К легковым автомобилям,

Все автомобили должны иметь подвеску. Обязательно наличие, по крайней мере, одного амортизатора на каждом колесе.

15.1. Запрещено облегчение оригинальных деталей подвески.

15.2. Упругие элементы (пружины, торсионы, листовые рессоры и т.п.) подвески свободные.

15.3. Ограничители хода сжатия свободные.

15.4. Разрешается замена всех эластичных шарниров подвески на более жесткие.

15.5. Амортизаторы (или вставные в стойку амортизаторные патроны) свободные при условии возможности их монтажа на штатные места(в оригинальные или модифицированные вышеуказанным способом корпуса стоек).

Разрешается применение амортизаторов с выносными камерами, а также амортизаторов с внешней регулировкой характеристик сопротивления.

15.6. Разрешается замена оригинальных опор стоек и амортизаторов подвески на жесткие опоры, в том числе со сферическими шарнирами (ШС), при условии их крепления на штатных местах. Расположение центра шарнира верхней опоры может быть смещено от центра оригинального отверстия стакана кузова.

15.7. Стабилизаторы поперечной устойчивости не ограничиваются.

15.8. Углы установки колес свободные.

 

Глава 2. Дополнительные требования к классу N – National

 

К участию в данном классе допускаются любые переднеприводные автомобили с объемом двигателя до 1600 куб см включительно, все заднеприводные автомобили российского призводства (ВАЗ, ИЖ, Москвич – до 1800 куб см. Газ до 2500 куб см.) и полноприводные автомобили российского производства только семейства ВАЗ (продольное расположение двигателя 1800 куб см.).

1. Разрешается применение только шин, сертифицированных для дорог общественного пользования (на боковине должно быть нанесено фабричным способом клеймо виде буквы «Е» и индексом в круге или знак РТС либо DOT)

2. Запрещается применение спортивных автомобильных шин («слик»).

3. Разрешены только товарные сорта топлива, реализуемые через розничную сеть автозаправочных станций. (Бензин АИ-92, АИ-95, АИ-98, дизельное топливо)

4. Запрещено перемещение и/или изменение количества топливных баков.

5. Запрещено изменение числа топливных насосов.

6. Запрещено использование открытой системы вентиляции картера.

7. Запрещено использование кулачковых КПП и сегвентального механизма выбора передач.

8. Запрещено изменение типа привода автомобиля.

9. Не допускается снятие наружных световых приборов

10. Все остекление автомобиля-оригинальное заводское.

11. Запрещаются любые изменения кузова автомобиля.

12. Разрешается замена капота и крыльев на неоригинальные, при условии что он изготовлен из металла (магний запрещен) или из слоистого пластика и повторяет форму оригинальной детали. В данном случае обязательно применить дополнительные запоры, 2 шт. При этом рекомендуется привести оригинальные замки в нерабочее состояние либо удалить их.

13. Запрещается любые изменения салона автомобиля кроме демонтажа задней полки.

14. Запрещена 16-ти клапаная гбц на автомобилях отечественного и иностранного производства

15. Запрещено применение многодросельной системы впуска, кроме случаев когда это предусмотрено заводом изготовителем, использование 2-ух и более карбюраторов.

16. Максимальный диаметр дроссельной заслонки на автомобиле должен не превышать 54 мм

17. Запрещено использование топливных баков кроме тех что были установлены на заводе изготовителя ТС.

18. Разрешается использование тосола и антифриза в системе охлаждения двигателя.

19. Во всем остальном автомобиль должен соответствовать «настоящим техническим требованиям к легковым автомобилям, участвующим в соревнованиях по дрег рейсингу»

20. Запрещено применение закиси азота на автомобилях данного класса.

21. Система выпуска отработавших газов должна соответствовать заводскому расположению. Разрешается установка не заводских компонентов системы.

 

Глава 3. Дополнительные требования к автомобилям к классу SL – Street Light

 

К участию допускаются любые автомобили с объемом двигателя до 2000 куб см.

1. Разрешается применение только шин, сертифицированных для дорог общественного пользования (на боковине должно быть нанесено фабричным способом клеймо виде буквы «Е» и индексом в круге или знак РТС либо DOT)

2. Запрещается применение спортивных автомобильных шин («слик»).

3. Разрешены только товарные сорта топлива, реализуемые через розничную сеть автозаправочных станций. (Бензин АИ-92, АИ-95, АИ-98, дизельное топливо)

4. Запрещено перемещение и/или изменение количество топливных баков.

5. Запрещено изменние числа топливных насосов.

6. Не допускается снятие наружных световых приборов

7. Все остекление автомобиля-оригинальное заводское

8. Разрешено использование тасола или антифриза в системе охлаждения двигателя.

9. Запрещено использование кулачковых КПП и секвентального механизма выбора передач.

10. Запрещаются любые изменения кузова автомобиля кроме п.п 12.1.3 12.1.5.12.1.6. 12.1.7. 12.1.14 ТТ

11. Разрешается замена капота на неоригинальный, при условии что он изготовлен из металла (магний запрещен) или из слоистого пластика и повторяет форму оригинальной детали. В данном случае обязательно применить дополнительные запоры, 2 шт. При этом рекомендуется привести оригинальные замки в нерабочее состояние либо удалить их.

12. Запрещается любые изменения салона автомобиля кроме пп. 12.2.1 12.2.6 12.2.7 ТТ

13. Запрещено применение многодросельной системы впуска, кроме случаев когда это предусмотрено заводом изготовителем, использование 2-ух и более карбюраторов.

14. Запрещено использование топливных баков кроме тех что были установлены на заводе изготовителя ТС.

15. Во всем остальном автомобиль должен соответствовать «техническим требованиям к легковым автомобилям, участвующим в национальных соревнованиях по дрег рейсингу»

16. Запрещено применение закиси азота на автомобилях данного класса.

17. Система выпуска отработавших газов должна соответствовать заводскому расположению. Разрешается установка не заводских компонентов системы.

к легковым автомобилям,