Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Модули двигателя




Доверь свою работу кандидату наук!
Поможем с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой

Маленькое чёрное платье- стиль Шанель!!!!!

Но что же сделало имеперию Шанель по настоящему знаменитой? Что принесло ей многомилионное состояние и всемирную известность? Ответ на этот вопрос кроется в маленьком, строгом флакончике с гордым названием Chanel № 5.

 

ГАЗОТУРБИННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ SaМ146-1S1

Общие сведения

Двигатель SaМ146-1S17 – турбовентиляторный, с высокой степенью двухконтурности, двухвальный, со смешением потоков внутреннего и наружного контуров и с устройством для

реверсирования тяги.

Описание системы

Вентилятор и три подпорные ступени компрессора (бустера) приводится в движение трехступенчатой турбиной низкого давления (ТНД). Шестиступенчатый компрессор высокого давления (КВД), снабженный регулируемым направляющим аппаратом (РНА), приводится вдвижение одноступенчатой турбиной высокого давления (ТВД). В кольцевой камере сгоранияпроисходит сгорание топливо-воздушной смеси. При этом увеличивается внутренняя энергия идавление газа, который приводит турбину в движение и, истекая через сопло смешения потоков,смешивается с воздухом внешнего контура и создает прямую тягу двигателя.

Механическая энергия вращения ротора ВД частично используется для привода вспомогательныхагрегатов, установленных на двигателе.Для сокращения дистанции пробега самолета после посадки используется реверсирование тягидвигателя. При реверсировании тяги часть воздуха из внешнего контура двигателя отклоняется внаправлении против движения самолета.

Модули двигателя

Основными модулями двигателя являются:

— вентилятор и подпорные ступени компрессора,

— компрессор высокого давления,

— камера сгорания,

— турбина высокого давления,

— турбина низкого давления,

— система приводов агрегатов.








Дата добавления: 2015-08-31; просмотров: 336. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2022 год . (0.016 сек.) русская версия | украинская версия