Транспортная инфраструктура и организация транспортного обслуживания населения.Автомобильные дороги, проходящие по территории района Таблица 24
Транспортно-планировочная структура района представляет собой разветвленную систему дорог, основу которой составляет автомагистраль - Нижний Новгород – Шопша - Ивново и ряд автомобильных дорог местного значения. Балахнинский район связан с системой железных дорог России посредством железнодорожной линии Н.Новгород-Заволжье. Общая протяженность линии 35 км, на ней размещены 5 станций и 4 остановочных пункта. Дорожная сеть района непрерывно развивается по мере развития транспортных связей. Она проектируется с учетом экономического влияния на нее хозяйственных комплексов района, изменяющейся системой расселения, организаций зон отдыха и туризма, а также с учетом возрастающих объемов грузовых и пассажирских перевозок. Перспективное развитие промышленного и сельскохозяйственного производства на 2021 год предполагает увеличение объемов производства продукции, прогнозируется развитие усадебной застройки. Проектные предложения Схемой территориального планирования Балахнинского района предлагается: - Строительство второй очереди объездной дороги 1-технической категории г.Н.Новгород – г.Иванов, что: а) обеспечивает вывод транзитного движения автомобильного транспорта через населенные пункты северо-восточной части Балахнинского района и обеспечивает возможность создания непрерывного движения транспорта на участке г.Н.Новгород – г.Заволжье; б) создает условие упорядочения улично-дорожной инфраструктуры в границах зоны интенсивного градостроительного развития; в) обеспечивает основание перевода существующего участка автодороги в категорию улицы городского (поселкового значения); г) планировочно отделяет зону интенсивного градостроительного развития от остальной территории района. Схемой предусмотрено строительство местных автодорог с твердым покрытием к ряду населенных пунктов. 1. Строительство автодороги местного значения от автодороги д Могильцы-д.Конево до д. Погарново Коневского сельсовета. 2. Строительство дороги местного значения от автодороги д Могильцы-д.Конево до д. Малинино Коневского сельсовета. На перспективу схема территориального планирования предусматривает: Строительство автодороги от автомагистрали М-7 до автодороги г.Н.Новгород –г.Киров (северный обход г.Н.Новгорода) Строительство автодороги от автомагистрали М-7 до г. Заволжье по территории Балахнинского района Строительство низконапорного гидроузла на р.Волга выше г.Н.Новгорода, на автодорожном маршруте Нижний Новгород - Киров в Нижегородской области. Целью строительства является создание нормальных судоходных условий на наиболее затрудненном для судоходства участке р.Волги от Горьковского гидроузла до Нижнего Новгорода и вынос транзитного автотранспорта за пределы г.Н.Новгорода. Строительство низконапорного транспортного гидроузла предполагается в районе р.п.Б. Козино. Расчетный напор сооружения гидроузла – 5,0 м; протяженность напорного фронта до 450 м; период работы гидроузла в году – 6 мес. (навигация). Данный проект не указан в «Положениях о территориальном планировании Балахнинского муниципального района в силу того, что окончательное решение о строительстве гидроузла еще не вынесено и возможны следующие варианты: - Поднятие уровня Чебоксарского водохранилища до проектной отметки НПУ 68,0 м с обустройством зоны затопления водохранилища; - Поднятие уровня Чебоксарского водохранилища до проектной отметки НПУ 68,0 м с обустройством зоны затопления водохранилища и строительством автодорожного моста через р. Волга и автодороги на маршруте Н.Новгород-Киров; - Поднятие уровня Чебоксарского водохранилища до отметки 65,0 м с обустройством зоны затопления водохранилища и строительством низконапорного транспортного гидроузла, совмещенного с автодорожным мостовым переходом; - Строительство низконапорного транспортного гидроузла совмещенного с автодорожным мостовым переходом и обустройством Чебоксарского водохранилища на отметке 63,0 м. Экономическая оценка различных вариантов (в ценах 2006 г.):
В соответствии с планируемым изменением административных границ данное сооружение в любом варианте будет строиться на территории городского округа город Н.Новгород Транспортно- логистическая инфраструктура: 1. Привлечение инвесторов к созданию современных логистических центров на территории района, а именно в районе р.п. Большое Козино и в районе аэродрома. 2. Строительство виадука для организации железнодорожного переезда в разных уровнях в районе р.п. Лукино. 3. Строительство автовокзала в г. Балахна. 4. Организация пассажирских перевозок водным транспортом и строительство пассажирского причала в г. Балахна. 5. Строительство объектов транспортного обслуживания в придорожной полосе объездной дороги Пассажирское сообщение: Балахнинским пассажирским автотранспортным предприятием обслуживается 7 пригородных маршрутов по следующим направлениям: Балахна – Замятино; Балахна – Конево; Балахна – пос. 1 Мая; Балахна – Липовки; Балахна – Мал.Козино; Балахна – пос. Совхозный; Балахна – Б.Козино. И 3 междугородних маршрута по направлениям: Балахна – Н.Новгород; Балахна – Городец; Балахна – Заволжье. Пригородные маршруты обслуживаются 10 автобусами; средний интервал движения 15-60 мин. Междугородние маршруты обслуживаются 17 автобусами; средний интервал движения 15-60 мин. Так же через г.Балахна транзитом с остановкой на автостанции проходят маршруты, обслуживаемые Нижегородским автопредприятием в направлении Ковернино, Иваново, Катунки, Юрьевец, Пучеж, Сокольское, Городец, Хохлома, Чкаловск, Конево. На перспективу схема территориального планирования предусматривает: - Продление автобусного маршрута до д. Юрино - Продление автобусного маршрута до д. Тычинино, Шалимово, Алферово, Ватагино, Бабье. - Развитие речного транспортного сообщения со строительством речного вокзала в г. Балахна
|
