Технологический процесс замены вышедшего из строя клапана термостатаСлить охлаждающую жидкость (ОЖ): - снять пробку расширительного бачка. - установить емкость под двигатель и отвернуть пробку сливного отверстия на блоке цилиндров. - установить емкость под радиатор, и отвернуть пробку сливного отверстия на радиаторе. После того, как вся ОЖ выбежит из системы, заверните пробки в блок цилиндров и радиатор.
За одно определяем состояние термостата, радиатора, резиновых шлангов в системе охлаждения двигателя.
Необходимость в снятии термостата и его разборке может возникнуть при нестабильном температурном режиме двигателя: перегреве или недостаточном прогреве. В этом случае полностью сливать охлаждающую жидкость не требуется.
Для проверки термостата мод. 210182.1306010-11 на автомобиле пустите двигатель и потрогайте рукой нижний шланг радиатора - он должен быть холодным. После того как температура охлаждающей жидкости достигнет 85-92 'С, шланг должен начать нагреваться. Если этого не происходит, снимите термостат и проверьте его работоспособность. Вам потребуются: ключ-шестигранник «на 5», отвертка с крестообразным лезвием. 1.Снимите пробку с расширительного бачка. Отверните пробку сливного отверстия внизу правого бачка радиатора и слейте из него жидкость. Заверните пробку сливного отверстия. 2.Ослабьте затяжку двух хомутов крепления шлангов на патрубках крышки термостата и снимите шланги с патрубков крышки. 3.Выверните три болта крепления крышки и снимите ее вместе с термоэлементом. 4.Преодолевая усилие пружины, отожмите фиксирующую пластину термоэлемента вниз и, повернув ее в любом направлении, выведите из зацепления с пазами. 5.Выньте из крышки термоэлемент мод. 21082.1306100. 6.Перед установкой нового термоэлемента проверьте его, опустив в воду, подогретую до 78-80 °С. Нагревайте воду, постоянно перемешивая, до температуры (85±2) 7.При температуре (87±2) °С шток термоэлемента должен начать выдвигаться из силового элемента. Если этого не происходит, замените термоэлемент. 8.Установите термостат в порядке, обратном снятию, обратив внимание на состояние уплотнительного резинового кольца в пазу гнезда. Сильно деформированное, надорванное или потерявшее упругость кольцо замените.
|