ПОГРУЗКА-РАЗГРУЗКА СТРОИТЕЛЬНЫХ ГРУЗОВ1. Крупных изделий и конструкций Специальные погрузочно-разгрузочные и обычные краны (кран-балки, мостовые краны, козловые, башенные, стреловые, на пневмоколесном и гусеничном ходу, автокраны и др.) широко используют на погрузке и разгрузке железобетонных и металлических конструкций, оборудования, материалов, перевозимых в пакетах, контейнерах и др. Автопогрузчики в качестве рабочего органа имеют телескопический подъемник с вилочным захватом, а в качестве сменного - ковш, зажимы для штучных грузов, крановую стрелу и другие захватные приспособления.
Рис.1. Саморазгружающиеся автотранспортные средства а -схема процесса саморазгрузки ферм; б -самосвальный лесовоз; 1 –тягач; 2- подвижная каретка; 3- инвентарная подставка; 4- полуприцеп; 5- опрокидная площадка; 6 - откидная стойка; 7 – домкрат К саморазгружающимся транспортным средствам относят саморазгружающиеся автомобили, которые имеют устройства для бескрановой саморазгрузки длинномерных конструкций, лесоматериалов (рис.1) и т. п. или автономные крановые устройства (рис.2).
Рис.2 4.2. Сыпучих и мелкокусковых материалов Специальные погрузочно-разгрузочные и обычные краны (кран-балки, мостовые краны, козловые, башенные, стреловые, на пневмоколесном и гусеничном ходу, автокраны и др.). Краны, оборудованные специальными захватными приспособлениями и грейферами, могут работать на погрузке и разгрузке лесоматериалов, щебня, гравия, песка и других сыпучих и мелкокусковых материалов. Наиболее широко в строительстве используют универсальные одноковшовые погрузчики, автопогрузчики и многоковшовые погрузчики. Универсальные одноковшовые самоходные погрузчики (рис.3, а, б, в) оборудованы ковшом для погрузки и выгрузки сыпучих и кусковых материалов, кроме того, вилочными подхватами, челюстным захватом, бульдозерным отвалом, рыхлителем, экскаваторным ковшом (обратная лопата) и др. Одноковшовые погрузчики выпускают с передней разгрузкой ковша, с разгрузкой на сторону поворотом стрелы (полуповоротные) и с разгрузкой назад.
Рис.3. Погрузчики: а - одноковшовый с задней разгрузкой (в момент загрузки и выгрузки); б - одноковшовый фронтальный с опрокидным ковшом; в - то же, с челюстным ковшом; г - многоковшовый; д - автопогрузчик с вилочным подхватом; 1 - питатель-шнек; 2 - ковшовый элеватор; 3 - рама; 4 - загрузочный лоток; 5- вилочный подхват; 6 -телескопический подъемник Многоковшовые погрузчики (непрерывного действия) предназначены для погрузки сыпучих и мелкокусковых материалов в автосамосвалы и другие транспортные средства. Многоковшовый погрузчик является самоходной машиной, на раме которой укреплены зачерпывающий орган - питатель и ковшовый элеватор, или конвейер (рис.3, г). Такие машины выпускают нескольких типов, отличающихся в основном конструкцией зачерпывающего органа (подгребающие винты, зачерпывающая шаровая головка загребающие лапы и др.). К этой группе погрузочно-разгрузочных машин относят и передвижные ленточные конвейеры, которые используют при погрузке сыпучих, кусковых и мелкоштучных грузов. На выбор грузоподъемных машин и оборудования существенное влияние оказывают: - характер строящегося объекта; - масса монтируемых конструкций; - расположение их в плане и по высоте здания или сооружения; - сроки строительства; - методы организации труда; - технико-экономическая характеристика машин; - расчет экономической эффективности применения отдельных машин и всего комплекса машин, используемых на данном объекте.
|
