Круговой маршрут (КМК)Год
20.10.2013. В этот день собрались 13 гребцов:
Хвоенок Михаил, Мостовых Павел, Петров Василий Григорович Евгений, Резепин Максим, Цветков Андрей, Солодов Алексей, Виноградов Александр, Кутуков Александр, Махов Слава, Любимов Николай, Чудовский Михаил, Быков Алексей. Рулевой - Туляков Виктор.
Когда уже был собран экипаж, в субботу позвонили Кириллов Фёдор и Миллер Андрей, сказали, что могут принять участие в запланированном походе. Пришлось огорчить ребят. Такая ситуация с формированием экипажа случилась впервые! У нас появился «Резерв Главного Командования», я так называю запасных гребцов. Это радует! Численность охотников до дальних и долгих переходов имеет тенденцию к увеличению. И это прекрасно!
К большому сожалению, запланированный маршрут Л-д нам не удалось пройти. Рулевой, боясь посадить лодку на обширнейшую мель за пассажирским портом, слишком далеко удалился от берега, и не увидел входа в Большую Неву! Против солнца береговая линия сливалась в одну черту, над которой торчали краны стройки объездной дороги, которых затем сменили портовые краны. На достаточно большом волнении рулевой пытался увидеть входные бакены, или какие-либо вешки, обозначавшие вход в Неву, но их не было! Заблудился в чистом поле! Но всё же показались красный и зелёный бакены Морского канала. Рулевой было успокоился, стал обходить видневшиеся камни, и здесь почувствовали толчок, раздалось шуршание и мы сидим на каменной гряде! Сместились в корму, отгребли, снялись. Приняли вправо и всё-таки вышли на фарватер, пошли по Морскому каналу. Но воды в лодке много, пристали к берегу канала, и возле рыбаков нашли пластиковые банки, вычерпали воду. Редкий случай, когда неубранный мусор играет положительную роль! Пошли дальше, а вода в лодке потихонечку набирается. Так, до Крестовки рулевому пришлось постоянно вычерпывать воду. Хорошо, что выкачивание воды было эффективнее её поступления.
Временные и пространственные ориентиры прохождения маршрута зафиксированы Павлом Мостовых.
09.15. Старт. 09.31-09:34. Остановка у стрелки Елагина острова. 4часа и 55 минут – время прохождения маршрута КМК.
Предложение на будущее: 1. В экипаж этого 14-тивесельного катера на длительный поход набирать 16 гребцов. У нас уже было два случая, когда из набранных гребцов к моменту старта один заявленный гребец не приходил. В таком случае на борту судна у нас всегда будет гребец на подмену. Но, если в экипаже собрались дисциплинированные, ответственные перед коллективом товарищи, для гребцов подмены есть два места в носовой части катера. 2. - Достать подробную карту западной стороны Васильевского острова с обозначенными на ней глубинами, - определиться с береговыми ориентирами, - иметь более тёмные очки, - хороший бинокль здесь будет к месту.
3. Туляков суетился, не сделал общего фотоснимка на бону, перед стартом. Общий снимок перед походом обязателен! Это очень важно, а то в лодке кто-то отвернулся, кого-то не видно, на дальнем плане товарищи смотрятся иначе, чем на переднем. Все этот момент отслеживают, всё должно быть сделано «тип-топ»! У нас получился сборный экипаж города, мы должны знать в лицо своих товарищей!
Круговой маршрут (КМК) Год
Впереди путь, полный приключений. Лучше бы их не было.
Наконец мы в Фонтанке, у нас прямая дорога на родную Крестовку.
Фотоснимок сделан Ольгой Дилимбетовой со стороны площади Репина, ниже Калинкина моста. Ольга первый человек, который сделал фотоснимок путешествующей лодки по городским водным путям.
Ольга Дилимбетова Сфотографировала экипаж с Калинкина моста. Товарищи с левого борта красиво смотрятся, вёсла двигаются не только синхронно, но ещё и синфазно! Так всем, всегда держать!
Река Фонтанка. Вид хороший, фотоснимок экипажа не очень, оказались в тени.
Остановка перед Прачечным мостом
Традиционный фотоснимок у крейсера Аврора. Но гребцы всегда разные. Как и погода.
С Новым годом, с расширенным и объёмным планом 2014 года, дорогие мои товарищи!
|
