Theme 4 CONVEYING THE NAMES OF COMPANIES, CORPORATIONS, FIRMS ETC

Дата добавления: 2015-08-17; просмотров: 551

Как влияет на вид механической характеристики асинхронного двигателя параллельное включение активного сопротивления и реак­тора в цепь ротора?

В первый момент пуска асинхронного двигателя частота тока в роторе и реакторе велика. Поэтому основная часть тока ротора идет через активное сопротивление r_доб2, рис.16. Это сопротивление, в основном, и определяет величины пусковых тока и момента двигателя. По мере увеличения скорости и уменьшении часто­ты тока в роторе, индуктивное сопротивление реактора уменьшается, и через реактор начинает протекать все большая часть тока ротора. При скорости ротора близкой к номинальной частота тока в обмотке ротора примерно равна 1..2 Гц, тогда индуктивное сопротивление реактора будет незначительным, и почти весь ток будет протекать через реактор. Благодаря изменению параметров роторной цепи при пуске

r₂₁<r₂₂<r₂₃<r₂₄ Рис.14. Механические характеристики асинхронной машины при изме­нении активного сопротивления в цепи ротора.

Расчет ступеней добавочных сопротивлений для пусковой диаграммы асинхронного двигателя осуществляется графическими или аналитическими методами [5, 6].