Раздел 1. Назначение и оснащение товарной конторы

КОНЕЦ

Раздел 1. Назначение и оснащение товарной конторы

Товарная контора станции предназначена для работы с грузовладельцами (отправителями и получателями) в части документального оформления приёма груза к перевозке, его переадресовки, выдачи прибывшего груза и ведения установленных форм учёта и отчётности.

К основным задачам товарной конторы относятся следующие:

- учёт и контроль выполнения согласованного объёма перевозок в целом по станции и по каждому отправителю и роду груза в отдельности;

- оформление перевозочных документов;

-определение причитающихся железной дороге платежей и расчёты с отправителями и получателями, не включёнными в систему централизованных расчётов, предварительная таксировка;

- обеспечение своевременного и полного взимания причитающихся железной дороге платежей, сборов и штрафов;

- ведение установленных форм учёта и отчётности;

- контроль и принятие мер по устранению дебиторской задолженности;

- выдача клиентам устных справок по вопросам, касающимся перевозок грузов;

- Информирование получателей о прибытии груза.

Для выполнения перечисленных задач товарная контора оборудуется пишущими машинками, счётными машинками, штемпелями; шкафами для хранения перевозочных документов и бланков и т.д.; персональными ЭВМ; почтой для пересылки перевозочных документов в СТЦ, в грузовые районы и обратно, а также телефонной связью с грузовыми объектами и подразделениями станции, с отправителями и получателями.

Для автоматизации выполнения технологических операций по заполнению и таксировке перевозочных документов, ведению установленных форм отчётности персональные ЭВМ товарной конторы оснащены АРМами товарных кассиров (АРМ ТВК).

В условиях интегрированной обработки данных по грузовым перевозкам оформление документов включает кодирование реквизитов перевозочных документов, характеризующих перемещение грузов по железным дорогам. Эти документы являются источником переменной информации, которая обрабатывается в ГВЦ дороги.

Кодирование реквизитов перевозочных документов частично осуществляется отправителем при их заполнении, часть кодов записывает приёмосдатчик при приёме и погрузке грузов, остальные данные вносит товарная контора станции при оформлении перевозочных документов.

Всё руководство работой товарной конторы осуществляет начальник товарной конторы (начальник ЦУТО), который подчиняется заместителю начальника станции по грузовой и коммерческой работе. На отдельных станциях возможно совмещение должностей начальника товарной конторы и начальника ЦУТО или начальника ЦУТО и заместителя начальника станции по грузовой и коммерческой работе.

Оперативное руководство работой товарной конторы в смену осуществляется старшим коммерческим агентом либо старшим товарным кассиром.

 

2.Операции, выполняемые в товарной конторе по отправлению

К основным операциям, выполняемым товарными кассирами в товарной конторе при отправлении грузов, относятся следующие:

- проверка соответствия предъявляемых заявок на оформление перевозочных документов требованиям УЖТ и правил перевозок грузов. При этом особое внимание уделяется правильности и достоверности наименований и кодов станции отправления и назначения, наименования и кода груза, адресных и банковских реквизитов, указания условий перевозки, наличия отметок о выполнении ТУ погрузки и крепления грузов, порядка оплаты тарифа за транзитные дороги, соответствию приложенных к накладной документов приведённому в ней лично приложений, соответствию подписей ответственных должностных лиц отправителей имеющимся образцам. Одновременно проверятся платёжеспособность грузовладельца, отсутствия задолженностей по ранее выполняемым перевозкам, наличие у отправителя плана на перевозку на указанную станцию, а также производимые станцией грузовые и коммерческие операции и отсутствие запрещений или ограничений на погрузку;

- автоматизированная таксировка документа и расчёт платежей. Задача таксировки сводится к вводу исходных данных из заявки на оформление перевозочного документа или из накладной отправителя. Одновременно вводятся данные из документа для начисления плат за работы и услуги железнодорожного транспорта в порядке, установленном действующим тарифом;

-начисления плат за работы и услуги, выполненные по требованию потребителей работ и услуг железнодорожного транспорта. Эта операция выполняется автоматическим путём выбора из меню наименований выполненных работ и услуг с их ценами. Начисленные платы переносятся в создаваемую программною накопительную карточку;

-составленные с помощью АРМ ТВК счет-фактуры для оплаты провозных платежей и дополнительных сборов, вручение счет-фактуры отправителю или передача по факсу;

-печатание перевозочного документа. Это операция имеет место при наличии заявки отправителя на оформление перевозочного документа и выполняется автоматически.При это обеспечивается печатание перевозочного документа с обеих сторон каждого листа с простановкой тарифных отметок:на лицевой стороне для внутриреспубликанского сообщения и на оборотной стороне листов перевозочного документа,если перевозка оформляется по правилам СМГС

-выделение номера отправки и его регистрация в книге учета отправок;

-передача комплекта составленных перевозочных документов отправителю для выполнения таможенных операций;

- прием перевозочного документа после выполнения таможенных операций, проверка комплектности, наличие разрешающих отметок таможенного наличия приложений к перевозочному документу в соответствии с перечнем приложений в накладной СМГС,гр.23;

-наклеивание контрольных этикеток, наложение календарных штемпелей о времени приема груза к перевозке, строчных штемпелей наименованием станции, штемпелей с определением условий перевозки;

-сверка составленного перевозочного документа с заявкой на его оформление и вагонным листом,поступившим с пункта погрузки, проставление номера отправки в вагонном листе и на заявке. При сверке особое внимание уделяется контролю соответствия данных о номере вагона, наименование груза, дате завершения грузовой операции, запорно-пломбировочных устройствах (пломбах);

-отделение корешка дорожной ведомости, квитанции в приеме груза, дубликата накладной и дополнительных экземпляров дорожной ведомости; объединение перевозочного документа с вагонным листом;

-регистрация передачи перевозочного документа в СТЦ по книге учета передачи документов формы ГУ-48;

-ввод сообщения о состоявшейся погрузке и передача его в ГВЦ;

-составление ведомостей номерного учета погруженных вагонов формы ГУ-3. Составление ведомостей формы ГУ-3 по видам отправок выполняется автоматически по программе АРМ ТВК. В обязанности товарного кассира входит подборка корешков дорожных ведомостей к отчетам по видам отправок, их брошюрование, составление описей формы ФДУ-93 для пересылки в ОРЦ;

-выдача документов отправителю включает выдачу квитанции в приеме груза при перевозке во внутриреспубликанском сообщении или дубликата накладной при перевозке в международном сообщении, выдачу накопительной карточки ФДУ-92 и наряда КЭУ-16, выписку и выдачу пропуска на вывоз контейнера с росписью грузовладельца в книге выдачи документов и др;

-сдача документов для пересылки в ОРЦ;

 

 

 

 

3. Нормативные документы на Белорусской железной дороге

Должностная инструкция приёмосдатчика

3.1Основные обязанности приёмосдатчика груза:

1) Организация приёма, взвешивания, погрузки, сортировки, перегрузки, выгрузки, хранения и выдачи грузов, перевозимых по Белорусской железной дороге;

2) Сдача и приём от речных портов, автотранспортных организаций грузов, перевозимых в прямом смешанном железнодорожно – водном, железнодорожно – автомобильном сообщении;

3) Приём и сдача в коммерческом отношении гружёных и порожних вагонов, контейнеров, подаваемых под погрузку или выгрузку грузов средствами грузоотправителя или грузополучателя;

4) Сдача и приём от грузоотправителей или грузополучателей принадлежащих дороге поддонов, перевозочных приспособлений и их учёт;

5) Оформление документов и ведение отчётности о приёме, погрузке, сортировке, перегрузке, выгрузке, выдаче и передаче грузов, вагонов, контейнеров, поддонов и съёмных перевозочных приспособлений, принадлежащих железной дороге.

В зависимости от особенностей и местных условий работы железнодорожной станции приёмосдатчик может выполнять: коммерческий осмотр поездов и вагонов; списывание прибывающих на станцию сборных, передаточных и других поездов с вагонами, следующими под выгрузку; розыск грузов или части груза не прибывших по назначению в установленный срок доставки по заявлениям грузоотправителя или грузополучателя, а также при обнаружении перевозочных документов без груза; оформление без документных грузов; составление и рассмотрение коммерческих актов, материалов расследования по несохранным перевозкам, подготовка по ним предложений и направлений их согласно правилам перевозок грузов.

При погрузке грузов средствами железной дороги на местах общего пользования приёмосдатчик обязан: обеспечивать соблюдение габаритов, сохранность грузов на складах, открытых контейнерных площадках и в вагонах сданных под его ответственность; проверять число мест и состояние грузовых мест наружным осмотром, а в случаях, предусмотренных правилами проверять массу и состояние груза при приёме груза в склад станции или непосредственно в вагон, при выгрузке из склада и выдаче получателю; наносить железнодорожную маркировку на грузовые места, когда это предусмотрено правилами и на станции нет специально выделенных работников; осматривать в коммерческом отношении вагоны и контейнеры перед погрузкой и выгрузкой, определять пригодность их для перевозки конкретного груза в коммерческом отношении и предъявлять их к техническому осмотру перед погрузкой работникам вагонного хозяйства с оформлением в книге формы ВУ – 14; обеспечивать погрузку, выгрузку и сортировку грузов и контейнеров в порядке и в сроки, предусмотренные технологическим процессом работы станции; оформлять всю документацию по учёту погрузки и выгрузки грузов; обеспечивать правильное размещение грузов в складах и контейнеров на площадках с учётом обеспечения их сохранности, рационального использования складской площади и соблюдения требований правил по охране труда при погрузо – разгрузочных работах на железнодорожном транспорте, а также правил по пожарной безопасности на железнодорожном транспорте; обеспечивать соблюдение правил перевозок грузов и технических условий; накладывать на загруженные вагоны и контейнеры пломбы или ЗПУ; снимать пломбы или ЗПУ с вагонов перед их выгрузкой, маркировать выгруженные грузы если на станции установлен такой порядок; проверять полноту выгрузки груза и очистки вагонов и контейнеров после выгрузки; хранить и по назначению использовать материалы и инвентарь, находящийся в его ведении; контролировать сохранность вагонов и контейнеров при погрузо – разгрузочных работах, а в случае их повреждения оформлять акт общей формы и сообщать работникам вагонного хозяйства.

При погрузке и выгрузке грузов средствами грузоотправителя или грузополучателя на местах общего и необщего пользования приёмосдатчик обязан: сдавать порожние и гружёные вагоны в коммерческом отношении, а также принимать их после погрузки и выгрузки; сдавать груз с проверкой массы, числа мест и состояния его когда это предусмотрено правилами; систематически контролировать соблюдение грузоотправителями и грузополучателями Устава, правил, технических условий по обеспечению сохранности грузовых вагонов при производстве погрузо – разгрузочных работ.

3.2Операции, выполняемые приёмосдатчиком при отправлении груза:

Принимая груз к перевозке, приёмосдатчик обязан потребовать от отправителя накладную или комплект перевозочных документов с визой (разрешением) начальника станции или другого лица им уполномоченного на ввоз груза на станцию (при погрузке груза на местах общего пользования станции) и на погрузку и проверить правильность заполнения накладной.

При отправлении пакетированных грузов приёмосдатчик обязан проверить наличие в накладной записи о том, что груз сформирован в пакеты и отметки об использованных средствах пакетирования (тип, количество, принадлежность).

При обнаружении расхождений в данных, указанных в накладной и фактически предъявляемого к перевозке груза или других нарушений правил её заполнения, а также при предъявлении накладной с помарками и подчистками приёмосдатчик обязан потребовать от грузоотправителя её переоформления в установленном порядке.

На местах общего пользования станции при приёме грузов перевозимых по вагонными отправками, погрузка которых в подвижной состав должна осуществляться средствами железной дороги, приёмосдатчик должен заполнить следующие графы накладной: «Род», «Номер», «Грузоподъёмность вагона», «Число осей», «Длина рамы платформы», «Объём кузова вагона».

Приёмосдатчик должен расписаться а графе накладной «Приёмосдатчик железной дороги» в тех случаях, когда масса груза определялась железной дорогой или грузоотправителем совместно с приёмосдатчиком.

После внесения приёмосдатчиком необходимых записей накладная передаётся в товарную контору железнодорожной станции.

Принимая груз на склад станции или для погрузки его с автотранспорта непосредственно в вагон приёмосдатчик обязан:

1) проверить соответствие предъявленного к перевозке груза данным, указанным в накладной (наименование, число мест, массу груза и вид упаковки);

2) проверить наружным осмотром исправность груза, его упаковку на соответствие стандарту, обеспечение сохранности груза и пожарной безопасности при транспортировании;

3) установить наличие на грузовых местах транспортной, в том числе железнодорожной маркировки и соответствие её правил маркировки грузов в части касающейся данных об отправителе и получателе груза, пунктах отправления и назначения, массе брутто и нетто грузовых мест и др.;

4) нанести на грузы, предъявленные к перевозке мелкими отправками, железнодорожную маркировку;

5) при приёме груза в пакетах проверить наружным осмотром наличие и сохранность пакетов, средств пакетирования и соответствие их количества данным, указанным в накладной.

Перед началом погрузки грузов средствами железной дороги на местах общего пользования приёмосдатчик обязан проверить по книге ВУ – 14 или в установленном на станции порядке, произведено ли техническое обслуживание вагона.

Независимо от технического обслуживания приёмосдатчик перед погрузкой должен убедиться в пригодности вагона в коммерческом отношении, проверив:

§ качество очистки вагона и отсутствие в нем постороннего запаха, масляных пятен и других загрязнений, которые могут испортить груз;

§ надёжность закрытия боковых и дверных люков;

§ отсутствие видимых щелей, а также торчащих внутри вагона, в стенах или полу гвоздей и болтов, которые могут привести к порче или утрате груза в пути следования;

§ исправность запорных устройств для наложения пломб или ЗПУ.

Приступая к погрузке на местах общего пользования, приёмосдатчик, учитывая свойства груза и характеристику подвижного состава, поданного под погрузку должен наметить порядок загрузки груза и размещение его в вагоне. При этом он должен применять наиболее рациональные способы погрузки, позволяющие лучше использовать грузоподъёмность и вместимость вагонов, обеспечивающие вместе с тем сохранность груза при перевозке, безопасность движения поездов и исключающие возможность повреждения вагонов при погрузке, в процессе перевозки, а также затруднения при сортировке и выгрузке грузов.

Запрещается загружать вагоны и контейнеры сверх указанной на них грузоподъёмности.

Погрузка, размещение и крепление грузов, в том числе в пакетированном виде и контейнеров на подвижном составе производятся в соответствии с Техническими условиями.

По окончании загрузки средствами железной дороги вагонов и контейнеров приёмосдатчик или по его указанию специально выделенный работник станции должен опломбировать их пломбами или ЗПУ, принадлежащими железной дороге, за исключением вагонов с грузами, которые согласно Правилам могут транспортироваться без пломб или ЗПУ, но с обязательным наложением проволочных закруток на вагоны установленным порядком.

Каждый случай пломбирования вагонов и контейнеров должен регистрироваться приёмосдатчиком в книге пломбирования вагонов и контейнеров формы ГУ – 37 в порядке очерёдности опломбирования, а при применении ЗПУ – с учётом соответствующей инструкции.

При приёме к перевозке грузов в вагонах, загруженных средствами отправителя, приёмосдатчик обязан проверить наружным осмотром:

§ коммерческую исправность вагона, закрытие люков вагона;

§ наличие пломб, ЗПУ, закруток согласно правилам и отметкам в накладной, их исправность, соответствие контрольных знаков на них данным, указанным в накладной;

§ число мест груза на открытом подвижном составе;

§ правильность размещения и крепления грузов на открытом подвижном составе, отсутствие видимых следов утраты груза, повреждения вагона, груза или упаковки;

§ соответствие номера вагона данным, указанным в накладной, а также массы груза массе, указанной в накладной и грузоподъёмности вагона;

§ очистку остатков груза с наружной поверхности вагона. Колёсных пар по кругу катания и по боковой поверхности;

§ наличие знаков опасности на вагонах и контейнерах с опасными грузами;

§ подготовку насыпных грузов мелких фракций, перевозимых на открытом подвижном составе.

В соответствии с требованиями Устава приёмосдатчик имеет право проверять правильность сведений, указанных грузоотправителем в накладной о предъявленном а перевозке грузе.

На каждый погруженный вагон после окончания погрузки и визуального его осмотра и после пломбирования приёмосдатчик должен заполнить вагонный лист установленной формы.

Вагонный лист заполняется в соответствии с Инструкцией по ведению станционной коммерческой отчётности с учётом требований Инструкции по составлению натурного листа поезда формы ДУ – 1.

Принятые к перевозке грузы приёмосдатчик обязан записать в Книгу приёма грузов к отправлению формы ГУ – 34.