АВТОМАТИЗАЦИЯ УДАЛЕНИЯ ОТХОДОВ ПРОИЗВОДСТВА.
При создании безлюдных технологий решается также задача автоматизации сбора и транспортировки стружки, получаемой при металлообработке, к месту переработки. Наиболее распространенными устройствами этого плана являются шнековые и скребковые транспортеры. Их устанавливают в траншеях под станками. Транспортеры различной длины собирают из нормализованных элементов. Шнековые транспортеры выполняют как одно- так и двухшнековыми, они предназначены для отвода витой и элементообразной стальной и алюминиевойстружки при работе с охлаждением или без него. Диаметр шнеков составляет 100…250 мм, общая длина 25…40 м для одношнековых и 40…50 м для двухшнековых транспортеров. Производительность их существенно зависит от диаметра шнеков и их числа. Так, при частоте вращения шнеков n=10 об/мин производительность одношнекового транспортера для витой стружки составляет 1…9 м3/час (для D =100…250 мм), производительность двухшнекового – 7,5…14 м3/час (для D =200…250мм). Скребковые транспортеры предназначены для отвода элементообразной стальной, алюминиевой и чугунной стружки. При частоте вращения ведущей звездочки n = 10 об/мин и шаге скребков 400 мм производительность транспортера составляет 0,3 м3/час. Необходимым условием функционирования автоматической технологической системы является обеспечение автоматической подачи, отвода и очистки СОЖ. По расположенным под станками каналами отработанная СОЖ поступает в бак-отстойник и далее в систему регенерации. Схема централизованно-церкуляционной системы снабжения станков СОЖ представлена на схеме рис.14.1.
Рис.14.1. Схема оборота СОЖ. 1- станок; 2- бак-отстойник; 3- пластинчатый конвейер; 4- приемник для шлама; 5- насос; 6- фильтр (размер частиц после фильтра не более 10…30 мкм); 7- бак для очищенной СОЖ.
|