Студопедия — ПРИЛОЖЕНИЕ 3. Предлагаемые формы таблиц
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

ПРИЛОЖЕНИЕ 3. Предлагаемые формы таблиц






Предлагаемые формы таблиц

 


Таблица 1.1.

Густота движения и грузооборот дороги

 

Участок на дороге Протяженность участка, км Густота грузопотока на участке, тыс.т. Грузооборот на участке, млн. ткм
Туда Обратно Туда Обратно Всего
Сх/гр Н/гр Всего Сх/гр Н/гр Всего Сх/гр Н/гр Всего Сх/гр Н/гр Всего Сх/гр Н/гр Всего
                                 
Участок 1                                
Участок 2                                
Итого по дороге за год                                

 

 

Таблица 1.2.

Показатели плана перевозок грузов по дороге.

 

Показатель   Единица измерения   Величина показателя
по сухогрузам по нефтяным грузам по всем грузам
         
1. Отправление тыс. т      
2. Прием тыс. т      
3. Прибытие тыс. т      
4. Сдача тыс. т      
5. Перевозки тыс. т      
в т. ч. ввоз тыс. т      
вывоз тыс. т      
транзит тыс. т      
местное сообщение тыс. т      
6. Грузооборот млн. ткм      
7. Средняя дальность км      
8. Средняя густота перевозок млн. ткм/км      

 


Таблица 2.1.

Густота вагонопотока и пробег груженых вагонов дороги

Участок на дороге Протяженность участка, км Густота вагонопотока на участке, тыс.ваг. Вагонокилометры на участке, млн.
Туда Обратно Туда Обратно Всего
Сх/гр Н/гр Всего Сх/гр Н/гр Всего Сх/гр Н/гр Всего Сх/гр Н/гр Всего Сх/гр Н/гр Всего
                                 
Участок 1                                
Участок 2                                
Итого по дороге за год                                

 

Таблица 2.2.

Определение годового баланса местного порожняка по дороге, тыс. ваг.

Станции и участки на дороге №   Сухогрузные Наливные
погрузка выгрузка Избыток (+) или недостаток (-) порожняка погрузка выгрузка Избыток (+) или недостаток (-) порожняка
             
Курск            
Участок № 1            
Тула            
Участок № 2            
Москва            
Итого за год            

 

Таблица 2.3.

Густота вагонопотока и пробег порожних вагонов дороги

Участок на дороге Протяженность участка, км Густота вагонопотока на участке, тыс.ваг. Вагонокилометры на участке, млн.
Сх/гр Н/гр Всего Сх/гр Н/гр Всего
               
Участок 1              
Участок 2              
Итого по дороге за год              

 

Таблица 2.4.

Общая густота вагонопотока и общий пробег вагонов дороги

 

Участок на дороге Протяженность участка, км Густота вагонопотока на участке, тыс.ваг. Вагонокилометры на участке, млн.
Груженого Порожнего Груженые Порожние Всего
             
Участок 1, всего в т.ч.            
Туда            
Обратно            
Участок 2, всего в т.ч.            
Туда            
Обратно            
Итого по дороге за год            

 

 

Таблица 2.5.

Определение тонно-километровой работы брутто дороги

Участок на дороге №   Тонно-километры нетто, млн.   Вагоно-километры, млн. Масса тары вагона, т   Тонно-километры тары груженых вагонов, млн.   Тонно-километры брутто груженых вагонов, млн.   Тонно-километры брутто (ткм тары) порожних вагонов, млн.   Всего тонно-километров брутто груженых и порожних вагонов, млн.  
  Груженых   Порожних
                 
Туда                
Обратно                
Итого по участку 1                
. . .                
Всего по дороге за год                

Таблица 2.6.

Распределение тонно-километров брутто (млн. ткм.) по категориям поездов дороги

 

Участок на дороге № Во всех категориях В сборных В сквозных
Груженых Порожних Всего
Груженых Порожних Всего Погрузка + выгрузка, тыс. ваг. Масса вагона брутто, т Тонно-километры брутто /Погрузка/ + /Выгрузка/, тыс. ваг. Масса тары вагона, т Тонно-километры брутто   Груженых Порожних Всего
                           
Туда                          
Обратно                          
Итого по участку 1                          
. . .                          
Всего по дороге за год                          

 

Таблица 2.7.

Определение величины поездо-километров по категориям поездов дороги

 

Участок на дороге № Сборные поезда Сквозные поезда Все категории поездов
Всего тонно-километров брутто, млн. Количество поездов в сутки Поездо-километры, тыс. Средняя масса поезда брутто, т Порожние Груженые
Тонно -км брутто, млн. Масса порожнего поезда, т Поездо-км, тыс. Тонно-км брутто, млн. Масса поезда брутто, т Поездо-км, тыс.
                       
Туда                      
Обратно                      
Итого по участку 1                      
. . .                      
Всего по дороге за год                      

 

Таблица 2.8.

Определение линейного пробега локомотивов дороги

Участок по дороге № Во главе поезда, тыс. поездо-км В одиночном следовании Линейный пробег
Туда Обратно Всего
           
           
           
Итого за год          

 

Таблица 2.9.

Определение суточных размеров движения по участкам дороги

Участок на дороге № Протяженность участка, км Поездо-км в год, тыс Количество поездов в год, ед Количество поездов в сутки, ед Всего
Сборных Сквозных порожних Сквозных груженых Сборных Сквозных порожних Сквозных груженых Сборных Сквозных порожних Сквозных груженых
                       
Туда                      
Обратно                      
Итого по участку 1                      
. .                      
Всего по дороге за год                      

 

Таблица 2.10.

Определение общего пробега локомотивов по участкам дороги

Вид пробега Локомотиво-часы, тыс. Локомотиво-километры, тыс.
     
1. Линейный пробег    
в т.ч. одиночное следование    
2. Условный пробег    
в т.ч. маневровая работа поездными локомотивами    
маневровая работа специальными локомотивами    
прочий условный пробег    
Всего общий пробег локомотивов за год    

 

 

Таблица 2.11.

Определение эксплуатируемого парка поездных локомотивов по участкам дороги

 

Участок на дороге № Протяженность участка, км Категория поезда Число поездов за сутки Техническая скорость, км/ч Участковая скорость, км/ ч   Время на участке, ч Время в чистом движении, ч Время простоя на промежуточных станциях, ч Время простоя в пунктах мены бригад, ч Время простоя на станциях основного депо, ч Время простоя на станциях оборотного депо, ч Общая затрата локомотиво-часов Парк поездных локомотивов
туда обратно всего Одного поезда Всех поездов Одного поезда Всех поездов Одного поезда Всех поездов Одной пары поездов Всех поездов Одной пары поездов Всех поездов Одной пары поездов Всех поездов
                9 10 11 12 13 14                
                                           
                                           
                                           

 

 

Таблица 2.12.

Определение затрат вагоно-часов в поездах по участкам дороги

 

Участок на дороге № Общие вагоно-километры, млн. Участковая скорость, км / ч Вагоно-часы за год, тыс. Вагоно-часы за сутки, ед.
         
         
         
Всего по дороге за год        

 


Таблица 2.13.

Определение затрат вагоно-часов под грузовыми операциями по станциям и участкам дороги

Участок и станция на дороге № Сухогрузы Наливные Число вагонов со сдвоенными операциями, тыс. ваг Число вагонов с одиночными операциями, тыс. ваг Норма простоя вагонов, час Затраты вагоно-часов за год, тыс. Затраты вагоно-часов за сутки, ед.
Погрузка, тыс. ваг Выгрузка, тыс. ваг Погрузка, тыс. ваг Выгрузка, тыс. ваг Сухогрузы Наливные Всего Сухогрузы Наливные Всего Со сдвоенными операциями С одиночными операциями Со сдвоенными операциями С одиночными операциями Всего Со сдвоенными операциями С одиночными операциями Всего
                                     
                                     
                                     
                                     

 

Таблица 2.14.

Определение числа транзитных вагонов, следующих через станции дороги

 

Станция дороги № Общее количество вагонов, тыс.   В том числе
Местных Транзитных
       
       
       
Всего по дороге за год      

 

Таблица 2.15.

Определение затрат вагоно-часов на технических станциях дороги

 

Станция дороги № Количество транзитных вагонов за год, тыс. Норма простоя одного транзитного вагона, ч Вагоно-часы за год, тыс. Вагоно-часы за сутки, ед.
         
         
         
Всего по дороге за год        

 

 

Таблица 2.16

Качественные показатели работы локомотивного парка дороги

Наименование показателя Формула расчета Плановая величина
     
1. Масса поезда брутто, т  
2. Эксплуатируемый парк поездных локомотивов, ед  
3. Среднесуточный пробег поездных локомотивов, км.  
4. Среднее время оборота локомотивов, ч  
5. Суточная производительность локомотива, ткм брутто/лок. или  

 

 

Индексы в формулах

Условные обозначения:

b‘ – доля вспомогательного линейного пробега в общей величине;

b“ – отношение вспомогательного линейного пробега к пробегу локомотивов во главе поездов.

 


Таблица 2.17.

Качественные показатели работы вагонного парка дороги

 

Наименование показателя Формула расчета Плановая величина
     
1. Средняя динамическая нагрузка груженого вагона, т  
2. Средняя динамическая нагрузка вагона рабочего парка, т  
3. Средний вес вагона брутто, т  
4. Полное время оборота вагона, суток (час).  
5. Полный рейс вагона, км.  
6. Груженный рейс вагона, км  
7. Процент порожнего пробега к груженому, км  
8. Средняя участковая скорость, км/час  
9. Средняя техническая скорость, км/час  
10. Время нахождения вагонов в движении за оборот, час  
11. Время нахождения вагона на промежуточных станциях за оборот, час  
12. Среднее время нахождения вагона под одной грузовой операцией, час  
13. Коэффициент местной работы, ед  
14. Время нахождения вагона под грузовыми операциями за оборот, час  
15. Среднее время нахождения вагона на одной технической станции, час.  
16. Вагонное плечо, км.  
17. Число технических станций, проходимых вагоном за оборот, ед.  
18. Время нахождения вагонов на технических станциях за оборот, час.  
19. Среднесуточный пробег вагона, км.  
20. Суточная производительность (выработка) вагона рабочего парка, ткм. нетто/ваг (Pгр – дин. нагрузка гружёного вагона) или по аналитической формуле:  

 


 

Учебно-методическое издание

 

Терёшина Наталья Петровна

Епишкин Илья Анатольевич

Жаков Владимир Владимирович

 

 

Экономика железнодорожного транспорта

 

 

Методические указания к курсовому проектированию

 

 

Подписано в печать Формат 60x84/16 Тираж 100 экз.

Усл. печ. л. Заказ Изд. № 224-13

150048, г. Ярославль, Московский пр-т, д. 151.

Типография Ярославского филиала МИИТ







Дата добавления: 2015-10-15; просмотров: 700. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Практические расчеты на срез и смятие При изучении темы обратите внимание на основные расчетные предпосылки и условности расчета...

Функция спроса населения на данный товар Функция спроса населения на данный товар: Qd=7-Р. Функция предложения: Qs= -5+2Р,где...

Аальтернативная стоимость. Кривая производственных возможностей В экономике Буридании есть 100 ед. труда с производительностью 4 м ткани или 2 кг мяса...

Вычисление основной дактилоскопической формулы Вычислением основной дактоформулы обычно занимается следователь. Для этого все десять пальцев разбиваются на пять пар...

Факторы, влияющие на степень электролитической диссоциации Степень диссоциации зависит от природы электролита и растворителя, концентрации раствора, температуры, присутствия одноименного иона и других факторов...

Йодометрия. Характеристика метода Метод йодометрии основан на ОВ-реакциях, связанных с превращением I2 в ионы I- и обратно...

Броматометрия и бромометрия Броматометрический метод основан на окислении вос­становителей броматом калия в кислой среде...

Ганглиоблокаторы. Классификация. Механизм действия. Фармакодинамика. Применение.Побочные эфффекты Никотинчувствительные холинорецепторы (н-холинорецепторы) в основном локализованы на постсинаптических мембранах в синапсах скелетной мускулатуры...

Шов первичный, первично отсроченный, вторичный (показания) В зависимости от времени и условий наложения выделяют швы: 1) первичные...

Предпосылки, условия и движущие силы психического развития Предпосылки –это факторы. Факторы психического развития –это ведущие детерминанты развития чел. К ним относят: среду...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.035 сек.) русская версия | украинская версия