Студопедия — Эксплуатационные показатели судна
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Эксплуатационные показатели судна






 

2.1. Расчёт эксплуатационных показателей использования судна

 

Эксплуатационные показатели работы транспортного судна отражают качество и эффективность его использования. Эти показатели служат для планирования, анализа и оценки работы каждого транспортного судна или группы судов.

К эксплуатационным показателям относятся:

1. показатель использования судна по нагрузке;

2. показатель скорости;

3. показатель использования судна по времени;

4. показатель производительности в валовые сутки.

 

1. Показатель использования судна по нагрузке отражает степень использования грузоподъёмности с учётом грузовых и порожних пробегов и определяется по формуле:

 

Р = (Qэ.осн. * Lг осн.+ Qэ.обр.* Lгобр.) / Qр * (Lосн. +Lобр.), т/ т* тнж. (7)

Р = (3000*1516+3000*700)/3000*3032= 0.73

2. Показатель скорости характеризует скоростные качества судна и сроки доставки груза, и определяется по формуле:

 

V = [ (Lосн. + Lобр.) / (t х осн. + t х обр.) ] * 24, (км./ сут.) (8)

V = [ (3032)/(111.1+87.7)]* 24= 366.04

3. Показатель использования судна по времени в ходу с грузом от общего времени определяется по формуле:

 

τх.г. = t х.г. / t кр.p. = (t х.г.осн. + t х.г. обр.) / t кр.p. (9)

τх.г. = 153.6/290.8=(111.1+42.5)/312=0.49

4. Показатель производительности в валовые сутки показывает, какое количество тонно-километров (транспортной продукции) выполняет одна тонна грузоподъёмности в валовые сутки:

 

Pв=P * V * τх.г., т км/ т сут.вал. (10)

 

Pв= 0.73*366.04*0.49= 130.9

2.2 Расчёт эксплуатационных расходов по содержанию судна

 

Расходы по содержанию судна в процессе эксплуатации называются эксплуатационными. Их величина зависит от типа и мощности судна, продолжительности эксплуатационного периода, цен на топливо, смазку и другие материалы, численности и должностных окладов членов экипажа, соотношение времени, затраченного на движения и стоянки, установленных норм амортизационных отчислений и других показателей. Менеджеры судоходных компаний и командный состав флота должны быть заинтересованы в том, чтобы расходы по содержанию судна были как можно меньше.

Эксплуатационные расходы судна складываются из следующих статей затрат:

• заработная плата (основная и дополнительная);

• отчисления на социальные нужды

• расходы на рацион коллективного питания;

• расходы на топливо;

• расходы на смазку;

• стоимость навигационных материалов;

• стоимость износа малоценного инвентаря;

• расходы на навигационный ремонт;

• стоимость зимнего ремонта;

• расходы на комплексное обслуживание;

• амортизационные отчисления;

• судовые сборы;

• прочие прямые расходы;

• расходы по зимнему отстою.

 

Суммируя эти затраты денежных средств по всем статьям, определяются общие эксплуатационные расходы по судну. Ниже приводятся расчёты по всем статьям расходов.

Статья 1. Заработная плата

 

Заработная плата подразделяется на основную и дополнительную. Заработная плата включает должностные оклады членов экипажа, доплату за работу в ночное время и вечерне-утреннее время, премии, единовременное вознаграждение за выслугу лет, оплату за отгулы и оплату отпусков и определяется по формуле:

Эзп.= Эд.о. + Эноч. в-у. + Эпр. + Эвыс. + Эотг. + Эотп., руб. (11)

 

Месячный фонд заработной платы судового экипажа приводится в таблице 5.

 

ТАБЛИЦА 5

Должности Кол-во чел. Месячно-должностной оклад, руб. Должностной оклад за круговой рейс, руб.
Капитан-1 пом.мех.     18265.64
Механик-1 штурман     16567.97
3 штурман-3 пом.мех.     8612.39
2 штурман-3 пом.мех.     12339.77
Электромеханик     9597.41
Старший моторист-рулевой     5925.02
Моторист-рулевой 1 класса     17108.85
Матрос 1 класса     8123.08
Повар 5 разряда     4924.66
       
И т о г о 12     101464.79

Эдо = Мдо * t кр.р. / 30,5 (руб.) (12)

где Мдо – месячно-должностной оклад членов экипажа, руб..

t кp.p. - длительность работы судна за круговой рейс, сут.

 

Эз.п. = ∑Эдо * 2 (руб.) (13)

Эз.п.= 101464.79*2= 202929.58

где ∑Эдо – сумма должностных окладов всех членов экипажа судна, руб..

Статья 2. Отчисления на социальные нужды

Отчисления на социальные нужды производятся в следующих размерах:

1) Пенсионный фонд-22 %

2) Фонд социального страхования – 2,9 %

3) На обязательное медицинское страхование - 5,1 %

Всего отчислений принимается в размере - от общей суммы заработной платы экипажа за круговой рейс и определяется по выражению:

 

Эс.н.= 0,30 *Эз.п., (руб.) (14)

Эс.н.= 0.30*202929.58= 60878.87







Дата добавления: 2015-10-15; просмотров: 851. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Вычисление основной дактилоскопической формулы Вычислением основной дактоформулы обычно занимается следователь. Для этого все десять пальцев разбиваются на пять пар...

Расчетные и графические задания Равновесный объем - это объем, определяемый равенством спроса и предложения...

Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...

Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...

Законы Генри, Дальтона, Сеченова. Применение этих законов при лечении кессонной болезни, лечении в барокамере и исследовании электролитного состава крови Закон Генри: Количество газа, растворенного при данной температуре в определенном объеме жидкости, при равновесии прямо пропорциональны давлению газа...

Ганглиоблокаторы. Классификация. Механизм действия. Фармакодинамика. Применение.Побочные эфффекты Никотинчувствительные холинорецепторы (н-холинорецепторы) в основном локализованы на постсинаптических мембранах в синапсах скелетной мускулатуры...

Шов первичный, первично отсроченный, вторичный (показания) В зависимости от времени и условий наложения выделяют швы: 1) первичные...

Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит...

Кран машиниста усл. № 394 – назначение и устройство Кран машиниста условный номер 394 предназначен для управления тормозами поезда...

Приложение Г: Особенности заполнение справки формы ву-45   После выполнения полного опробования тормозов, а так же после сокращенного, если предварительно на станции было произведено полное опробование тормозов состава от стационарной установки с автоматической регистрацией параметров или без...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.011 сек.) русская версия | украинская версия