління стрілкою з електроприводом змінного струму. Забезпечення безпеки руху поїздів»
2013 р.
Лабораторна робота №3 ТЕМА РОБОТИ Дослідження і аналіз роботи схеми управління стрілкою з електроприводом змінного струму. Забезпечення безпеки руху поїздів.
МЕТА РОБОТИ Навчитися встановлювати стан роботи схеми управління стрілкою з електроприводом змінного струму і відповідність вимогам ПТЕ. Знаходити пошкодження, використовуючи стан апаратури.
Частина роботи.
1.1. До роботи треба вивчити схему управління стрілкою з електроприводом змінного струму по підручнику А.А. Казакова “Станционные устройства автоматики и телемеханики» М. Транспорт, 1990 п.п.4.7. Схема у підручнику на стор. 151. Короткі теоретичні відомості П'ятипровідна схема включення стрілочного електропривода з двигуном змінного струму застосовується в релейній централізації з центральними залежностями і живленням. В якості електродвигунів використовуються МСТ-0,3 і МСТ-0,6. Двигун включається тільки по схемі "Зірка". Двигун МСТ-0,3 використовується в ЕЦ з маршрутизованими, пересуваннями, а двигун МСТ-0,6 в маневрових районах з прискореним переводом. У схемі використовуються: а) робоче коло з центральнім живленням і реверсуванням; б) контрольне коло з полярною вибірковістю і живленням змінним струмом.
У схемі використані такі прибори: а) HПC – нейтральне пускове реле типу НМПШ3-1500/220; б) ППС – поляризоване пускове реле типу ПМПУШ-І50/І50; в) ФКБ – фазо контрольний блок; г) ОК, ПК, МК – контрольні реле, реле ОК типу КМ-3000, д) В3 – реле розрізу типу НМ2-4000; е) СКТ – ізолюючий контрольний трансформатор; Конструктивно ці прибори розташовані в стрілочному пусковому блоці ПСТ (в ЕЦ більш раннього виконання прибори схеми не об’єднувались у блок) і контрольному блоці С. Крім цього, в кінцевій муфті у стрілочного електропривода розташовано: VD3 – діод із послідовно включений резистором R2=1000 Ом. П'ятипровідна схема керування стрілкою з двигуном змінного струму вигідно відрізняється від відомих простих побудов всіх кіл. Ця схема має підвищену надійність за рахунок відсутності реле, встановлених у напільних умовах, застосування безконтактного двигуна, що має термін служби біля 20 років, Значно підвищена надійність роботи контрольного кола за рахунок того, що контроль "+" і "-" положень здійснюється по різним проводам і виключено джерело можливого виникнення випрямного ефекту (колектор двигуна).
1.2. Ознайомлення з лабораторною установкою. До складу лабораторної установки входять: макет релейної шафи типу ШРШ-4. На макеті розташовано фрагмент пульта керування з кнопками: - СП – для зайнятості та вільності секції, кнопка двопозиційна з фіксацією, нормальне положення, яке контролює вільність секції – кнопка не натиснута; - ВК – у разі пошкодження рейкового кола натискається кнопка, кнопка двопозиційна без фіксації, нормальне положення - кнопка не натиснута; - З – імітує замикання стрілки у іншому маршруті, кнопка двопозиційна з фіксацією, нормальне положення - кнопка не натиснута; - стрілочний комутатор для переводу стрілки. Над рукояткою стрілочного комутатора розташовані три лампочки: жовта – стрілка переведена у мінусове положення і має мінусовий контроль, зелена – стрілка переведена у плюсове положення і має плюсовий контроль, червона – стрілка не має ні якого контролю положення, взріз стрілки.
Апаратура схеми управління стрілкою з електроприводом змінного струму розміщена з лицьової сторони релейної шафи. Допоміжна апаратура розташована у нижній частині шафи, яка закрита від прямого зору. Схема зібрана на типовій штепсельній апаратурі.
Схема змонтована на реле штепсельного типу:
|
