Операции по прибытии грузов на станцию назначения.1. Сайт Центрального Банка России. — http://www.cbr.ru 2. Интернет-страница ММВБ http://www.micex.ru/ 3. Интернет-страница Информационного агентства Cbonds http://www.cbonds.ru/ 4. Интернет-страница Министерства Финансов РФ http://www.minfin.ru/ 5. Интернет-страница ИК «Регион» http://www.regiongroup.ru/ 6. httр://www. banker. ru. 7. httр://www. credits. ru. 8. httр://www. advis.ru. – «Эксперт РА» 9. httр:// region.ru.
ПРИЛОЖЕНИЕ министерство образования и науки рф
НАБЕРЕЖНОЧЕЛНИНСКИЙ ИНСТИТУТ (ФИЛИАЛ) ФЕДЕРАЛЬНОГО ГОСУДАСТВЕННОГО АВТОНОМНОГО ОБРАЗОВАТЕЛЬНОГО УЧРЕЖДЕНИЯ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ «КАЗАНСКИЙ (ПРИВОЛЖСКИЙ) ФЕДЕРАЛЬНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ
кафедра финансов и бухгалтерского учета
Курсовая работа
по дисциплине «ДЕНЬГИ, КРЕДИТ, БАНКИ» на тему: Эволюция мировой валютной системы: исторический аспект и современные проблемы.
Работа выполнена студентом (кой) группы 4448-з Ивановой Н.И.
Руководитель: доцент Нуретдинова Л.Г.
Набережные Челны – 2013 г. Операции по прибытии грузов на станцию назначения. Каждая грузовая станция получает два вида информации о подходе поездов – предыдущую и точную. Предыдущая информация, переданная из отделения дороги вместе с заданием на смену, содержит данные о количестве поездов и вагонов, которые следуют под разгрузку и погрузку в предстоящие 12 ч. с каждого направления. Периодически через каждые 4-6 ч. из отделения передается на станцию откорректированная информация, которая содержит данные о каждом поезде: номер поезда, предполагаемое время прибытия, общее число вагонов, которые следуют под разгрузку и погрузку. Точная информация поступает в информационное бюро станции в виде телеграмм – натурных листов в трех экземплярах. Размеченный соответственно принятому на станции условной разметкой первый экземпляр телеграммы – натурного листа передают в техническую контору для натурной проверки поезда, а второй – маневровому диспетчеру. Точная информация передается со станции формирования поездов или со станции передачи информации на все поезда, кроме сборных. По прибытии поезда на грузовую станцию выполняются следующие операции: - прием работником технической конторы перевозочных документов от локомотивной бригады и проверка их; - проверка соответствия состава натурному листу и ранее полученной и обработанной телеграмме; - технический и коммерческий осмотры вагонов; - подготовка состава к маневрам по расформированию и подаче вагонов к грузовым фронтам. Все эти операции выполняются параллельно. Перевозочные документы на груженые вагоны, прибывшие на станцию назначения, поступают в техническую контору, где проводится натурная проверка наличия и соответствия документов вагонам и грузам, которые прибыли на станцию под разгрузку. Закончив натурную проверку, оператор при необходимости вносит изменения в телеграмму-натурный лист и уточняет данные в сортировочном листке. Потом оператор технической конторы на всех дорожных ведомостях и вагонных листах ставит календарный штемпель – дату и время прибытия груза. В вагонном листе также указывается номер поезда. После этого документы записывают в Книгу сдачи перевозочных документов по каждой отправке, указывая номер вагона и номер накладной. Дорожные ведомости и накладные передают в товарную контору, а вагонные листы – на грузовой двор или в пункты разгрузки на местах необщего пользования. При техническом осмотре прибывших на станцию назначения поездов выявляются вагоны с техническими неисправностями, и определяется их пригодность под сдвоенные операции. Коммерческий осмотр вагонов выполняют приемщики поездов пункта коммерческого обзора. Если прибывшие вагоны после разгрузки предполагается использовать под погрузку, определяют пригодность их для перевозки того или другого груза. При осмотре порожних составов, прибывших под погрузку, приемщики поездов должны убедиться, нет ли среди них загруженных вагонов. В товарной конторе все прибывшие под разгрузки грузы регистрируют на основании данных перевозочных документов в Книге прибытия грузов. После записи отправления в Книгу прибытия на лицевой стороне дорожной ведомости проставляют порядковый номер, под которым отправка записана в Книге прибытия. В меру выдачи грузов в соответствующих графах Книги прибытия отмечают число и месяц выдачи. По окончании отчетных суток товарная контора проверяет наличие документов на не выданные грузы. Дорогая обязана сообщить получателя о прибывших в его адрес грузах в день его прибытия или не позднее 12 часов следующего дня. В уведомлении указывают наименование и количество груза, а также род и число вагонов. На предварительную информацию грузополучателей о подходе в их адрес грузов составляют договоры между ними и дорогой. Расформирование составов и подготовка их к подаче под разгрузку осуществляются по сортировочным листкам. На станциях с небольшой грузовой работой вместо сортировочных писем применяют меловую разметку прибывшего поезда.
|
