Ротора и статора

О дин из распространенных способов регулирования скорости АД с фазным ротором связан с введением и изменением дополнительных резисторов в цепи его ротора. Схема, в которой реализуется этот способ регулирования, приведена на рис.,а. Основным достоинством этого способа является простота реализации, что определило его широкое применение в ряде электроприводов.

Рисунок 3.21 – Регулирование координат АД с помощью резисторов в цепи ротора: (а) – схема, (б) – регулировочные характеристики

Использование этих характеристик для регулирования скорости АД определяется такими же показателями, что и для ДПТ с независимым возбуждением. Диапазон регулирования скорости небольшой – около 2-3, что определяется снижением жесткости характеристик и ростом потерь по мере увеличения диапазона регулирования.

Расчет сопротивлений добавочных резисторов может быть выполнен несколькими способами в зависимости от формы задания требуемой искусственной механической характеристики. Если искусственная характеристика задана своей рабочей частью и точка критического момента не определена, то удобно использовать метод отрезков, который уже рассматривался применительно к ДПТ с независимым возбуждением.

Сопротивление искомого резистора R_2Д1 определяется с помощью следующей формулы:

R_2Д1 = R bc / ae, (3.30)

где R_2НОМ = Е_2К/(I _2НОМ) - номинальное сопротивление АД; Е_2К – ЭДС ротора при s = 1; I _2НОМ – номинальный ток ротора.

С помощью метода отрезков из рис.3.13,б при необходимости может быть найдено и сопротивление фазы обмотки АД Rр: Rр = R_2НОМ ab/ ae. (3.31)