Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Структура интерфейса программы 13 страница





│ 14.1.1. │Сообщение о │ PLN │ ФФ │ │ │ │ │

│ │представленном плане │ │ │ │ │ │ │

│ │международного │ │ │ │ │ │ │

│ │полета воздушного │ │ │ │ │ │ │

│ │судна по маршрутам │ │ │ │ │ │ │

│ │обслуживания │ │ │ │ │ │ │

│ │воздушного движения: │ │ │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │по расписанию │ │ │ Не менее чем за │ │ │ │

│ │регулярных воздушных │ │ │ 20 часов до │ │ │ │

│ │перевозок; │ │ │ вылета в │ │ │ │

│ │ │ │ │ соответствии с │ │ │ │

│ │ │ │ │ RPL или FPL. │ │ │ │

│ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ Если RPL не │ │Зональные центры │ │

│ │ │ │ │ подавался и FPL │ │Единой системы, в │ │

│ │ │ │ │ поступил менее │ │зонах которых │ │

│ │ │ │ │ чем за 20 часов │ │находится аэродромы│ │

│ │ │ │ │ до вылета, то в │ │вылета и посадки, │ │

│ │ │ │ │ течение одного │ │запасные аэродромы,│ │

│ │ │ │ │ часа с момента │ │проходит маршрут │ │

│ │ │ │ │ получения FPL │ │полета воздушного │ │

│ │ │ │ │ │ │судна. │ │

│ │с отклонением от │ │ │ В течение одного │ │Орган │ │

│ │расписания │ │ │ часа с момента │ │противовоздушной │ │

│ │регулярных воздушных │ │ │ получения FPL │ │обороны. │ │

│ │перевозок или вне │ │ │ │ │ │ │

│ │расписания │ │ │ │ │ │ │

│ │регулярных воздушных │ │ │ │ │ │ │

│ │перевозок │ │ │ │ │ │ │

├─────────┼─────────────────────┼──────────┼──────────┼──────────────────┼───────────────────┼───────────────────┼──────────────────┤

│ 14.1.2. │Сообщение о │ PLN │ ФФ │ После получения │ │Зональные центры │ │

│ │представленном плане │ │ │ информации │ │Единой системы, в │ │

│ │международного │ │ │ │ │зонах которых │ │

│ │полета воздушного │ │ │ │ │находится аэродромы│ │

│ │судна по маршрутам │ │ │ │ │вылета и посадки, │ │

│ │обслуживания │ │ │ │ │запасные аэродромы,│ │

│ │воздушного движения │ │ │ │ │проходит маршрут │ │

│ │ │ │ │ │ │полета воздушного │ │

│ │Информация об │ │ │ │ │судна. │ │

│ │изменениях в текущий │ │ │ │ │Орган │ │

│ │план международного │ │ │ │ │противовоздушной │ │

│ │полета │ │ │ │ │обороны. │ │

├─────────┼─────────────────────┼──────────┼──────────┼──────────────────┼───────────────────┼───────────────────┼──────────────────┤

│ 14.1.3. │Сообщение о вылете │ DEP │ ФФ │ Не позднее пяти │Орган обслуживания │Орган │ │

│ │воздушного судна │ │ │ минут после │воздушного движения│противовоздушной │ │

│ │ │ │ │ получения │(управления │обороны │ │

│ │ │ │ │ сообщения │полетами) аэродрома│ │ │

│ │ │ │ │ │вылета воздушного │ │ │

│ │ │ │ │ │судна │ │ │

├─────────┼─────────────────────┼──────────┼──────────┼──────────────────┼───────────────────┼───────────────────┤ │

│ 14.1.4. │Сообщение о посадке │ ARR │ ФФ │ Не позднее пяти │Орган обслуживания │Орган │ │

│ │воздушного судна │ │ │ минут после │воздушного движения│противовоздушной │ │

│ │ │ │ │ получения │(управления │обороны │ │

│ │ │ │ │ сообщения │полетами) аэродрома│ │ │

│ │ │ │ │ │посадки воздушного │ │ │

│ │ │ │ │ │судна │ │ │

├─────────┼─────────────────────┼──────────┼──────────┼──────────────────┼───────────────────┼───────────────────┼──────────────────┤

│ 14.1.5. │Сообщение, │ DLA │ ФФ │ В течение 10 │Органы обслуживания│Зональные центры │ │

│ │касающееся задержки │ │ │ минут с момента │воздушного движения│Единой системы по │ │

│ │вылета воздушного │ │ │ получения │аэродрома вылета │маршруту полета. │ │

│ │судна │ │ │ информации │ │Орган │ │

│ │ │ │ │ │ │противовоздушной │ │

│ │ │ │ │ │ │обороны │ │

├─────────┼─────────────────────┼──────────┼──────────┼──────────────────┼───────────────────┼───────────────────┼──────────────────┤

│ 14.1.6. │Сообщение, │ CHG │ ФФ │ В течение 10 │Органы обслуживания│Зональные центры │ │

│ │касающееся изменения │ │ │ минут с момента │воздушного движения│Единой системы по │ │

│ │ранее поданного │ │ │ получения │аэродрома вылета │маршруту полета. │ │

│ │плана полета │ │ │ информации │ │Орган │ │

│ │воздушного судна │ │ │ │ │противовоздушной │ │

│ │ │ │ │ │ │обороны │ │

├─────────┼─────────────────────┼──────────┼──────────┼──────────────────┼───────────────────┼───────────────────┼──────────────────┤

│ 14.1.7. │Сообщение, │ CNL │ ФФ │ В течение 10 │Органы обслуживания│Зональные центры │ │

│ │касающееся │ │ │ минут с момента │воздушного движения│Единой системы по │ │

│ │аннулирования плана │ │ │ получения │аэродрома вылета │маршруту полета. │ │

│ │полета воздушного │ │ │ информации │ │Орган │ │

│ │судна │ │ │ │ │противовоздушной │ │

│ │ │ │ │ │ │обороны │ │

├─────────┼─────────────────────┼──────────┼──────────┼──────────────────┼───────────────────┼───────────────────┼──────────────────┤

│ 14.1.8. │Сообщение о │ PLN │ ФФ │ │ │Зональные центры │ │

│ │представленном плане │ │ │ │ │Единой системы, в │ │

│ │внутреннего полета │ │ │ │ │зонах которых │ │

│ │воздушного судна по │ │ │ │ │находится аэродромы│ │

│ │маршрутам │ │ │ │ │вылета и посадки, │ │

│ │обслуживания │ │ │ │ │запасные аэродромы,│ │

│ │воздушного движения: │ │ │ │ │проходит маршрут │ │

│ │ │ │ │ │ │полета воздушного │ │

│ │по расписанию │ │ │ Не менее чем за │ │судна. │ │

│ │регулярных воздушных │ │ │ 20 часов до │ │Орган │ │

│ │перевозок; │ │ │ вылета в │ │противовоздушной │ │

│ │ │ │ │ соответствии с │ │обороны │ │

│ │ │ │ │ RPL или FPL. │ │ │ │

│ │ │ │ │ Если RPL не │ │ │ │

│ │ │ │ │ подавался и FPL │ │ │ │

│ │ │ │ │ поступил менее │ │ │ │

│ │ │ │ │ чем за 20 часов │ │ │ │

│ │ │ │ │ до вылета, то в │ │ │ │

│ │ │ │ │ течение одного │ │ │ │

│ │ │ │ │ часа с момента │ │ │ │

│ │ │ │ │ получения FPL │ │ │ │

│ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │с отклонением от │ │ │ В течение 20 │ │ │ │

│ │расписания │ │ │ минут с момента │ │ │ │

│ │регулярных воздушных │ │ │ получения FPL │ │ │ │

│ │перевозок и вне │ │ │ │ │ │ │

│ │расписания │ │ │ │ │ │ │

│ │регулярных воздушных │ │ │ │ │ │ │

│ │перевозок в двух и │ │ │ │ │ │ │

│ │более зонах Единой │ │ │ │ │ │ │

│ │системы │ │ │ │ │ │ │

│ │Информация в │ │ │ │ │ │ │

│ │представленный план │ │ │ │ │ │ │

│ │полета или об │ │ │ │ │ │ │

│ │изменениях в текущий │ │ │ │ │ │ │

│ │план полета │ │ │ │ │ │ │

├─────────┼─────────────────────┼──────────┼──────────┼──────────────────┼───────────────────┼───────────────────┼──────────────────┤

│ 14.1.9. │Сообщение, │ ULS │ ФФ │ Немедленно по │УОВПСП Росавиации │Зональные центры │ │

│ │касающееся │ │ │ получению │по рейсам литера│Единой системы, в │ │

│ │выполнения полета │ │ │ информации │"A" и литера "K": │зонах которых │ │

│ │воздушного судна │ │ │ │- не менее чем за │находятся аэродромы│ │

│ │литера "A" или │ │ │ │ три часа до │вылета и посадки, │ │

│ │литера "K" │ │ │ │ отправления │запасные аэродромы,│ │

│ │ │ │ │ │ рейса (полета) │проходит маршрут │ │

│ │ │ │ │ │ литера "A" РФ: │полета воздушного │ │

│ │ │ │ │ │- не менее чем за │судна. │ │

│ │ │ │ │ │ 12 часов до │Пользователь │ │

│ │ │ │ │ │ отправления │воздушного │ │

│ │ │ │ │ │ рейса (полета) │пространства │ │

│ │ │ │ │ │ литера "A" │ПДС МТУ (ТУ) ФАВТ: │ │

│ │ │ │ │ │ иностранного │- аэропортов │ │

│ │ │ │ │ │ государства; │ вылета, посадок; │ │

│ │ │ │ │ │- до 18.00 │- запасных │ │

│ │ │ │ │ │ московского │ аэропортов для │ │

│ │ │ │ │ │ времени накануне │ рейса литера "A".│ │

│ │ │ │ │ │ дня выполнения │Органы обслуживания│ │

│ │ │ │ │ │ рейса литера "K" │воздушного движения│ │

│ │ │ │ │ │ │на аэродромах │ │

│ │ │ │ │ │ │вылета, посадки, │ │

│ │ │ │ │ │ │запасных. │ │

│ │ │ │ │ │ │Орган │ │

│ │ │ │ │ │ │противовоздушной │ │

│ │ │ │ │ │ │обороны │ │

├─────────┼─────────────────────┼──────────┼──────────┼──────────────────┼───────────────────┼───────────────────┼──────────────────┤

│ 14.1.10 │Сообщение о │ PLN │ ФФ │ │Эксплуатант (КВС) │Зональные центры │ │

│ │представленном плане │ │ │ │воздушного судна │Единой системы, в │ │

│ │полетов вне │ │ │ │или его │зонах которых │ │

│ │маршрутов │ │ │ │представитель, или │находятся аэродромы│ │

│ │обслуживания │ │ │ │брифинг аэропорта │вылета и посадки, │ │

│ │воздушного движения │ │ │ │вылета, или пункт │запасные аэродромы,│ │

│ │трех и более смежных │ │ │ │управления авиацией│проходит маршрут │ │

│ │зон Единой системы: │ │ │ │(для аэродромов │полета воздушного │ │

│ │ │ │ │ │государственной или│судна. │ │

│ │при перелетах │ │ │ До 23.30 │экспериментальной │Орган │ │

│ │боевых, учебно- │ │ │ московского │авиации) │противовоздушной │ │

│ │боевых воздушных │ │ │ времени накануне │ │обороны │ │

│ │судов │ │ │ дня выполнения │ │ │ │

│ │государственной │ │ │ полетов │ │ │ │

│ │авиации и │ │ │ │ │ │ │

│ │экспериментальных │ │ │ │ │ │ │

│ │воздушных судов, │ │ │ │ │ │ │

│ │изготовленных для │ │ │ │ │ │ │

│ │государственной │ │ │ │ │ │ │

│ │авиации; │ │ │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │при выполнении │ │ │ В течение двух │Эксплуатант (КВС) │Зональные центры │ │

│ │полетов вне │ │ │ часов с момента │воздушного судна │Единой системы, в │ │

│ │маршрутов │ │ │ получения FPL │или его │зонах которых │ │

│ │обслуживания │ │ │ │представитель или │находится аэродромы│ │

│ │воздушного движения │ │ │ │брифинг аэропорта │вылета и посадки, │ │

│ │по правилам │ │ │ │вылета │запасные аэродромы,│ │

│ │приборных полетов; │ │ │ │ │проходит маршрут │ │

│ │ │ │ │ │ │полета воздушного │ │

│ │при выполнении │ │ │ В течение одного │ │судна. │ │

│ │полетов вне │ │ │ часа с момента │ │Орган │ │

│ │маршрутов │ │ │ получения FPL │ │противовоздушной │ │

│ │обслуживания │ │ │ │ │обороны │ │

│ │воздушного движения │ │ │ │ │ │ │

│ │по правилам │ │ │ │ │ │ │

│ │визуальных полетов │ │ │ │ │ │ │

├─────────┼─────────────────────┼──────────┼──────────┼──────────────────┼───────────────────┼───────────────────┼──────────────────┤

│ 14.1.11 │Аварийное оповещение │ ALR │ СС │ Немедленно при │Зональный центр │Федеральное │ │

│ │ │ │ │ получении │Единой системы. │агентство │ │

│ │ │ │ │ │Орган обслуживания │воздушного │ │

│ │ │ │ │ │воздушного движения│транспорта. │ │

│ │ │ │ │ │(управления │Федеральная служба │ │

│ │ │ │ │ │полетами), в районе│по надзору в сфере │ │

│ │ │ │ │ │которого произошло │транспорта. │ │

│ │ │ │ │ │событие │Межгосударственный │ │

│ │ │ │ │ │ │авиационный │ │

│ │ │ │ │ │ │комитет. │ │

│ │ │ │ │ │ │Главный │ │

│ │ │ │ │ │ │координационный │ │

│ │ │ │ │ │ │центр поиска и │ │

│ │ │ │ │ │ │спасания. │ │

│ │ │ │ │ │ │Орган │ │

│ │ │ │ │ │ │противовоздушной │ │

│ │ │ │ │ │ │обороны. │ │

│ │ │ │ │ │ │Пользователь │ │

│ │ │ │ │ │ │воздушного │ │

│ │ │ │ │ │ │пространства или │ │

│ │ │ │ │ │ │его представитель │ │







Дата добавления: 2015-10-12; просмотров: 321. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!




Шрифт зодчего Шрифт зодчего состоит из прописных (заглавных), строчных букв и цифр...


Картограммы и картодиаграммы Картограммы и картодиаграммы применяются для изображения географической характеристики изучаемых явлений...


Практические расчеты на срез и смятие При изучении темы обратите внимание на основные расчетные предпосылки и условности расчета...


Функция спроса населения на данный товар Функция спроса населения на данный товар: Qd=7-Р. Функция предложения: Qs= -5+2Р,где...

Ситуация 26. ПРОВЕРЕНО МИНЗДРАВОМ   Станислав Свердлов закончил российско-американский факультет менеджмента Томского государственного университета...

Различия в философии античности, средневековья и Возрождения ♦Венцом античной философии было: Единое Благо, Мировой Ум, Мировая Душа, Космос...

Характерные черты немецкой классической философии 1. Особое понимание роли философии в истории человечества, в развитии мировой культуры. Классические немецкие философы полагали, что философия призвана быть критической совестью культуры, «душой» культуры. 2. Исследовались не только человеческая...

СИНТАКСИЧЕСКАЯ РАБОТА В СИСТЕМЕ РАЗВИТИЯ РЕЧИ УЧАЩИХСЯ В языке различаются уровни — уровень слова (лексический), уровень словосочетания и предложения (синтаксический) и уровень Словосочетание в этом смысле может рассматриваться как переходное звено от лексического уровня к синтаксическому...

Плейотропное действие генов. Примеры. Плейотропное действие генов - это зависимость нескольких признаков от одного гена, то есть множественное действие одного гена...

Методика обучения письму и письменной речи на иностранном языке в средней школе. Различают письмо и письменную речь. Письмо – объект овладения графической и орфографической системами иностранного языка для фиксации языкового и речевого материала...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2025 год . (0.013 сек.) русская версия | украинская версия