ГОЛОВНОЙ ВАГОН ШКАФ №5;ПРИЦЕПНОЙ ВАГОН ШКАФ №4
ПР28 – розетка «Ш14» (только на головном вагоне); Q30 – аккумуляторная батарея; Q41, Q42, Q43 – резервная цепь 220 Вольт; Q67 – питание блока радиостанции (только на головном вагоне); Q26 – в цепи включения «БУП» и «КП»; Q13 – в цепи параллельной работы аккумуляторной батареи (провода 15-16); Q3 – в цепи контактора «КГ», провод №84; Q29 – аккумуляторная батарея; Q18 – нейтраль вторичной обмотки трансформатора управления; Q23 – цепь питания провода №20; Q31 – цепь питания провода №44 (50 Вольт). ТРУ – трансформатор управления. РАСПОЛОЖЕНИЕ ПОДВАГОННОГО ОБОРУДОВАНИЯ ГОЛОВНОГО И ПРИЦЕПНОГО ВАГОНОВ
1 – тормозной цилиндр; 2 – главный резервуар объёмом 170 л; 3 – мотор-компрессор; 4 – фильтр; 5 – патрубок водоснабжения; 6 – вакуумный патрубок; 7 – запасной резервуар объёмом 55 л; 8 – питательный резервуар объёмом 78 л; 9, 10 – воздухораспределители; 11 – аккумуля-торная батарея; 12 – сигнализаторы отпуска тормозов; 13 – сбрасыва-ющий клапан; 14 – вспомогательный резервуар объёмом 16 л; 15 – ящик с высоковольтными контакторами Я384 – (Г.В.), Я383 – (П.В.); 16 – блок аэрозольного тушения (БУУАП); 17 – преобразователь; 18 – масло-отделитель; 19 – люк мусоросборника.
|
I тележка II тележка
