Студопедия — Сравнительный анализ различных типов стратегий технического обслуживания
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Сравнительный анализ различных типов стратегий технического обслуживания






В качестве анализа различных стратегий и систем ТО для сопоставления необходимо иметь возможность проведения количественных оценок как стратегий в целом, так и основных этапов управления техническим состоянием изделия в процесс его ТО. Для этого используем различные критерии оценки:

1. По схеме управления техническим состоянием объекта

А. ТО по наработке.

Как следует из структурной схемы управления техническим состоянием рассматриваемая схема является разомкнутой. При этом управляющее воздействие на процесс технической эксплуатации определяется не выходным параметром объекта, а временем наработки в соответствии с принятой программой ТО и Р. Поэтому при отсутствии жесткой связи данный метод обеспечивает слабое взаимодействие между процессом изменения технического состояния объекта и его технической эксплуатацией. Лишь по истечении довольно таки длительного времени эксплуатации большого числа однотипных объектов в программу ТО и Р может быть внесена коррекция. На этой схеме данное запаздывание в действии статистической обратной связи условно представлено элементом . Однако после внесения этой коррекции система управления окажется разомкнутой по состоянию каждого конкретного объекта. Следовательно, имеет место несоответствие между процессом технической эксплуатации и фактическим состоянием объекта

Б. ТО по состоянию с контролем уровня надежности.

В структурной схеме управления состоянием объекта так же отсутствует жесткая обратная связь параметра каждого изделия с процессом ТО и Р. Статистическая обратная связь осуществляется лишь по уровню надежности парка изделий. Запаздывание в действии обратной связи определяется временем сбора и доработки статистики а так же тем, что все изделия парка имеют неодинаковые наработки и для получения достоверной статистики необходимо определенное календарное время. Если уровень надежности изделия снижается до минимально допустимого значения, то управляющими воздействиями может быть замена изделия новым или доработка

В. ТО по состоянию с контролем параметров.

В структурной схеме взаимосвязи ТО и Р с выходными характеристиками основным контуром обратной связи является жесткая отрицательная обратная связь между выходным определяющим параметром и управляющим процессом ТО и Р. Эта связь обеспечивает немедленную коррекцию управления при появлении отклонения выходного параметра от его заданного значения

2. По наличию ресурса

А. ТО по наработке

Наработка на отказ выражается по формуле:

В среднем 50% объектов отказывают до момента . Для обеспечения безопасности и регулярности полетов время ресурса должно быть меньше наработки на отказ, т.е.

Если допустимую вероятность отказа принять равной , то время ресурса

где - среднеквадратичное отклонение времени до отказа

Тогда средняя наработка изделия до его замены будет определяться значением

При этом среднее время недоработки объекта до его предельного состояния будет определено как:

Вводят коэффициент недоиспользования фактического ресурса объекта

В зависимости от типа объекта,

Получим

Таким образом, данный метод приводит к недоиспользованию от 0,3 до 0,9 фактического ресурса изделия

Б. ТО по состоянию и контролем уровня надежности

Сравнительный анализ отсутствует, так как термин ресурс (как периодичность для проведения технического обслуживания) в данных ТО не используется

3. По коэффициенту технического использования

В качестве продолжения анализа различных стратегий и систем ТО выберем в качестве сопоставительного коэффициента коэффициент технического использования изделия

Коэффициент технического использования определяется отношением суммарного времени пребывания контролируемых изделий в работоспособном состоянии к произведению числа этих изделий на заданное время эксплуатации, в которые входят интервалы работы, ремонтов и ТО

Если время эксплуатации различно для каждого изделия, то коэффициент технического использования можно написать следующим образом:

где - общая наработка на отказ

- время восстановления

- время технического обслуживания

А. ТО по наработке

Для ТО по наработке характерно следующее:

Таким образом, время восстановления будет уменьшаться

 







Дата добавления: 2015-10-12; просмотров: 589. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Функция спроса населения на данный товар Функция спроса населения на данный товар: Qd=7-Р. Функция предложения: Qs= -5+2Р,где...

Аальтернативная стоимость. Кривая производственных возможностей В экономике Буридании есть 100 ед. труда с производительностью 4 м ткани или 2 кг мяса...

Вычисление основной дактилоскопической формулы Вычислением основной дактоформулы обычно занимается следователь. Для этого все десять пальцев разбиваются на пять пар...

Расчетные и графические задания Равновесный объем - это объем, определяемый равенством спроса и предложения...

Алгоритм выполнения манипуляции Приемы наружного акушерского исследования. Приемы Леопольда – Левицкого. Цель...

ИГРЫ НА ТАКТИЛЬНОЕ ВЗАИМОДЕЙСТВИЕ Методические рекомендации по проведению игр на тактильное взаимодействие...

Реформы П.А.Столыпина Сегодня уже никто не сомневается в том, что экономическая политика П...

Понятие метода в психологии. Классификация методов психологии и их характеристика Метод – это путь, способ познания, посредством которого познается предмет науки (С...

ЛЕКАРСТВЕННЫЕ ФОРМЫ ДЛЯ ИНЪЕКЦИЙ К лекарственным формам для инъекций относятся водные, спиртовые и масляные растворы, суспензии, эмульсии, ново­галеновые препараты, жидкие органопрепараты и жидкие экс­тракты, а также порошки и таблетки для имплантации...

Тема 5. Организационная структура управления гостиницей 1. Виды организационно – управленческих структур. 2. Организационно – управленческая структура современного ТГК...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.011 сек.) русская версия | украинская версия