Студопедия — РЕКОМЕНДАЦИИ
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

РЕКОМЕНДАЦИИ






 

Основания и фундаменты зданий и сооружений служат для восприятия нагрузок от строительных конструкций, технологического оборудования и нагрузок на полы. При проектировании фундаментов необходимо:

провести анализ жёсткостных и конструктивных особенностей зданий и сооружений с целью обеспечения их прочности и эксплуатационных требований, т.е. обеспечения допустимых осадок и кренов;

уточнить инженерно-геологические условия строительной площадки с целью максимального использования прочностных и деформационных свойств грунтов;максимально использовать прочность материалов фундаментов;

обеспечить достижение минимальной стоимости, материалоёмкости и трудоёмкости, т.е. провести вариантное проектирование.

Одним из факторов, влияющих на выбор типа фундамента, являются инженерно-геологические условия строительной площадки. Оценивая грунты основания по деформируемости и несущей способности, можно условно их разделить на слабые, средней прочности и прочные. Сами основания условно делят на однослойные и двухслойные. К слабым грунтам, которые не рекомендуется использовать в качестве естественного основания, относят: песчаные рыхлые, пылевато-глинистые текучей консистенции или с высоким коэффициентом пористости е (для супесей е > 0,7, суглинков е > 1,0 и глин е > 1,1), а также илы, заторфованные и насыпные грунты.

Предварительно выбирают тип фундамента в зависимости от грунтовых условий (слабый, среднепрочный или прочный грунт) по табл. 17.

Применение свайных фундаментов наиболее эффективно в районах распространения слабых грунтов. При этом напластование слабых грунтов общей мощностью до 20 м должно полностью прорезаться сваями с последующим их заглублением в надёжный (прочный) грунт (при незначительных нагрузках на фундамент в этих условиях допускается устройство висячих свай).

При удовлетворительных (среднепрочных и прочных) грунтовых условиях свайные фундаменты целесообразно устраивать, если ленточные или отдельностоящие фундаменты необходимо закладывать, по грунтовым условиям, на глубину более 3 м для жилых и гражданских зданий или более 4-7 м для каркасных промышленных зданий.

При двухслойном основании, представленном удовлетворительными грунтами мощностью 10-12 м и ниже расположенными слабыми грунтами, устройство свайного фундамента допускается с заглублением свай в надёжном грунте, с последующей проверкой слабого слоя.

Ленточные фундаменты закладывают на глубину не более 5 м в надёжных (удовлетворительных) грунтах. Отдельностоящие фундаменты устраивают под значительно нагруженные колонны, при этом глубина их заложения может достигать 8-10 м.

Применение плитных фундаментов целесообразно, если площадь отдельностоящих, ленточных фундаментов и ростверков свайных фундаментов превышает 50-60% площади застройки здания.


Библиографический список:

 

Основная литература

1. Бондарик Г.К., Ярг Л.А. Инженерно-геологические изыскания: учебник для вузов. – М.: КДУ, 2008. – 424 с.

2. Маилян Л.Р. Справочник современного изыскателя. – Ростов на Дону: Феникс, 2006. – 590 с.

3. В.Т. Трофимов, В.А. Королев, Е.А. Вознесенский, Г.А. Голодковская, Ю.К. Васильчук, Р.С. Зиангиров. Грунтоведение. Под редакцией В.Т. Трофимова. – 6-е изд., перераб. и доп. М.: Изд-во МГУ, 2005 г. (Классический университетский учебник).

Методические рекомендации

4. Методические указания «Оформление курсовых и дипломных проектов» для студентов специальности 270205 «Автомобильные дороги и аэродромы» и для студентов, обучающихся по направлению 270800.62 «Строительство» очной и заочной форм обучения. Тюмень: ТюмГАСУ, 2014.

Справочная и нормативная литература

5. СП 22.13330.2011 «СНиП 2.02.01-83* Основания зданий и сооружений». М., 2011 г.;

6. Пособие по проектированию оснований зданий и сооружений (к СНиП 2.02.01-83). М.: Стройиздат, 1986 г.

7. СП 24.13330.2011 «СНиП 2.02.03-85 Свайные фундаменты». М., 2011 г.;

8. СП 47.13330.2012 «СНиП 11-02-96 Инженерные изыскания для строительства». М., 2012 г.

9. СП 28.13330.2012 «СНиП 2.03.11-85 Защита строительных конструкций от коррозии». М., 2012 г.

10. СП 14.13330.2011 «СНиП II-7-81* Строительство в сейсмических районах». М., 2011 г.

11. СП 11-105-97 «Инженерно-геологические изыскания для строительства». М., 2002 г.

12. ГОСТ 9.602-2005 «Единая система защиты от коррозии и старения. Сооружения подземные. Общие требования к защите от коррозии».

13. ГОСТ 25100-2011 «Грунты. Классификация».

14. ГОСТ 21.302-96 «Условные графические обозначения в документации по инженерно-геологическим изысканиям».

15.СП 50-101-2004 Проектирование и устройство оснований и фундаментов зданий и сооружений. – М. ГОССТРОЙ России, 2005








Дата добавления: 2015-12-04; просмотров: 150. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...

Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...

Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...

ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ МЕХАНИКА Статика является частью теоретической механики, изучающей условия, при ко­торых тело находится под действием заданной системы сил...

Измерение следующих дефектов: ползун, выщербина, неравномерный прокат, равномерный прокат, кольцевая выработка, откол обода колеса, тонкий гребень, протёртость средней части оси Величину проката определяют с помощью вертикального движка 2 сухаря 3 шаблона 1 по кругу катания...

Неисправности автосцепки, с которыми запрещается постановка вагонов в поезд. Причины саморасцепов ЗАПРЕЩАЕТСЯ: постановка в поезда и следование в них вагонов, у которых автосцепное устройство имеет хотя бы одну из следующих неисправностей: - трещину в корпусе автосцепки, излом деталей механизма...

Понятие метода в психологии. Классификация методов психологии и их характеристика Метод – это путь, способ познания, посредством которого познается предмет науки (С...

ОСНОВНЫЕ ТИПЫ МОЗГА ПОЗВОНОЧНЫХ Ихтиопсидный тип мозга характерен для низших позвоночных - рыб и амфибий...

Принципы, критерии и методы оценки и аттестации персонала   Аттестация персонала является одной их важнейших функций управления персоналом...

Пункты решения командира взвода на организацию боя. уяснение полученной задачи; оценка обстановки; принятие решения; проведение рекогносцировки; отдача боевого приказа; организация взаимодействия...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.01 сек.) русская версия | украинская версия