Примерное распределение трудоемкости ТО

По видам работ в процентах (ОНТП-АТП-СТО-80)

Таблица 3.3

Виды работ	ТО-1	ТО-2
Тип подвижного состава
Легковые автомобили	Автобусы	Грузовые автомобили	Прицепы и полуприцепы	Легковые автомобили	Автобусы	Грузовые автомобили	Прицепы и полуприцепы
Диагностические	12…16	5…9	8…10	3,5…4,5	10…12	5…7	6…10	0,5…1,0
Крепежные	40…28	44…52	32…38	35…45	36…40	46…52	33…37	60…66
Регулировочные	9…11	8…10	10…12	8,5…10,5	9…11	7…9	17…19	18…24
Смазочные, заправочно-очистительные	17…21	19…21	16…26	20…26	9…11	9…11	14…18	10…12
Электротехнические	4…6	4…6	10…13	7…8	6…8	6…8	8…12	1..1,5
По обслуживанию системы питания	2,5…3,5	2,5…3,5	3…6	-	2…3	2…3	7…14	-
Шинные	4…6	3,5…4,5	7…9	15…17	1…2	1…2	2…3	2,5…3,5
Кузовные	-	-	-	-	18…22	15…17	-	-

 

Примечание. Суммарная трудоемкость ТО по каждому типу подвижного состава должна быть равной 100%.

 

 

Примерное распределение трудоемкости ТР

По видам работ в процентах (ОНТП-АТП-СТО-80)

Таблица 3.4

Виды работ	Тип подвижного состава
Легковые автомобили	Автобусы	Грузовые автомобили	Прицепы и полуприцепы
Постовые работы Диагностические	1,5…2,5	1,5…2	1,5…2	1,5…2,5
Регулировочные	3,5…4,5	1,5…2	1,0…1,5	0,5…1,5
Разборочно-сборочные	28…32	24…28	32…37	28…31
Сварочно-жестяницкие	6…8	6…7	1…2	9…10
Малярные	6…10	7…9	4…6	5…7
ИТОГО	45…57	40…48	39…51	44…53
Участковые работы Агрегатные	13…15	16…18	18…20	-
Слесарно-механические	8…10	7…9	11…13	12…14
Электротехнические	4…5,5	8…9	4,5…7	1,5…2,5
Аккумуляторные	1…1,5	0,5…1,5	0,5…1,5	-
Ремонт приборов системы питания	2…2,5	2,5…3,5	3…4,5
Шиномонтажные	2…2,5	2,5…3,5	0,5…1,5	1,5…2,5
Вулканизационные	1…1,5	0,5…1,5	0,5…1,5	1,5…2,5
Кузнечно-рессорные	1,5…2,5	2,5…3	2,5…3,5	8…10
Медницкие	1,5…2,5	1,5…2,5	1,5…2,5	0,5…1,5
Сварочные	1,0…1,5	1...1,5	0,5…1,0	3…4
Жестяницкие	1,0…1,5	1,0…1,5	0,5…1,0	0,5…1,5
Арматурные	3,5…4,5	4…5	0,5…1,5	0,5…1,5
Деревообрабатывающие	-	-	2,5…3,5	16…18
Обойные	3,5…4,5	2,0…3,0	1…2	-
ИТОГО	43…55	49…63	47…63	45…68

 

Примечание. Суммарная трудоемкость ТР по каждому типу подвижного состава должна быть равной 100%.

 

В зависимости от метода организации ТО автомобилей возможно следующее распределение работ ТО-2:

- при выполнении ТО-2 на универсальных постах: 10% – в цехах, 65% на постах зоны ТО-2, 25% (смазочные и регулировочные работы) на постах линии ТО-1, которые в период работы зоны ТО-2 свободны, т.к. ТО-1 проводят в межсменное время;

- при выполнении ТО-2 на поточной линии: 10% – в цехах, 90% на постах линии ТО-2.

Работы по самообслуживанию также распределяют по видам в процентных соотношениях (см. табл. 3.5). Отдельные виды работ по самообслуживанию предприятия могут выполняться на соответствующих производственных участках. В этом случае при определении годового объема работ производственных участков следует учесть трудоемкость работ по самообслуживанию. На крупных АТП работы по самообслуживанию выделяют в самостоятельный участок – отдел главного механика (ОГМ).

 

Распределение работ самообслуживания

По видам в процентах

Таблица 3.5

Электромеханические	25,0
Механические	10,0
Слесарные	16,0
Кузнечные	2,0
Сварочные	4,0
Жестяницкие	4,0
Медницкие	1,0
Трубопроводные (слесарные)	22,0
Ремонтно-строительные и деревообделочные	16,0
ИТОГО	100,0

 

Расчет годового