Пооперационный геодез контроль возведения элементов зданий

Для обеспечения геометрических требований, предъявляемых к различ­ным операциям монтажа выполняют контроль геометрических параметров и разметку сборных элементов конструкций. Например, при контроле геомет­рических параметров колонны измеряют её габаритные размеры, одновре­менно нанося установочные риски, определяющие положение её осей. Риски наносят в нижнем и верхнем сечении на все грани колонны.

При контроле плоских железобетонных элементов (стен, панелей) из­меряют длину, высоту (ширину) и толщину. Для определения корсетности и овальности длину и высоту определяют по краям и в середине изделия. Пропеллерность плоского элемента (рис.70) определяют при помощи рейки, отвеса, нивелированием или боковым нивелированием. Величину пропеллер­ности характеризует выражение

П = а – 2 ^. в + с,

где а, в, с - отсчеты по рейке в точках расположенных на одной прямой (1-5-9, 7-5-3).

Рис.70 Схема расположения контрольных точек на плоских строительных конструкциях

Для строительных конструкций, проверяемые поверхности которых рас­положены вертикально, применяют боковое нивелирование. Этот способ контроля основан на определении величин отклонений точек от вертикаль­ной плоскости, образуемой визирной линией зрительной трубы. Боковое нивелирование выполняют с помощью теодолита и нивелирных реек. Напри­мер, при определении наклона колонны визируют на нивелирные рейки, ус­тановленные горизонтально к верхней и нижней точкам одной из граней колонны. Наклон (частный крен) вычисляют по формуле:

К = (а_кл + а_кп)/2 - (в_кл + в_кп)/2,

где а_кл,а_кп и в_кл,в_кп - соответственно отсчеты по рейке при двух положениях вертикального круга теодолита, установленной в верхней (а) и нижней (в) точках (рис. 71).

Рис.71 Схема бокового нивелирования

После монтажа сборных железобетонных элементов контролируют их по­ложение относительно разбивочных осей или линий им параллельным. Отк­лонения от проектного положения осей панелей, стен, перегородок в ниж­нем сечении относительно разбивочных осей допускается не более 5 мм по абсолютной величине, отклонение от вертикали - 5 мм. Разница отметок опорных точек поверхности панелей не должна превышать 10 мм.