Студопедия — Норматив № 6 Посадка личного состава в БТР ( БМП ) на месте
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Норматив № 6 Посадка личного состава в БТР ( БМП ) на месте






НОРМАТИВЫ ПО ТАКТИЧЕСКОЙ ПОДГОТОВКЕ

Норматив № 1 Скрытное выдвижение к объекту противника:

Подразделение построено у машины в соответствий со ст. 157 Строевого устава ВС РК. Посадка производится в БТР через верхние люки, в БМП через люки и задние двери десантного отделения. Крышки люков (двери) машин сняты со стопоров.

Время отсчитывается от команды (сигнала) «По местам» до закрытия крышек люков (дверей) на замок. При нахождений личного состава в теплой одежде или обуви (валенках) время выполнения норматива увеличивается на 2 с.

 

 

Оценочные показатели: Отл. Хор. Удовл.

Отделение 8 с 9 с 11 с

 

Взвод 9 с 10 с 12 с

 

Рота 11с 12 с 14 с

 

 

Норматив № 7 Высадка личного состава из БТР (БМП) на месте

Личный состав в машинах на своих местах согласно ст.161 Строевого устава ВС РК. Крышки люков (двери)

машин закрыты на замки.

Время отсчитывается от команды (сигнала) «К машинам» до выстраивания подразделения у машин в соответствии со ст.157 Строевого устава ВС РК.

Оценочные показатели: Отл. Хор. Удовл.

Отделение 7 с 8 с 10 с

Взвод 8 с 9 с 11 с

Рота 10 с 11 с 13 с

 

Норматив № 9 Спешивание подразделений с БТР (БМП) и развертывание в цепь

Подразделение наступает на машинах в боевом порядке (в боевой линии). Личный состав спешивается в ходе движения, развертывается в цепь и продолжает движение. Скорость движения машин при спешивании 10 – 15 км\ч

Время отсчитывается от команды (сигнала) «К машинам» до развертывания подразделения в цепь на установленных интервалах.

Оценочные показатели: Отл. Хор. Удов.

Отделение 40 с 45 с 55 с

Взвод 45 с 50 с 1 мин

Рота 50 с 55 с 1 мин 5 с

 

Норматив № 10 Посадка подразделений в БТР (БМП) в ходе наступления (движения)

Подразделение наступает (движется) в цепи. БТР (БМП) в 250 – 300 м сзади подразделения. Командир подразделения подает команду (сигнал) на свертывание цепи в линию отделений (отделение в колонну) и выдвижение машин к подразделению. Посадка производится на ходу. Скорость движения БТР 10 – 12 км/ ч, БМП 10 – 15 км/ч.

Время отсчитывается от команды (сигнала) на выдвижение машин до закрытия люков (дверей) после посадки личного состава.

Оценочные показатели: Отл. Хор. Удовл.

Отделение 55 с 1 мин 1 мин 10 с

Взвод 1 мин 1 мин 5 с 1 мин 20 с

Рота 1 мин 10 с 1 мин 15 с 1 мин 30 с

 

Норматив № 11 Развертывание из походной колонны в предбоевой порядок

Подразделение движется в походной колонне. По команде (сигналу) развертывается в предбоевой порядок и продолжает движение.

Время отсчитывается от команды на развертывание до принятия подразделением предбоевого порядка на установленных интервалах и дистанциях.

При действиях на машинах Отл. Хор. Удовл.

Рота 1 мин 20 с 1 мин 30 с 1 мин 45 с

 

При действиях в пешем порядке

Взвод 18 с 20 с 24 с

Рота 1 мин 40 с 1 мин 50 с 2 мин 15 с







Дата добавления: 2015-06-15; просмотров: 12866. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Расчетные и графические задания Равновесный объем - это объем, определяемый равенством спроса и предложения...

Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...

Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...

Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...

Виды сухожильных швов После выделения культи сухожилия и эвакуации гематомы приступают к восстановлению целостности сухожилия...

КОНСТРУКЦИЯ КОЛЕСНОЙ ПАРЫ ВАГОНА Тип колёсной пары определяется типом оси и диаметром колес. Согласно ГОСТ 4835-2006* устанавливаются типы колесных пар для грузовых вагонов с осями РУ1Ш и РВ2Ш и колесами диаметром по кругу катания 957 мм. Номинальный диаметр колеса – 950 мм...

Философские школы эпохи эллинизма (неоплатонизм, эпикуреизм, стоицизм, скептицизм). Эпоха эллинизма со времени походов Александра Македонского, в результате которых была образована гигантская империя от Индии на востоке до Греции и Македонии на западе...

Приложение Г: Особенности заполнение справки формы ву-45   После выполнения полного опробования тормозов, а так же после сокращенного, если предварительно на станции было произведено полное опробование тормозов состава от стационарной установки с автоматической регистрацией параметров или без...

Измерение следующих дефектов: ползун, выщербина, неравномерный прокат, равномерный прокат, кольцевая выработка, откол обода колеса, тонкий гребень, протёртость средней части оси Величину проката определяют с помощью вертикального движка 2 сухаря 3 шаблона 1 по кругу катания...

Неисправности автосцепки, с которыми запрещается постановка вагонов в поезд. Причины саморасцепов ЗАПРЕЩАЕТСЯ: постановка в поезда и следование в них вагонов, у которых автосцепное устройство имеет хотя бы одну из следующих неисправностей: - трещину в корпусе автосцепки, излом деталей механизма...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.007 сек.) русская версия | украинская версия