Студопедия — Ведущий вал. Задание: рассчитать и спроектировать ведущий вал двухступенчатого коническо-цилиндрического редуктора
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Ведущий вал. Задание: рассчитать и спроектировать ведущий вал двухступенчатого коническо-цилиндрического редуктора






Задание: рассчитать и спроектировать ведущий вал двухступенчатого коническо-цилиндрического редуктора. Передача цилиндрическая прямозубая. Необходимые для расчета данные получены в предыдущих работах № 1 - 4.

Наименьший диаметр вала, передающий крутящий момент, определяем по формуле, мм: .

Принимаем, согласовывая с посадочным диаметром ведомого шкива, мм.

Диаметр под уплотнение крышки с отверстием, мм:

.

В качестве уплотнения выбираем резиновую армированную манжету (Манжета 1.1-17´32-1 ГОСТ 8752-79).

Наружный диаметр резьбы принимаем согласно табл. 6.6 - М20×1,5.

Диаметр под подшипник, мм: .

Предварительно выбираем радиально-упорные конические роликовые подшипники лёгкой серии (Подшипник 7205 ГОСТ 333-79). Схема установки подшипников – «врастяжку».

Диаметр под шестерню, мм: .

Принимаем мм.

Длину первой ступени под ведомый шкив принимают по длине ступицы шкива мм.

Длина второй ступени l2 под уплотнение определяем по формуле, мм: ,

где d =5 мм - толщина торца крышки, h =7– ширина манжеты.

Длину резьбового участка l3 принимаем мм.

Принимаем длину участка мм.

Длину участка под подшипники l4 определяем из условия обеспечения необходимой жесткости подшипникого узла (рис. 6.7). Предварительно определим расстояния а1 и а2. а1 – расстояние от торца внутреннего кольца подшипника до среднего делительного диаметра конической шестерни:

,

где dс – расстояние смещения точки приложения реакции в подшипнике от широкого торца наружного кольца, мм:

.

.

В качестве расстояния а2 принимаем большее из двух значений:

мм;

мм,

мм.

Принимаем мм.

Подбор и проверка шпонок. Из технологических соображений принимаем, что коническая шестерня изготовлена заодно с валом, то есть ведущий вал – вал-шестерня. Таким образом, требуется подобрать и проверить только шпонку на выходном конце вала.

Шпонка на выходном конце (под ведомым шкивом).

По диаметру вала d1= 15 мм и длине ступицы звёздочки lст= 28 мм выбираем размеры шпонки и шпоночного паза: ширина шпонки b= 5 мм, высота шпонки h= 5 мм, глубина шпоночного паза на валу t1= 3 мм, глубина шпоночного паза ступицы t2= 2,3 мм, длину шпонки принимаем меньше длины ступицы, l= 22 мм.

Определяем рабочую длину шпонки, мм: .

Проверку шпонки проводим по напряжениям смятия, МПа:

где z=1 – число шпонок в рассматриваемом месте.

Прочность шпонки обеспечена.







Дата добавления: 2015-04-16; просмотров: 391. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...

ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ МЕХАНИКА Статика является частью теоретической механики, изучающей условия, при ко­торых тело находится под действием заданной системы сил...

Теория усилителей. Схема Основная масса современных аналоговых и аналого-цифровых электронных устройств выполняется на специализированных микросхемах...

Логические цифровые микросхемы Более сложные элементы цифровой схемотехники (триггеры, мультиплексоры, декодеры и т.д.) не имеют...

Приложение Г: Особенности заполнение справки формы ву-45   После выполнения полного опробования тормозов, а так же после сокращенного, если предварительно на станции было произведено полное опробование тормозов состава от стационарной установки с автоматической регистрацией параметров или без...

Измерение следующих дефектов: ползун, выщербина, неравномерный прокат, равномерный прокат, кольцевая выработка, откол обода колеса, тонкий гребень, протёртость средней части оси Величину проката определяют с помощью вертикального движка 2 сухаря 3 шаблона 1 по кругу катания...

Неисправности автосцепки, с которыми запрещается постановка вагонов в поезд. Причины саморасцепов ЗАПРЕЩАЕТСЯ: постановка в поезда и следование в них вагонов, у которых автосцепное устройство имеет хотя бы одну из следующих неисправностей: - трещину в корпусе автосцепки, излом деталей механизма...

Этапы трансляции и их характеристика Трансляция (от лат. translatio — перевод) — процесс синтеза белка из аминокислот на матрице информационной (матричной) РНК (иРНК...

Условия, необходимые для появления жизни История жизни и история Земли неотделимы друг от друга, так как именно в процессах развития нашей планеты как космического тела закладывались определенные физические и химические условия, необходимые для появления и развития жизни...

Метод архитекторов Этот метод является наиболее часто используемым и может применяться в трех модификациях: способ с двумя точками схода, способ с одной точкой схода, способ вертикальной плоскости и опущенного плана...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.009 сек.) русская версия | украинская версия