Рама вагона1— Поперечный брус; 2 - Продольный брус; 3 — Сквозная упряжь; 4 —Буфер; 6—Диагональный брус; 7 — Аппаратный брус; 8—Швеллер; 9— Кольцо; 10 —Рессорнаяподвеска; 11-Диагональный брус; 12 —Крюк сквозной упряжи; 13 -Буферный брус; 14 — Рессорный кронштейн; 15 —Буксовая лапа; 16—Поперечный брус
Букса и рессорное подвешивание двухосного вагона Корпус буксы; 2—Ветвь буксовой лапы; 3—Рессорная державка; 4—Хомут рессоры; 5—Коренной лист рессоры
Польстерно – подбивочная букса для двухосных грузовых вагонов
Корпус буксы; 2 —Крышка буксы; 3—Штырь; 4 —Пылевая шайба; 5 —Крышка камеры пылевой шайбы; 6—Вкладыш; 7 —Подшипники; 8—Польстер
Колесная пара вагона 1 —Бандаж; 2 —Обод колеса; 3 —Дата изготовления; 4 — Заводской номер (условный); 5—Шейка оси; 6—Буртик оси; 7— Торец оси; 8— Подступичная часть оси; 9—Номер оси; 10—Клеймо инспектора; 11—Номер плавки оси; 12 —Спицы: 13—Ступица колеса; 14 —Дата изготовления; 15 —Номер завода III. Наименование частей Автоматического тормоза.
Тормоз Матросова 1— Запасной резервуар; 2 —Поводок для оттормаживания; 3 —Магистральная труба; 4— Воздухораспределитель системы Матросова; 5 —Горизонтальный рычаг; 6—Тормозной цилиндр; Шток тормозного цилиндра
Пассажирский тормоз Концевой кран; 2 —Пылеловка; 3—Магистральная труба; 4—Подвеска для рукава; 5—Соединительный тормозной рукав; 6 —Скородействующий тройной клапан; 7 —Тормозной цилиндр;
|
