г. Астана
Объект расположен на территории Левого берега города Астаны
(область, город, район, населенный пункт, улица)
V
ХАРАКТЕР СОВРЕМЕННОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ
По первоначаль-ному назна-чению
Культурно- просвети-тельское
Туристско-экскурсион-ное
Лечебно-оздорови-тельное
Жилые помеще-ния
Хозяй-ственное
Не ис-поль-зует-ся
+
VI
ПРИЛОЖЕНИЕ:
Фото общего вида-
Фото фрагментов-
Генплан-
Обмеры:
План-
VII
ОПИСАНИЕ ПАМЯТНИКА(а) Исторические сведения
Аэропорт “Астана” Казахстан,занимает 6 место из 10 самых лучших аэропортов в мире.
Аэропорт Астана – сегодня является одним из современных аэропортов на евразийском континенте, история которого берет свое начало с 1930 года, когда в 3-х км от г. Акмолинск, ныне Астана, был построен аэропорт. В настоящее время Международный аэропорт Астана имеет категорию Международной Ассоциации Гражданской Авиации – IIIА, а также принимает и обслуживает воздушные суда всех типов без ограничения взлетной массы – Ил-76, Ан-124, Б747-400F
(б) общая оценка общественной,научно-историческая и художественной значимости памятника.
Astana, Kazakhstan
Site Area: 334.6ha
Building Area: 9,260m2
Total Floor Area: 23,892m2
Program: Main Terminal Building
Duration of Project:Design: January 2000 - December 2001 / Construction: January 2002 - December 2003
Summary of scope of work: Overall Master plan,Preliminary Design, Schematic Design, Design Development, Construction Supervision
Owner's representative: Seric Kaparov / General Director, RSE International Airport Astana
Address: 473026 Kazakhstan, Astana - 26 "International Airport Astana", Kazakhstan
Tel: +7-3172-174371
Key challenges and accomplishments:
Challenges - This airport will be a new gateway for Astana, the new capital of the Republic of Kazakhstan. The challenge was to design a building that remains in the hearts of travelers. Specifically, speaking the design should be symbolic of a gateway to the new capital and it should embody the image of the country adequately. Another challenge was to design a comfortable, safe, and functional space that withstands the severe natural environment. In the winter, temperatures drop to -40 degrees Celsius or lower and in the summer reach up to 40 degrees Celsius or higher. Regional materials and construction methods had to be effectively incorporated into the design along with collaborating with the local architectural firm.
Accomplishments - The dome located in the center of the terminal building is based on the shape of an indigenous movable housing unit type known as "Yurta". Two types of blue Islamic mosaic tiles have been used for the dome's exterior finish. This is in respect to the religion of Islam and are the colors for the national flag. As a result, the building expresses the identity of Kazakhstan.
A KKAA Kazakhstan office opened during the preliminary schematic design phase. Simultaneously, the Tokyo office has established a collaboration between KKAA and a local firm that has lasted till the end of the bid set phase. As a result of KKAA's presence in Kazakhstan, many of the important issues such as design approach to the local climate, conformance to the local building code, and detail design have been intensively discussed. Therefore, the challenge to design a safe and comfortable airport in this severe climate has been successfully accomplished.
VIII
ОСНОВНАЯ БИБЛИОГРАФИЯ,АРХИВНЫЕ
ИСТОЧНИКИ,ИКОНОГРАФИЧЕСКИЙ МАТЕРИАЛ
Описание памятника
архитектор: Кисё Курокава
Аэропорт города Астана основанный еще 1931 году как не большой аэропорт для обслуживания малых самолетов, на сегодняшний день, спустя почти 80 лет, является одним из самых современнейших аэропортов на Евразийском континенте. Eжесуточно в аэропорту осуществляется до 40 самолетов – вылетов в регионы ближнего и дальнего зарубежья. Проектировал новый айропорт гений зодчества архитектор: Кисё Курокава
Аэропорт обслуживает 13 авиакомпаний осуществляющих регулярные пассажирские рейсы, относящиеся к странам дальнего и ближнего зарубежья. Это «Эйр Астана», «СКАТ», «Жетысу», «Авиа Жайнар» «Трансаэро», «Люфтганза», «Этихад Эйруэйс», «Австрийские авиалиний», «Туркиш Эйрлайнз», «Узбекистон Хаво Йуллари», «Аэросвит», ГТК «Россия», «Белавиа» и другие. Ежегодно в аэропорту Астаны открываются новые маршруты.
Из столичного аэропорта осуществляются регулярные рейсы во все областные центры Республики Казахстан, а так же в города СНГ: Москва, Ташкент, Новосибирск, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Киев, Минск. Так же выполняются рейсы в города дальнего зарубежья: Франкфурт, Ганновер, Вена, Абу – Даби, Дубай, Стамбул, Анталия, Урумчи. В 2009 году аэропорт обслужил 1 309 тысяч пассажиров и обработал 5 011 тонн груза.
Сегодня аэропорт Астана имеет возможность принимать все типы воздушных судов без ограничения. В целях доведения качества услуг аэропорта до передовых общеевропейских стандартов столичный аэропорт завершил работу по внедрению системы менеджмента качества в соответствии с требованиями международного стандарта ISO 9001:2000. Аэропорт имеет сертификат соответствия СМК требованиям стандартов Республики Казахстан ИСО 9001-2001, сертификат соответствия СМК требованиям международных стандартов ИСО 9001:2008 и сертификат единого международного образца IQNet. Развитие аэропорта столицы проводится в соответствии с международными стандартами ИАТА (Международная ассоциация воздушного транспорта) и ИКАО (Международная организация гражданской авиации). Создаются благоприятные условия для сотрудничества с новыми авиакомпаниями, как грузовыми так и пассажирскими. Привлекательным для авиакомпаний является выгодное географическое расположение аэропорта, который находится в центре Евразии.
Столичный аэропорт сертифицирован IIIА категории международной организации гражданской авиации (ИКАО). Установленное современное оборудование дает возможность диспетчерам обнаруживать, идентифицировать и сопровождать как воздушные суда, так и спецтехнику на летном поле, которые отображаются на мониторе диспетчера башни управления воздушным движением. Это позволяет контролировать и обеспечивать безопасность движения на аэродроме при плохой видимости. Теперь аэропорт Астаны может принимать и выпускать воздушные суда при видимости на взлетно – посадочной полосе до 200 метров и больше, тогда как до этого метеоминимум аэродрома был 350 метров. Даже во время дождя, бурана или бури столичный аэропорт дает возможность воздушному судну совершить безопасную посадку при горизонтальной видимости всего 200 метров и вертикальной – 15.
Аэропорт всячески старается сделать пребывание пассажиров в аэропорту более комфортным, предоставляя новые услуги в терминале. В 2009 году для пассажиров был открыт второй магазин “Duty Free”, аптека, ресторан «Альбатрос», кафе «Кофейный двор», центр информационной поддержки потребителей (Call-центр). В текущем году были открыты два пункта по прокату автомобилей и дополнительный пункт по продаже газет и журналов. Аэропорт Астаны предлагает самые комфортные условия для своих пассажиров: СИП и ВИП залы, комнаты матери и ребенка, комнаты для религиозных обрядов, камера для хранения багажа, комнаты для курения в залах вылета. Во время ожидания рейса к услугам пассажиров ресторан, бары и кафе. Также в аэровокзальном комплексе можно воспользоваться почтовыми услугами, банкоматами различных банков, обменять деньги. Приобрести авиабилеты можно в кассе аэропорта или авиакомпаний, которые находятся на втором этаже аэровокзала. Купить на память подарок себе или друзьям можно будет в магазинах сувенирной продукции, в которых представлен широкий выбор национальных сувениров. Для личного автотранспорта пассажиров предусмотрена парковка.
Столичный аэропорт являясь визитной карточкой государства, делает все возможное, чтобы у каждого гостя Астаны остались только самые лучшие впечатления.
IX
ТЕХНИЧЕСКОЕ СОСТОЯНИЕ.
Характеристика общего состояния:
Для памятников археологии -культурного слоя
важнейшии находок
для памятников архитектуры
и истории -конструкции стен
покрытий
потолков
пола
декора фасадов
интерьеров
в интерьере: живописи
скульптуры
прикл.искусства
для памятников цоколея
.монументального постамента
Искусства скульптуры
грунта
красочного слоя
Хорошее
среднее
плохое
аварийное
+++++
X
СИСТЕМА ОХРАНЫ
а) категория охраны
союзная
республ.
местная
не состоит
+
б)дата и № документа о принятии
под охрану ____________________________
в) границы охранной зоны и зоны регулирования застройки(краткое описание со ссылкой на
утверждающий документ).
г. Астана, Казахстан на трассе Кабанбай батыра
г)балансовая принадлежность и конкретное использование ______
Гидравлический расчёт трубопроводов Пример 3.4. Вентиляционная труба d=0,1м (100 мм) имеет длину l=100 м. Определить давление, которое должен развивать вентилятор,
если расход воздуха, подаваемый по трубе, . Давление на выходе . Местных сопротивлений по пути не имеется. Температура...
Огоньки» в основной период В основной период смены могут проводиться три вида «огоньков»: «огонек-анализ», тематический «огонек» и «конфликтный» огонек...
Упражнение Джеффа. Это список вопросов или утверждений, отвечая на которые участник может раскрыть свой внутренний мир перед другими участниками и узнать о других участниках больше...
Потенциометрия. Потенциометрическое определение рН растворов Потенциометрия - это электрохимический метод исследования и анализа веществ, основанный на зависимости равновесного электродного потенциала Е от активности (концентрации) определяемого вещества в исследуемом растворе...
Гальванического элемента При контакте двух любых фаз на границе их раздела возникает двойной электрический слой (ДЭС), состоящий из равных по величине, но противоположных по знаку электрических зарядов...
Сущность, виды и функции маркетинга персонала Перснал-маркетинг является новым понятием. В мировой практике маркетинга и управления персоналом он выделился в отдельное направление лишь в начале 90-х гг.XX века...
Фото фрагментов-
Генплан-
Обмеры:
План-
