Студопедия — ПОКАЗНИКИ БУДІВНИЦТВА СВЕРДЛОВИН
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

ПОКАЗНИКИ БУДІВНИЦТВА СВЕРДЛОВИН






 

3.1. Основні складові процесу будівництва свердловин

 

Будівництво свердловин включає в себе такі етапи:

1. Підготовчі роботи, виконані до будівництва вишки і монтування обладнання (розчищення площі; планування, риття траншей, прокладання водопроводу і т. п.);

2. Вишкомонтажні роботи (будівництво або перетягування вишки, монтування бурового обладнання, встановлення його на фундамент);

3. Підготовчі роботи до буріння (обкатування змонтованого обладнання, оснастка талевої системи і т. д.);

4. Буріння та кріплення свердловини (проходження стовбура, вимірні роботи, спуск в свердловину обсадних колон та їх цементування);

5. Випробування свердловин на продуктивність;

6. Демонтування обладнання (розбирання вишки, роз'єднання блоків обладнання, підготовка його до перетягування на новий об'єкт).

Розподіл цих процесів у часі відображає виробничий цикл будівництва свердловини (Тц.)

 

, (3.1)

 

деТп. Твм., Тп.б., Тб.к., Тв., Тд. –тривалість, відповідно, підготовчих робіт до вишкобудування та монтування обладнання, вишкомонтажних робіт, підготовчих робіт до буріння, буріння та кріплення свердловини, її випробування, демонтування обладнання.

Тривалість етапу буріння та кріплення (Тб.к.)

 

, (3.2)

 

де tпр. – продуктивний час буріння,

 

, (3.3)

 

де tм.б. – час на механічне буріння;

tСПО– час на спуско-підіймальні операції та нарощування бурильної колони;

tкр. – час на кріплення свердловини;

tдоп.– час на підготовчо-допоміжні роботи (заміна долота, перевірка і заміна вибійних двигунів, приготування та обважнення промивальних рідин, вимірні роботи тощо;

tр.– час на ремонтні роботи в період буріння та кріплення (проведення профілактики обладнання, ліквідація несправностей, які виникли в період буріння та кріплення);

tус. час на ліквідацію ускладнень, які виникли з геологічних причин;

tнп. – непродуктивний час буріння,

 

, (3.4)

 

де tа. – час на ліквідацію аварій;

tорг.п. – витрати часу із-за простоїв з організаційно-технічних причин.

При проектуванні балансу календарного часу будівництва свердловини встановлюють нормативну тривалість циклу.

При аналізі балансу необхідно розглянути співвідношення затрат продуктивного і непродуктивного часу.

Баланс календарного часу та його окремі елементи служать основою для визначення швидкостей буріння, які відображають темпи будівництва свердловини.

1. Середня механічна швидкість проходження по свердловині (м/год.)

 

, (3.5)

 

де Lc . довжина стовбура свердловини, м.

2. Середня рейсова швидкість проходження по свердловині (м/год.)

 

, (3.6)

 

3. Технічна швидкість буріння визначається як відношення довжини стовбура свердловини до продуктивного часу (м/ст.-міс.)

 

, (3.7)

 

де 720 – тривалість одного станко-місяця буріння (30 дн.х24 год.), год.

Технічна швидкість залежить в основному від ступеня досконалості застосовуваних технології та техніки буріння, природних умов, кваліфікації бурової бригади. Цей показник використовують для порівняльної оцінки ефективності нової техніки або нової технології буріння, а також для співставлення ефективності технології буріння і ступеня досконалості виконання основних видів робіт у різних бурових бригадах, оснащених однаковою технологією.

Головні резерви збільшення технічної швидкості – вдосконалення технології і техніки буріння, освоєння прогресивних прийомів виконання основних операцій, підвищення кваліфікації персоналу.

Нормативну технічну швидкість буріння визначають із врахуванням продуктивних затрат часу з діючими нормами.

4. Комерційна швидкість буріння визначається як відношення довжини стовбура свердловини до календарного часу буріння (в м/ст.-міс).

 

, (3.8)

 

де Тк.б. – календарний час буріння.

Комерційна швидкість характеризує загальний темп буріння та кріплення свердловини і залежить від таких основних факторів:

а) природних умов (глибина буріння, міцність порід, складність геологічного розрізу);

б) стану технічної озброєності і прогресивності технології буріння (поєднання способів буріння, застосовуваного обладнання, долота, вибійних двигунів, промивальних рідин, засобів механізації, режимів буріння);

в) ступеня організації виробництва (стан господарств, які обслуговують буріння, чіткість і злагодженість їх роботи, організація матеріально-технічного постачання, оперативного управління буровими роботами); стан організації робіт відображається на розмірі втрат робочого часу;

г) кваліфікації кадрів; наявність кваліфікованих кадрів дозволяє скоротити втрати часу, зменшити його затрати на ліквідацію аварій та ускладнень, підвищити технічну швидкість буріння.

Підвищення комерційної швидкості вимагає скорочення непро­дуктивного часу, зменшення абсолютних затрат продуктивного часу прискоренням проведення операцій.

Розрізняють планову, нормативну і фактичну комерційну швидкість. Планову швидкість затверджують буровому підприємству залежно від фактично досягнутої в базисному році і з врахуванням скорочення непродуктивних затрат за рахунок використання досконалішої техніки і технології, покращення організації виробничого процесу, дисципліни та кваліфікації персоналу.

При розрахунку нормативної швидкості враховують суму продуктивних затрат часу за діючими нормами і затратами часу на проведення ремонту обладнання в період буріння та кріплення.

Планова комерційна швидкість завжди менша від нормативної швидкості.

Фактичні швидкості буріння розраховують із врахуванням дійсної довжини стовбура і дійсного балансу часу буріння.

5. Циклова швидкість буріння – це відношення довжини стовбура свердловини до тривалості циклу будівництва свердловини (м/ст.-міс.)

 

, (3.9)

 

де Тц. – тривалості циклу будівництва свердловини.

Циклова швидкість характеризує загальний рівень техніки, технології та організації виробничого процесу в буровому підприємстві, його взаємодії з субпідрядними організаціями (геофізична служба, тампонажна контора, будівельні підрозділи, транспортні управління та ін.). Від цієї швидкості залежить кількість свердловин, які протягом року будуть передані замовнику.







Дата добавления: 2015-10-12; просмотров: 898. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...

Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...

ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ МЕХАНИКА Статика является частью теоретической механики, изучающей условия, при ко­торых тело находится под действием заданной системы сил...

Теория усилителей. Схема Основная масса современных аналоговых и аналого-цифровых электронных устройств выполняется на специализированных микросхемах...

Роль органов чувств в ориентировке слепых Процесс ориентации протекает на основе совместной, интегративной деятельности сохранных анализаторов, каждый из которых при определенных объективных условиях может выступать как ведущий...

Лечебно-охранительный режим, его элементы и значение.   Терапевтическое воздействие на пациента подразумевает не только использование всех видов лечения, но и применение лечебно-охранительного режима – соблюдение условий поведения, способствующих выздоровлению...

Тема: Кинематика поступательного и вращательного движения. 1. Твердое тело начинает вращаться вокруг оси Z с угловой скоростью, проекция которой изменяется со временем 1. Твердое тело начинает вращаться вокруг оси Z с угловой скоростью...

Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит...

Кран машиниста усл. № 394 – назначение и устройство Кран машиниста условный номер 394 предназначен для управления тормозами поезда...

Приложение Г: Особенности заполнение справки формы ву-45   После выполнения полного опробования тормозов, а так же после сокращенного, если предварительно на станции было произведено полное опробование тормозов состава от стационарной установки с автоматической регистрацией параметров или без...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.011 сек.) русская версия | украинская версия