1. Неполное выключение сцепления — сцепление «ведет» (трудное включение передач и шум шестерен в коробке передач при переключении)
Наличие воздуха в системе гидравлического привода
Большой свободный ход педали сцепления
Деформация ведомого диска
Неодновременное иажатие подшипника на головки рычагов выключения сцепления
Износ внутренней манжеты главного цилиндра
Неполное включение-Отсутствие зазора между головками рычагов выключения сцепления и торцом упорного подшипника
Ослабление нажимных пружин сцепления Замасливание дисков
Чрезмерный нзнос фрикционных накладок, поверхности трения маховика или нажимного диска
Шум, писк при нажиме Отсутствие смазки в подшипнике муфты выключения сцепления
Износ подшипника муфты выключения сцепления
Прокачать жидкость в системе
Отрегулировать свободный ход педали сцепления
Заменить диск или произвести его правку
Отрегулировать взаимное расположение рычагов
Заменить манжету
2. «сцепление буксует»
Отрегулировать свободный ход педали сцепления
Заменить пружины
Заменить диски или фрикционные накладки
Заменить ведомые диски или накладки дисков, а маховик и нажимный диск отремонтировать, отшлифовав поверхности трения
на педаль сцепления
Смазать подшипник
Заменить подшипник
