Коммерческое предложение. Для Вашей автомобильной техники предлагаем:Для Вашей автомобильной техники предлагаем: следующие виды катализаторов топлива (TITAN): • КТ4- Б, Д* -300$ /шт ресурс 15 000 литров-150000 км Применяеться на легковые автомобили с расходом топлива до 20л/100 км Приблизительный срок окупаемости 15 000 км • КТ6- Б, Д* -500$/шт ресурс 30 000 литров -200 000 км Применяються на автомобили грузовые и легковые с расходом топлива до 50 л/100 км Приблизительный срок окупаемости 15 000 км • КТ8 –Б,Д* -800$/шт ресурс 40 000 литров -200 000 км Применяеться на грузовые автомобили и специальную технику с расходом до 80 л/100км Приблизительный срок окупаемости 15 000 км • КТ14-Д -7000$/ шт ресурс 500 000 литров Применяеться на двигателях с производительностью до 150л/ч Приблизительный срок окупаемости 1 месяц • Также мы производим катализаторы топлива (TITAN) под заказ: • для катеров, • для теплоходов, • для вертолетов и т.д. Катализатор топлива обеспечивает: • снижение износа двигателя за счет снижения трения и восстановления геометрии поверхностей цилиндропоршневой группы двигателя • снижение расхода топлива на 5-20%!!! • улучшение технической характеристики двигателя без изменения его конструкции • снижение массы загрязняющих веществ в выхлопных газах • возможность использования в качестве топлива этилированных бензинов • увеличение срока службы моторного масла • способность работать в широком температурном диапазоне от - 40° до + 85° С • повышение мощности и КПД двигателя Катализатор топлива характеризирует: • простота установки в тракте подачи топлива перед двигателем • универсальность конструкции устройства для разных моделей транспортных средств • возможность блочной компоновки для работы на мощных двигателях Основные технические характеристики КТ:
*Б,Д –Бензин, Дизель **В зависимости от модификации КТ
Принцип работы катализатора топлива (КТ): Предварительная обработка жидкого топлива, подаваемого в двигатель: -осаждение попавших в топливо тяжелых фракций; -селективная очистка от сернистых соединений и смол; -обработка топлива солями металлов; -активация и стабилизация топлива титаном. В первой камере осаждаются тяжелые фракции, попавшие в топливо, а также селективная очистка дизельного топлива от сернистых соединений и смол.
Во второй камере топливо каталитически обрабатывается путем контакта его углеводородных молекул с высокопористой активной поверхностью гранулированного катализатора, в состав которого входят соединения металлов и каталитически активных органических соединений. После этого топливо обрабатывается на молекулярном уровне таблетками - присадками, солями металлов, которые под воздействием высоких температур и давления при сгорании в камере цилиндра в виде молекул металла осаждаются на поверхности деталей цилиндро - поршневой группы. В третьей камере за счет применения титановых стаканов активаторов модифицированное топливо подвергается дополнительной активации и стабилизируется. Эффект каталитической обработки топлива сохраняется в течении 30-40 секунд. Комплексная обработка топлива увеличивает полноту сгорания, за счет чего уменьшается расход топлива выход в атмосферу вредных веществ с отработавшими газами
|
