Студопедия — Тема: Безпека руху. Дорожньо – транспортні пригоди. Дорожньо – транспортний травматизм, перша медична допомога потерпілим
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Тема: Безпека руху. Дорожньо – транспортні пригоди. Дорожньо – транспортний травматизм, перша медична допомога потерпілим






Мета роботи:

· оволодіти прийомами організації та надання першої медичної допомоги постраждалим при транспортних аваріях та катастрофах;

Завдання. Після вивчення теми студент повинен:

знати:

Ø визначення основних понять і термінів: безпека руху, дорожньо-транспортні пригоди, транспортний травматизм, автомобільна травма, транспортний травматизм, автомобільна травма, реанімація, шок, знеболювання, пов'язка, іммобілізація, транспортна іммобілізація..

Ø транспортні аварії і катастрофи, їх класифікація.

Ø ДТП, причини порушення загальних правил поведінки на вулицях і дорогах та користування транспортними засобами.

Ø організаційні заходи допомоги у ДТП.

Ø правила евакуації потерпілого з автомобіля.

Ø алгоритм надання першої медичної допомоги при ДТП: проведення реанімаційних заходів, штучної вентиляції легень та непрямого масажу серця.

Ø автомобільні травми, механізм їх розвитку при ДТП.

Ø алгоритм надання першої медичної допомоги при ДТП:

­ проведення тимчасового спинення зовнішньої кровотечі: накладання джгута, " закрутки″, кровоспинюючої пов'язки;

­ накладання пов'язок при пошкодженнях голови, верхніх і нижніх кінцівок, тулуба;

­ проведення іммобілізації пошкоджених частин тіла: голови, верхніх і нижніх кінцівок, грудної клітки, хребта.

вміти:

Ø організувати допомогу при дорожньо-транспортних пригодах;

Ø правильно та своєчасно евакуювати потерпілого з автомобіля;

Ø надавати долікарську допомогу;

Ø вирішувати тестові завдання.

Робота №1. Скласти алгоритм дій під час ДТП.

Робота №2. Зробити аналіз варіантів ДТП та їх наслідків відповідно до запропонованих ситуаційних задач:

­ визначити причину травмування;

­
 
 

визначити місця пошкоджень

­ назвати характер травми

­ скласти алгоритм першої медичної допомоги.

 

 

варіант 1. варіант 2.
варіант 3. варіант 4.
варіант 5. варіант 6 .
варіант 7. варіант 8.
 
 

варіант 9.

 
 







Дата добавления: 2014-12-06; просмотров: 796. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...

Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...

Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...

ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ МЕХАНИКА Статика является частью теоретической механики, изучающей условия, при ко­торых тело находится под действием заданной системы сил...

Тема 5. Анализ количественного и качественного состава персонала Персонал является одним из важнейших факторов в организации. Его состояние и эффективное использование прямо влияет на конечные результаты хозяйственной деятельности организации.

Билет №7 (1 вопрос) Язык как средство общения и форма существования национальной культуры. Русский литературный язык как нормированная и обработанная форма общенародного языка Важнейшая функция языка - коммуникативная функция, т.е. функция общения Язык представлен в двух своих разновидностях...

Патристика и схоластика как этап в средневековой философии Основной задачей теологии является толкование Священного писания, доказательство существования Бога и формулировка догматов Церкви...

Кран машиниста усл. № 394 – назначение и устройство Кран машиниста условный номер 394 предназначен для управления тормозами поезда...

Приложение Г: Особенности заполнение справки формы ву-45   После выполнения полного опробования тормозов, а так же после сокращенного, если предварительно на станции было произведено полное опробование тормозов состава от стационарной установки с автоматической регистрацией параметров или без...

Измерение следующих дефектов: ползун, выщербина, неравномерный прокат, равномерный прокат, кольцевая выработка, откол обода колеса, тонкий гребень, протёртость средней части оси Величину проката определяют с помощью вертикального движка 2 сухаря 3 шаблона 1 по кругу катания...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.01 сек.) русская версия | украинская версия