Студопедия — Завдання 4.
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Завдання 4.






Відомо, що головною метою функціонування ремонтної служ­би на підприємстві є утримання виробничого обладнання та транспорту в робочому стані за мінімальних витратах на проведення профілактичних ремонтів та аварійних робіт. Маємо групу експертів із семи осіб, яка приблизно оцінила стан роботи обладнання на підприємстві. З усієї кількості пропонованих показників під час експертизи було відібрано 5 найістотніших за їхньої питомою вагою в загальній сумі оцінок (табл. 4.1).

Таблиця 4.1

Показники Оцінки експертів Сума оцінок
               
1. Середня експлуатаційна готовність обладнання (час роботи / [час роботи + простої]), %                
2. Питома вага збоїв обладнання (кількість збоїв / кількість виконаних робіт), %                
3. Ефективність витрат на ремонт [витрати на незапланований ремонт + збитки від простоїв обладнання] / балансова вартість обладнання), %                
4. Середній час ліквідації збоїв, год.                
5. Середній час простоїв облад­нання, год.                
Разом                

 

Отримано вибіркові значення функції корисності для цих показників:

Таблиця 4.2.

Вибіркові значення функції корисності

Корисність середньої експлуатаційної готовності обладнання
Значення показника            
Корисність 0,00 0,36 0,53 0,75 0,92 1,00
Корисність питомої ваги збоїв обладнання
Значення показника            
Корисність 1,00 0,82 0,65 0,50 0,21 0,00
Корисність ефективності витрат на ремонт
Значення показника            
Корисність 1,0 0,7 0,6 0,4 0,2 0,0
Корисність середнього часу ліквідації збоїв
Значення показника 0,5 1,0 1,5 2,0 3,0 4,0
Корисність 1,00 0,75 0,50 0,35 0,15 0,00
Корисність середнього часу простоїв обладнання
Значення показника 0,00 0,50 0,75 1,00 1,50 2,00
Корисність 1,0 0,9 0,8 0,6 0,4 0,0

Установлено, що ефективна робота ремонтної служби підприємства з допущеним рівнем ризику забезпечується за умови, що загальний рівень корисності не менше за 0,75. У табл. 4.3 за варіантами подано фактичні значення показників діяльності ремонт­ної служби за певний час.

Потрібно прийняти рішення, яке враховує припустимий рівень ризику, щодо ефективності роботи ремонтної служби та дійти висновку стосовно необхідності вживання заходів, спрямованих на її поліпшення. Варіант задається однією цифрою з табл. 4.3, де подано фактичні значення показників ефективної роботи обладнання на підприємстві.

Таблиця 4.3

Фактичні значення показників ремонтної служби за варіантами

Варіант Середня експлуатаційна готовність облад­нання, % Питома вага збоїв обладнання, % Ефективність витрат на ремонт, % Середній час ліквідації збоїв обладнання, год. Середній час простоїв облад­нання, год.
      6,5 2,5 0,8
      8,5   0,5
           
    4,5     0,2
          0,5
    4,5   1,5 1,5
      7,5 2,5  
          0,5
    5,5      
    4,5 8,5 2,5 0,5

Рекомендації до виконання роботи:

1. Спочатку потрібно знайти аналітичні рівняння функцій корисності кожного показника ефективності роботи обладнання у вигляді функцій прямої лінії за допомогою методу найменших квадратів, де — значення відповідного показника.

2. Підставивши в аналітичні функції корисності значення показників за своїм варіантом, можна розрахувати значення корисності для кожного фактичного значення відповідного показника ефективності.

3. Знайти вагові коефіцієнти (суб’єктивні ймовірності) корисності оцінюваних показників на підставі інформації, поданої в табл. 3.1.

4. Використовуючи середньозважену формулу функції корисності щодо всіх п’яти показників ефективності роботи обладнання, розрахувати фактичний рівень корисності (за своїм варіантом з табл. 3.3) та дійти висновку, чи задовільна робота ремонтної служби із заданим рівнем ризику.








Дата добавления: 2015-08-17; просмотров: 472. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...

Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...

Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...

ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ МЕХАНИКА Статика является частью теоретической механики, изучающей условия, при ко­торых тело находится под действием заданной системы сил...

ТРАНСПОРТНАЯ ИММОБИЛИЗАЦИЯ   Под транспортной иммобилизацией понимают мероприятия, направленные на обеспечение покоя в поврежденном участке тела и близлежащих к нему суставах на период перевозки пострадавшего в лечебное учреждение...

Кишечный шов (Ламбера, Альберта, Шмидена, Матешука) Кишечный шов– это способ соединения кишечной стенки. В основе кишечного шва лежит принцип футлярного строения кишечной стенки...

Принципы резекции желудка по типу Бильрот 1, Бильрот 2; операция Гофмейстера-Финстерера. Гастрэктомия Резекция желудка – удаление части желудка: а) дистальная – удаляют 2/3 желудка б) проксимальная – удаляют 95% желудка. Показания...

Измерение следующих дефектов: ползун, выщербина, неравномерный прокат, равномерный прокат, кольцевая выработка, откол обода колеса, тонкий гребень, протёртость средней части оси Величину проката определяют с помощью вертикального движка 2 сухаря 3 шаблона 1 по кругу катания...

Неисправности автосцепки, с которыми запрещается постановка вагонов в поезд. Причины саморасцепов ЗАПРЕЩАЕТСЯ: постановка в поезда и следование в них вагонов, у которых автосцепное устройство имеет хотя бы одну из следующих неисправностей: - трещину в корпусе автосцепки, излом деталей механизма...

Понятие метода в психологии. Классификация методов психологии и их характеристика Метод – это путь, способ познания, посредством которого познается предмет науки (С...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.013 сек.) русская версия | украинская версия