Студопедия — Ввод в постоянную эксплуатацию системы АИИС КУЭ.
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Ввод в постоянную эксплуатацию системы АИИС КУЭ.






8.1.Организационно-техническая подготовка системы к сдаче в постоянную эксплуатацию.

8.2.Оформление отчетной документации (акта приемки).

 

 

*Метрологическая проверка- совокупность операций, выполняемых органами метрологической службы (или другими уполномоченными на то организациями) в целях определения и подтверждения соответствия установленным техническим требованиям.

 

 

Вариант 3. Проект создания самолета предусматривает комплекс работ по разработке, изготовлению множества его конструктивных элементов и их сборке. Одно из них - крыло самолета (рис. 1.) - являясь его несущей частью, конструктивно состоит из обшивки, подкрепленной элементами продольно-поперечного набора (лонжеронов, стрингеров, нервюр), и элементов механизации (предкрылков, закрылков, элеронов, интерцепторов (не показаны пилоны для крепления двигателей на крыльях)).

 

 

 

 

Рис. 1. Конструкция крыла самолёта: 1 — обшивка; 2 — элероны; 3 — предкрылки; 4 — закрылки; 5 — интерцепторы; 6 — аэродинамическое ребро; 7 — передний лонжерон; 8 — средний лонжерон; 9 — задний лонжерон; 10 — нервюры; 11 — стрингеры.

Практическое занятие.

 

Наименование: Построение моделей развития проектов (в т.ч., проекта авиастроения)

(раздел 3 «Базовые модели управления проектами»,

 

тема 3.1 «Пространственно – временная структуризация проекта»).

 

Трудоемкость: 2 часа.

 

Виды образовательных технологий:

 

- контекстное обучение;

- междисциплинарное обучение.

Предусматривается решение задач по построению моделей развития проектов в условиях различной исходной информации.

 

Отрабатываемые вопросы:

 

1.Сущность моделей развития проекта и варианты их отображения.

2. Этапы фаз жизненного цикла проекта создания сложного авиационного изделия.

 

3. Календарный график проекта, информационная основа его построения.

 

 

 

ЗАДАЧА 1.

Используя данные таблицы 1, построить календарный график научно-технического проекта по созданию самолета и определить длительность его цикла Тц.

 

Таблица 1.

Исходные данные для построения календарного графика

  № группы работ   № работы   Содержание   Длительность цикла (дни) Тц i % вы- полнения работ до точки зависи- мости (Vз i)
Ι     Эскизное проектирование Разработка чертежей общего вида ЛА Общая разработка конструктивных элементов ЛА Постройка и отработка эксперимен-тальных образцов            
ΙΙ       Техническое проектирование Разработка технической документации на конструктивные элементы Разработка и постройка испытательных стендов Разработка методики проведения испытаний            
ΙΙΙ         Рабочее проектирование и изготов- ление опытных образцов Организационно-технологическая и ресурсная подготовка опытного производства Изготовление опытных образцов Проведение испытаний                
ΙV     Корректировка технической документации и доводка опытных образцов Собственно корректировка технической документации Доводка опытных образцов (по скорректированной документации)        

 







Дата добавления: 2015-12-04; просмотров: 222. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...

Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...

Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...

ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ МЕХАНИКА Статика является частью теоретической механики, изучающей условия, при ко­торых тело находится под действием заданной системы сил...

Мелоксикам (Мовалис) Групповая принадлежность · Нестероидное противовоспалительное средство, преимущественно селективный обратимый ингибитор циклооксигеназы (ЦОГ-2)...

Менадиона натрия бисульфит (Викасол) Групповая принадлежность •Синтетический аналог витамина K, жирорастворимый, коагулянт...

Разновидности сальников для насосов и правильный уход за ними   Сальники, используемые в насосном оборудовании, служат для герметизации пространства образованного кожухом и рабочим валом, выходящим через корпус наружу...

РЕВМАТИЧЕСКИЕ БОЛЕЗНИ Ревматические болезни(или диффузные болезни соединительно ткани(ДБСТ))— это группа заболеваний, характеризующихся первичным системным поражением соединительной ткани в связи с нарушением иммунного гомеостаза...

Решение Постоянные издержки (FC) не зависят от изменения объёма производства, существуют постоянно...

ТРАНСПОРТНАЯ ИММОБИЛИЗАЦИЯ   Под транспортной иммобилизацией понимают мероприятия, направленные на обеспечение покоя в поврежденном участке тела и близлежащих к нему суставах на период перевозки пострадавшего в лечебное учреждение...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.009 сек.) русская версия | украинская версия