Назначение и устройство для диагностики тормозной системы автомобиля.
40. Иррационалистическая западноевропейская философия XIX в.: «философия жизни» (Ф. Ницше, А. Бергсон и др.). Практическая работа №21. Назначение и устройство для диагностики тормозной системы автомобиля. Цель работы: изучить устройство стенда СТМ-3500Н для диагностики тормозной системы автомобиля. Назначение: СТМ-3500Н -это универсальный низкопрофильный тормозной стенд российской компании Мета, предназначенный для проверки эффективности работы тормозной системы, а также устойчивости при торможении полно приводного легкового автотранспорта, а также микроавтобусов с осевой нагрузкой до 3500 кг. СТМ-3500Н может устанавливаться и применяться на станциях техобслуживания, автопредприятиях, станциях госте осмотра и так далее. Тормозные стенды СТМ-3500Н комплектуются стальными монолитными роликами с вырезными шипами, не требующими периодического обновления или "наварки". Высота наезда всего 160 мм. Принцип работы: Тормозного стенда СТМ-3500Н заключается в принудительном вращении колес одной (диагностируемой) оси автомобиля опорными роликами и измерении сил, возникающих на их поверхности при торможении. Компьютер, к которому подключен тормозной стенд, рассчитывает удельную силу и степень равномерности тормозных сил, сравнивая результаты с нормативными значениями. При этом стенд дополнительно взвешивает каждую ось, тем самым позволяя рассчитать по фактическому весу тормозную силу. Одновременно измеряется усилие, оказываемое на педаль тормоза, и время срабатывания тормозной системы.
- возможность напольной установки без проведения фундаментных работ благодаря высоте всего в 200 мм; - может быть использован в качестве мобильного тормозного стенда, благодаря массе всего в 300 кг; - полное соответствие нормативно-техническим требованиям - в комплектацию стенда входит все необходимое для проведения техосмотра; - высокое качество оборудование, включая 12-тилетнюю гарантию на ролики без дополнительного обслуживания; - в комплекте поставки стенда есть все необходимое оборудование для проведения ежегодной поверки; - широкие возможности стенда (до 95 автомобилей в смену, диагностика крупногабаритной техники, большой запас прочности, возможность использования в неотапливаемых помещениях и т.д.). Комплектация: - роликовая группа; - датчик усилия на педали тормоза; - 4 датчика веса; - стойка управления; - светофор; - штатив; - ПК с монитором, клавиатурой, "мышью" и комплектом программного обеспечения; - комплекты кабелей для подключения и поверки; - пакет документов (паспорт, инструкция по эксплуатации, методика поверки и инструкция по монтажу). Функциональность: - СТМ-3500Н обеспечивает автоматическое измерение и расчет: - массы оси; - усилия на органах управления; - времени срабатывания тормозной системы; - удельной тормозной силы каждого из колес; - относительной разности тормозных сил одной оси; - овальности колес; - результаты расчетов, измерений и их графической визуализации отображаются на экране мониторе и информационном дисплее; - управление режимами осуществляется автоматически или в ручном режиме с радиопульта; - возможность печати протокола техосмотра и графиков тормозных сил; - автоматическая работа стенда в составе линии тех контроля с оформлением диагностической карты транспортного средства; - возможность поэлементного дооснащения стенда диагностическими приборами в объеме линии тех контроля.
Контрольные вопросы: 1. Расскажите о назначение стенда СТМ-3500Н для диагностики тормозной системы автомобиля. 2. Опишите принцип работы стенда СТМ-3500Н. 3. Расскажите Отличительные особенности стенда СТМ-3500Н.
|