Климат Великобритании

 

 

British climate

Климат Великобритании

Средняя температура в Великобритании выше, чем в других местностях на той же широте. Это связано с влиянием теплого течения Гольфстрим. Южная часть страны теплее и суше, чем северная. Преобладают северо-западные ветра, дующих с северной части Атлантического океана. Пасмурных дней в году — более 50 %. Возможны сильные ветра и наводнения. Самое сухое место в Великобритании — графство Эссекс — где в среднем в год выпадает 600 мм осадков, хотя дождливых дней — более 100 в год.

Великобритания имеет умеренно океанический климат с большим числом дождей на протяжении всего года. Температуры меняются в зависимости от сезона, однако редко падают ниже −11°C или поднимаются выше 35 °C. Основные ветра идут с юго-запада и часто приносят холодную и мокрую погоду из Атлантического океана, однако восточные части страны в основном защищены от этих ветров, и поскольку основная часть осадков выпадает в западных регионах, восточные являются самыми сухими. Атлантические течения, разогретые Гольфстримом, приносят мягкие зимы, иногда зимой и ранней весной бывают снегопады, хотя снег обычно лежит недолго.

Такое разнообразие географических черт Великобритании является результатом долгих геологических и климатических изменений. С течением времени благодаря движениям земной коры со дна моря поднялись горные хребты, которые образовали старейшие территории Великобритании. Периоды теплой субтропической погоды сменялись новыми движениями земной коры, и огромные болотистые леса покрыли все низинные земли. Леса, в свою очередь, были погребены под песком, почвой и грязью, так что окаменелые леса стали каменным углем современной Великобритании. Позже климат менялся от субтропического до арктического. Во время Ледникового периода почти весь остров был погребен подо льдом, за исключением разве только южной Англии.

Горы постепенно выветривались благодаря льду, воде и ветрам. Этот процесс скруглил горные вершины и переместил горные породы в низины, где они спрессовались в новые горы, в результате чего ландшафт стал ровнее и мягче. Геологические и погодные изменения определили сегодняшний вид долин и равнин, а также обусловили расположение главных рек Великобритании, таких, как Клайд, Форт и Твид в Шотландии, Тайн, Трент, Хамбер, Северн и Темзы в Англии и Уэльсе, Банн и Логан в Северной Ирландии.

Силы природы также повлияли на береговые линии, так как море то отступало, то возвращалось снова. Части береговой зоны ушли под воду, а другие обнажились. Эти процессы продолжаются и сегодня, в особенности на восточном и южном побережьях Англии. Там, где море отступило, образовались меловые и известняковые горы, а также песчаные пляжи по всему побережью, в то время, как разрушение почвы послужило причиной потери части земли в некоторых местах.

Изначально Великобритания была частью европейского материка, но таяние ледников после окончания ледникового периода привело к поднятию уровня моря, и страна была отделена от континента Северным морем в самой широкой точке и Ла-Маншем в самой узкой. Расстояние между Довером в Англии и Кале во Франции является минимальным (32 км).

Все побережье испрещено заливами, бухтами, дельтами и полуостровами, так что большая часть Великобритании находится на расстоянии не более 120 км от моря. Приливы на побережье и разливы рек могут послужить причиной наводнений во многих регионах страны. Изыскиваются дополнительные средства, чтобы строить дамбы и защитные сооружения от воды, например, защитный барьер в Лондоне был построен в 1984 году.

Море у берегов не глубже 90 метров, потому что большая часть Британских островов лежит на континентальном шельфе, который является приподнятым морским дном, соединенным с материком. Теплое течение Гольфстрим нагревает море и воздух на пути следования через шельф. Поэтому климат на островах гораздо мягче, чем мог бы быть, учитывая их северное расположение. Течение также влияет на прибрежные воды, которые имеют важное значение для рыболовной промышленности.

Суша Великобритании может быть разделена на возвышенности и низины. Горы и возвышенности находятся в основном на севере и западе. Большая часть низинных земель, не считая шотландских низин и центральных территорий Северной Ирландии, лежит на юге и востоке страны, где только несколько мест достигают 300 метров выше уровня моря.

Север и запад состоят из более старых и крепких горных пород, созданных древними движениями земной коры, которые в основном непригодны для земледелия. Юг и восток представляют собой более молодые и мягкие породы, образованные процессом выветривания гор, которые создали плодородные земли и хорошие условия для культивации земли. Большая часть низинных земель, за исключением городов и промышленных зон, используется в сельском хозяйстве. Она в основном состоит из полей, которые обычно разделены заборами или живой изгородью. Пастбища в горных районах разделены каменными стенами или торфяниками.

Температура. Относительно небольшой размер страны и практически повсеместное влияние теплого моря и западных ветров означает, что на всей территории Великобритании не наблюдается экстремальных контрастов температуры. Климат в основном умеренный, но с различиями между холодом и мягкостью. Высота над уровнем моря влияет на температуру, так что на холмах и в горах холоднее, чем в долинах. Таким образом, большая часть Шотландии, а также холмистая местность Уэльса и Англии прохладнее летом и холоднее зимой по сравнению с остальной Англией.

ПРОБЛЕМЫ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ

Выхлопные газы. В настоящий момент в Великобритании находятся в эксплуатации около 30 миллионов автомобилей, которые потребляют приблизительно 35 миллионов тонн горючего в год. Наиболее очевидно загрязнение воздуха токсинами из выхлопных газов в Лондоне, хотя те же признаки, хоть и в меньшей степени, проявляются во всех крупных городах Великобритании. Для решения этой проблемы предлагаются самые разные решения, от очистки бензина до таких радикальных, как запрещение использования личного транспорта в черте города, и перехода на экологически чистый транспорт. Предпринимались попытки ограничения использования автомобилей, но пока система общественного транспорта Великобритании и Лондона в частности недостаточно эффективна, чтобы горожане предпочли ей собственные машины и экологически чистый автомобиль находится на стадии разработки, приходится обходиться полумерами или косметическими мерами, которые часто имеют обратный эффект. В Париже, например, по четным дням месяца можно ездить на машине с четными номерами, а по нечетным - с нечетными. В результате каждая семья со средним достатком имеет как минимум две машины, которые она использует поочередно. А в Лондоне дорожные власти больше беспокоятся о превышении скорости, чем загрязнении воздуха.

Пестициды. В основном используемые в сельском хозяйстве, пестициды также продаются для садового и домашнего использования. Они предназначены для уничтожения насекомых-вредителей, но имеют весьма серьезный побочный эффект. Даже сейчас, когда о вреде пестицидов, которые попадают в организм человека через опыленные продукты питания, говорили так много и так долго, их по-прежнему используют в сельском хозяйстве. С течением времени насекомые стали устойчивыми к существующим пестицидам, и пришлось изобретать новые, более совершенные и более ядовитые. Кроме того, теперь приходится распылять отраву несколько раз в течение сезона. Новый способ распыления позволил сократить количество спрея, выливаемого на растения, но это не повлияло радикально на общую картину.

Кислотные дожди. Кислотные дожди - международная проблема. Основной причиной появления кислотных дождей является простое сжигание угля и нефти. Облака насыщаются продуктами горения, а затем все токсины вместе с дождем попадают на растения, животных и, конечно, людей. Уровень кислотности нынешних дождей очень велик: 4-5 pH, в то время как туман в Лондоне в 1952 году, который убил 4 тысячи людей, был всего лишь 1,7 pH. Великобритания, в силу своей индустриализованности, является самым крупным загрязнителем воздуха, а, соответственно, и причиной кислотных дождей в Европе.

Парниковый эффект. Это скопление вредных газов в атмосфере, которые образуют воздушный слой, препятствующий нормальной утечке тепла в космос.

Углекислый газ действует как стенка парника, которая позволяет солнечным лучам проникнуть через него, но не выпускает тепло. Это естественный процесс, но проблема в том, что углекислого газа в атмосфере становится слишком много, и он может привести к глобальному потеплению. Уже ученые заметили, что за последние годы среднегодовая температура увеличилась на 1-2°С. Они рассчитали, что при нынешнем уровне накопления углекислого газа в атмосфере температура увеличится на 3-5°С. Это может привести к необратимым изменениям климата, которые, в свою очередь, отразятся на запасах пресной воды, сельском хозяйстве, наводнениях и, естественно, здоровье человека. К сожалению, способы избавления от углекислого газа и других продуктов горения слишком дороги, чтобы применять их на практике, поэтому как Великобритании, так и другим промышленным державам мира остается только надеяться на лучшее.

Ядерная энергия. Проблемы с использованием ядерных электростанций возникают и в Великобритании. После инцидента с утечкой радиоактивных веществ на одной из электростанций на севере Англии британцы не одобряют идею "мирного атома". кроме безопасности и целесообразности использования ядерных реакторов существует еще проблема захоронения ядерных отходов и самих реакторов. За последние пятнадцать лет Великобритания захоронила сотни тысяч тонн ядерных отходов в Северном море, которые будут оставаться опасными ближайшие 200-300 лет.

ОТНОШЕНИЕ БРИТАНЦЕВ К ЭКОЛОГИИ

За последние десятилетия состояние окружающей среды в Великобритании значительно ухудшилось как в городской, так и в сельской местности. Это неудивительно в такой тесно населенной и маленькой стране, жители которой обеспокоены загрязнением природы, условиями жизни диких животных, использованием природных ископаемых и безопасностью пищевых продуктов. Но, хотя большинство британцев и высказывает обеспокоенность состоянием окружающей среды, далеко не все стараются ее не загрязнять. Осознание проблемы населением совпало по времени с резким увеличением поддержки движения "зеленых" в середине 80-х, поэтому многие политические партии были вынуждены включить в свою программу "зеленые" пункты. Правительство, в свою очередь, приняло законы, которые ограничивают уровень допустимых выбросов в окружающую среду и охранять ее от новых опасностей. Чиновники Европейского Союза также серьезно взялись за этот вопрос, установив еще более жестокие нормы для стран-членов Евросоюза.

Но критики утверждают, что государственные меры неэффективны и недостаточны. Контроль и защита, предусмотренные правительством, не спасут окружающую среду: нарушители могут обойти закон или откупиться небольшим штрафом, недостаточное давление оказывается на компании, которым необходимо модернизировать очистное оборудование, между местным и центральным управлением происходят конфликты на почве экологических катастроф.

Загрязненный воздух Великобритании - значительная угроза здоровью ее жителей, особенно астматикам. Несмотря на то, что промышленные выбросы в воздух были запрещены законами о чистом воздухе 50-х-60-х годов, плохое качество атмосферы можно ощутить на себе на большинстве территории страны. Выхлопные газы автомобилей, автобусов и грузовиков серьезно нарушают экологическую обстановку в городах, несмотря на ввод в эксплуатацию новых очистителей выхлопов. Медленное угасание системы общественного транспорта вынуждает все больше людей пользоваться личными автомобилями, а увеличение количества автомобилей и дорог неминуемо приведет к еще более плачевному результату.

Туннель между Францией и Англией тоже значительно потрепал нервы защитникам природы, несмотря на то, что он был относительно хорошо спланирован, была продумана система изоляции шума и его строительство не причинило большого вреда окружающей среде.

Загрязненность моря и береговых зон в основном происходит из-за компаний, которые сбрасывают отходы своей деятельности прямо в море, а также из-за работы нефтяных и газовых вышек в Северном море. До сих пор объем выбросов и уровень загрязненности моря превосходят максимальные показатели, установленные Евросоюзом.

Реки страдают не меньше других - в них систематично сбрасывают промышленные отходы, туда прямиком из почвы попадают токсичные сельскохозяйственные удобрения и пестициды. Это, в свою очередь, заставило задуматься население о качестве питьевой воды, а правительство - контролировать качество воды, поставляемой компаниями, предоставляющими коммунальные услуги. Многие загрязненные реки, озера и водоемы подверглись очистке, а в Северном море более пристально следят за выполнением всех экологических норм.

Проблемы существуют и с использованием энергетических ресурсов, а также с использованием горючего топлива (нефть, газ, уголь) и ущерба территориям, связанного с переходом с угля на газ. Использование ядерной энергии было резко остановлено из-за неодобрения жителями островов ядерных установок, опасности утечки радиоактивных веществ, переработки и захоронения ядерных отходов. До сих пор идут дебаты, опасно или безопасно использовать ядерную энергию в мирных целях.

Значительно беспокоит людей и состояние сельского хозяйства, особенно количеством используемых при выращивании овощей и злаков пестицидов, гормональных подкормок животных и влиянием на окружающую среду интенсивных методов обработки земли.