Базисные условия поставки товаров

Классификация цен в зависимости от условий по­ставки и продажи товаров занимает особое место, так как она широ­ко применяется не только на внутренних, но и на внешних рынках, в практике международной торговли.

В основе классификации лежат способы и порядок включения транспортных расходов в цену продукции в зависимости от того, кто (покупатель или продавец) берет на себя их оплату и в каком объе­ме.

Термин франкирование применяется при оплате перевозки груза от производителя к потребителю. Термин франко означает, до какого пункта на пути продвижения товара от производителя к потребителю транспортные расходы включаются в состав цены.

Транспортный фактор оказывает большое влияние на форми­рование внешнеторговых цен. Однако типовые условия поставки продукции по-разному регламентируются законодательством разных стран. Стороны, заключающие международные контракты, не всегда осведомлены о подобных нюансах. Для того чтобы устранить этот недостаток внешнеторговой деятельности были введены в действие правила «Инкотермс». В настоящее время действует Инкотермс-2010.

Правила Incoterms (Инкотермс) представляют сокращенные по первым трем буквам торговые термины, отражающие предпринима­тельскую практику в договорах международной купли-продажи то­варов. Правила Инкотермс определяют в основном обязанности, сто­имость и риски, возникающие при доставке товара от продавцов к покупателям.

Одиннадцать терминов Инкотермс 2010 можно разделить на две отдельные группы:

 

 

Первая группа включает семь терминов, которые могут быть использованы независимо от избранного способа перевозки и неза­висимо от того, используется один или несколько видов транспорта. Они могут быть использованы, даже если морская перевозка вообще отсутствует. Вместе с тем важно помнить, что эти термины могут быть применены, когда частично при перевозке используется судно.

Во второй группе терминов пункт поставки и место, до которо­го товар перевозится покупателем, являются портами, и поэтому эти термины именуются «морские и внутренние водные правила».

В трех последних терминах опущено любое упоминание поруч­ней судна (the ship's rail) как пункта поставки, так как товар счита­ется поставленным, когда он находится «на борту» судна. Это более точно отражает современную коммерческую реальность и исключает представление о том, что риск перемещается взад-вперед относи­тельно воображаемой перпендикулярной линии.

Ниже приводится краткий комментарий к базисным условиям поставки согласно Инкотермс 2010.

EXW

EX Works (... named place) Франко завод (... название места). Термин «Франко завод» означает, что продавец считается выполнившим свои обязанности по поставке, когда он предоставит товар в распоряжение покупателя на своем предприятии или в другом названном месте (например: на заводе, фабрике, складе и т.п.). Продавец не отвечает за погрузку товара на транспортное средство, а также за таможенную очистку товара для
экспорта.

Данный термин возлагает, таким образом, минимальные обязанности
на продавца, и покупатель должен нести все расходы и риски в связи с перевозкой товара от предприятия продавца к месту назначения. Однако если стороны желают, чтобы продавец взял на себя обязанности по погрузке товара на месте отправки и нес все риски и расходы по такой отгрузке, то это должно быть четко оговорено в соответствующем дополнении к договору купли-продажи. Этот термин не может применяться, когда покупатель не в состоянии выполнить прямо или косвенно экспортные формальности. В этом случае должен использоваться термин FCA, при условии, что продавец согласится нести расходы и риски по отгрузке товара.

Данный термин может быть использован независимо от избранного вида транспорта, а также при использовании более чем одного вида транспорта. Он является подходящим для внутренней торговли, тогда как FCA (Франко перевозчик) обычно используется в международной торговле.

FCA

Free Carrier (... named place) Франко перевозчик (... название места). Термин «Франко перевозчик» означает, что продавец доставит прошедший таможенную очистку товар указанному покупателем перевозчику до названного места. Следует отметить, что выбор места поставки повлияет на обязательства по погрузке и разгрузке товара на данном месте. Если поставка осуществляется в помещении продавца, то продавец несет ответственность за отгрузку. Если же поставка осуществляется в другое место, продавец за отгрузку товара ответственности не несет. Данный термин может быть использован при перевозке любым видом транспорта, включая смешанные перевозки.

Под словом «Перевозчик» понимается любое лицо, которое на основании договора перевозки обязуется осуществить или обеспечить пере возку товара по железной дороге, автомобильным, воздушным, морским и внутренним водным транспортом или комбинацией этих видов транспорта. Если покупатель доверяет другому лицу, не являющемуся перевозчиком, принять товар, то продавец считается выполнившим свои обязанно­сти по поставке товара с момента передачи его данному лицу.

Данный термин может быть использован независимо от избранного
вида транспорта, а также при использовании более чем одного вида
транспорта.

«Free Carrier» («Франко перевозчик») означает, что продавец осуще­ствляет передачу товара перевозчику или иному лицу, номинированному покупателем, в своих помещениях или в ином обусловленном пункте.

Сторонам настоятельно рекомендуется наиболее четко определить пункт в поименованном месте поставки, так как риск переходит на поку­пателя в этом пункте.

При намерении сторон осуществить передачу товара в помещениях продавца они должны указать адрес этого помещения в согласованном месте поставки. С другой стороны, если стороны полагают, что товар должен быть передан в ином месте, они должны определить это особое место передачи.

Согласно FCA от продавца требуется выполнение формальностей для вывоза, если таковые применяются. Однако продавец не обязан выполнять таможенные формальности для ввоза, уплачивать импортные пошлины или выполнять иные таможенные формальности при ввозе.

FAS

Free Alongside Ship (... named port of shipment) Франко вдоль бор­та судна (... название порта отгрузки). Термин «Франко вдоль борта судна» означает, что продавец выполнил поставку, когда товар размещен вдоль борта судна на причале или на лихтерах в указанном порту отгруз­ки. Это означает, что с этого момента все расходы и риски потери или по­вреждения товара должен нести покупатель. По условиям термина FAS на продавца возлагается обязанность по таможенной очистке товара для экс­порта. Этим данное издание отличается от предыдущих изданий Инко­термс, в которых обязанность по таможенной очистке для экспорта возла­галась на покупателя. Однако если стороны желают, чтобы покупатель взял на себя обязанности по таможенной очистке товара для экспорта, то это должно быть четко оговорено в соответствующем дополнении к дого­вору купли-продажи.

Данный термин может применяться только при перевозке товара мор­ским или внутренним водным транспортом.

При размещении товара в контейнерах типичной для продавца явля­ется передача товара перевозчику на терминале, а не путем размещения вдоль борта судна. В таких ситуациях нецелесообразно использование термина FAS и следует использовать термин FCA.

FAS требует от продавца выполнения таможенных формальностей для вывоза, если таковые применяются. Однако продавец не обязан выполнять таможенные формальности для ввоза, уплачивать импортные по­шлины или выполнять иные таможенные формальности при ввозе.

FOB